苏州地铁3号线（轮岗调试考核表）

*1.

基本信息：

项目:苏州3号线
版本:AOO
调试文件：
WIND-TCM-1B1000FU01

*2.

列车编号：

*3.

调试时间：

*4.

环境温度:

*5.

软件测试
使用DisMon软件程序,检查/下载软件到A101 /A102A1102（处理器单元）。有效的软件版本请参阅文档配置列表。

*6.

编组定义

	通过	不通过
检查每节车的标识		

*7.

外观目视检查；检查箱体铭牌和标签，所有的标签必须有串号及制造日期

*8.

无高压1500V电源下的功能性检查（牵引变流器）

	通过	不通过
根据配置清单，检查TCU的软件版本，最终上传有效的版本。所有子部件的软件版本应显示在B_test_stand_II。		
检查MCAN节点，按下MCAN选择节点（诊断CAN通信）		
检查配置状态(A3:t.Par.ovl1 –3,t.Par.p1 - 1,t.Par.p7- 2,nDISParCmd – 2。		
在DisMon中检查一些重要的变量。（温度值，电流值，电压值）		
检查所有接触器的切换和逻辑,nCanIO1Dout0Sim, nCanIO1Dout1Sim。		
打开牵引控制单元风冷设备，且检查它们的正确功能。		
检查刀开关辅助触电所有位置的功能，刀开关的实际位是读入二进制输入。		
检查二进制输入量从/到列车级，激活列车级控制信号，在B_IO中依据图十检查相应的反馈量。		

*9.

无高压1500V电源下的功能性检查（辅助变流器）

	通过	不通过
三相逆变器输出电压电流传感器校准		
检查MCAN节点，按下MCAN选择节点（诊断CAN通信）		
检查DisMon中重要的变量（温度，接触器状态等）		
二进制输入和输出检查		
检查与TCMS之间的MVB通讯：检查通讯是否建立并活动。检查辅逆控制单元日期和时间与TCMS同步。		

*10.

在高压1500V电源下的功能性检查（辅助变流器）

*11.

动态测试数据记录和汇总保存

	通过	不通过
列车动调过程中实时监控牵引各节点需要采集的相关数据，并保存。并同步计算各种工况下列车加减速度值记录保存。		