公路造价从业人员职业状况调查问卷 （单位问卷）

调查说明：本次调查的目的是获得公路造价人员的职业状况信息，你单位提交的调查问卷我们将严格保密，调查结果仅用于公路造价职业研究和相关决策建议。感谢你单位的支持配合！

交通运输部职业资格中心    2017年10月

*
您所在的省份：
安徽
北京
重庆
福建
甘肃
广东
广西
贵州
海南
河北
黑龙江
河南
香港
湖北
湖南
江苏
江西
吉林
辽宁
澳门
内蒙古
宁夏
青海
山东
上海
山西
陕西
四川
台湾
天津
新疆
西藏
云南
浙江
海外
*
请选择城市:
单位名称：    
填 表  人：
联系电话：
电子信箱： 
*
*
单位性质：
事业单位
国有企业
民营企业
外资企业
社会团体
其他
*
企业资质：
甲级
乙级
其他
无
1. 本单位职工总数为：人 ，其中公路造价人员：人，男性公路造价人员；女性公路造价人员人。 *
*
上述公路造价人员的性别、年龄、从业时长结构
男性公路造价人员从事本职业≤5年占（%）
男性公路造价人员从事本职业≤5年占（%）
男性公路造价人员从事本职业5-9年占（%）
男性公路造价人员从事本职业5-9年占（%）
男性公路造价人员从事本职业10-20年占（%）
男性公路造价人员从事本职业10-20年占（%）
男性公路造价人员从事本职业≥20年占（%）
男性公路造价人员从事本职业≥20年占（%）
男性公路造价人员平均从业时间（年）
男性公路造价人员平均从业时间（年）
男性公路造价人员年龄结构≤30岁占（%）
男性公路造价人员年龄结构≤30岁占（%）
男性公路造价人员年龄结构30-39岁占（%）
男性公路造价人员年龄结构30-39岁占（%）
男性公路造价人员年龄结构≥60岁占（%）
男性公路造价人员年龄结构≥60岁占（%）
男性公路造价人员平均年龄（岁）
男性公路造价人员平均年龄（岁）
女性公路造价人员从事本职业≤5年占（%）
女性公路造价人员从事本职业≤5年占（%）
女性公路造价人员从事本职业5-9年占（%）
女性公路造价人员从事本职业5-9年占（%）
女性公路造价人员从事本职业10-20年占（%）
女性公路造价人员从事本职业10-20年占（%）
女性公路造价人员从事本职业≥20年占（%）
女性公路造价人员从事本职业≥20年占（%）
女性公路造价人员平均从业时间（年）
女性公路造价人员平均从业时间（年）
女性公路造价人员年龄结构≤30岁占（%）
女性公路造价人员年龄结构≤30岁占（%）
女性公路造价人员年龄结构30-39岁占（%）
女性公路造价人员年龄结构30-39岁占（%）
女性公路造价人员年龄结构≥60岁占（%）
女性公路造价人员年龄结构≥60岁占（%）
女性公路造价人员平均年龄（岁）
女性公路造价人员平均年龄（岁）
2. 本单位公路造价人员的学历结构：研究生及以上人，占本单位公路造价人员的比例为%；大专/高职人，占本单位公路造价人员的比例为%；高中及以下人，占本单位公路造价人员的比例为%;大学本科人，占本单位公路造价人员的比例为%。*
3.本单位公路造价人员流动情况：*
3.1 近3年，本单位平均每年招聘公路造价人员占比为 %，其中变更服务单位（即“跳槽”）的占 %，应届毕业生占 %，转业军人占 %，其他行业转行的占 %，其他情况占 %。
*
3.2本单位招聘公路造价人员的主要途径：【多选题】
应届毕业生招聘
社会招聘
培训机构订单式招聘
企业自设培训机构自主培养
其他（请填写）
*
3.3本单位认为公路造价人员是否存在“招聘难”？
是
否
*
3.4 存在“招聘难”的主要原因（可多选并用数字表示重要程度由高到低顺序）：【排序题】
  • 培训机构能力不足、市场对口供给不足
  • 工资待遇没有优势
  • 工作枯燥乏味，重复劳动多
  • 工作压力大，承担风险高、责任大
  • 劳动强度大
  • 职业晋升渠道有限
  • 外业环境较差
  • 职业荣誉感低
  • 从业人员能力水平参差不齐
  • 其他（请填写）
3.5 近3年，本单位平均每年公路造价人员的流动率为 %，其中企业提出解除劳动关系的占 %，变更服务单位（即“跳槽”）的占 %，转行从事其他工作的占 %，退休的占 %，其他情况占 %。*
*
3.6本单位认为公路造价人员是否存在“留不住”的情况？
是
否
*
3.7 造成人员流动的主要原因（可多选并用数字表示重要程度由高到低顺序）：【排序题】
  • 社会培养能力不足，无法胜任公路造价工作
  • 工资待遇没有优势
  • 工作枯燥乏味，重复劳动多
  • 工作压力大，承担风险高、责任大
  • 劳动强度大
  • 职业晋升渠道有限
  • 外业环境较差
  • 职业荣誉感低
  • 其他（请填写）
4. 本单位公路造价人员平均每月工作天，每天工作小时。*
5. 本单位公路造价人员的平均收入为元/月*
*
6. 本单位是否设置全勤奖作为奖励工资？
有全勤奖，占全部收入的比例（%）
否
*
7. 本单位是否设置加班费作为奖励工资？
有加班费，占全部收入的比例（%）
否
*
8. 本单位是否设置项目提成作为奖励工资？
有项目奖励提成，占全部收入的比例（%）
否
*
9. 本单位对公路造价人员的福利及劳动保障有：【多选题】
定期休息（每月___天）
缴纳“五险”
缴纳住房公积金
带薪年休假（每年_天）
提供岗位培训
提供住宿或住房补贴
定期体检
设置困难职工帮扶基金
其他（请填写）
*
10. 本单位公路造价人员易患的疾病有哪些？【多选题】
颈椎病
腰椎病
胃病
肩周炎
听力损伤
视力损伤
呼吸系统疾病
心脑血管疾病
暑热疾病
其他（请填写）
*
11. 本单位是否制定了公路造价人员的职业/岗位标准？
是
否
*
12. 本单位是否要求公路造价人员持证上岗？
是
否
13.本单位公路造价人员持证情况：*
1 公路工程造价人员资格证书（甲级）持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
2 公路工程造价人员资格证书（乙级）持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
3 人力资源社会保障部造价工程师证书 持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
4 住房城乡建设部门发放的证书 持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
5 行业协会发放的证书 持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
6 单位内部上岗证 持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
7 其他证书 持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
8 无证 持证人数人；占本单位所有公路造价人员的比例（%）
*
14.本单位是否鼓励持有公路工程造价人员资格证书的人员申请注册？
是
否，因为没必要
否，因为不知道如何申请
*
15.本单位是否鼓励持有公路工程造价人员资格证书的人员参加继续教育？
是
否，因为没必要
否，因为不知道如何参加
16.本单位对公路造价人员的岗前培训方式 (可多选)：【多选题】
脱产培训，共___小时
跟班实习，共___小时
网络培训，共___小时
其他（请填写）__________，共___小时
无，招聘入职后直接上岗
17.本单位对在职公路造价人员每年能够完成_人次的培训，平均每人培训时长_小时/年。在职培训方式 (可多选)：【多选题】
脱产培训，平均每年___小时
跟班实习，平均每年___小时
例会教育，每月___次，每次___小时
网络培训，平均每年___小时
其他（请填写）__________，平均每年 小时
*
18. 本单位是否编制了公路造价人员的培训教材（讲义)？
有
无
*
19. 本单位是否录制了公路造价人员的培训课件？
有
无
*
20. 本单位对公路造价人员培训机构的需求（可多选并用数字表示重要程度由高到低顺序）：【排序题】
  • 本单位培训
  • 职业技术院校培训
  • 大学培训
  • 社会培训机构培训
  • 其他（请填写）
21.本单位公路造价人员的职业晋升渠道为：首次晋升为管理岗，晋升后职位为，所需年限为年；再次晋升为管理岗，晋升后职位为，所需年限为年
首次晋升为高技术人才岗，晋升后职位为，所需年限为年；再次晋升为高技术人才岗，晋升后职位为，所需年限为年；
首次晋升为其他岗，晋升后职位为，所需年限为年；再次晋升为其他岗，晋升后职位为，所需年限为年；
22.本单位的公路造价人员退休年龄：男性岁，女性岁。*
*
23.为满足岗位要求，本单位公路造价人员需要着重提升（用数字表示重要程度由高到低顺序，限5项）：【排序题】
  • 职业道德和诚信水平
  • 安全文明从业意识
  • 管理知识水平
  • 政策、法规和专业知识水平
  • 业务技能
  • 其他1（请填写）
  • 其他2（请填写）
  • 其他3（请填写）
24.要充分满足业务生产需求，本单位平均每年需新增公路造价人员人（2018年至2020年），预计到2020年末本单位公路造价人员可达人。*
25.对各级交通运输主管部门加强公路造价人员管理和服务工作的意见建议
问卷星提供技术支持
举报