综合

*
1.
无人机适航证书不可
A 随飞机一起转让
B 存放备查
C 随无人机系统携带
*
2.
飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件
A 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
*
3.
对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下.中.上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:
A 气流混乱
B 气流相对平稳
C 水汽含量很少
*
4.
XII无人机是指
A 空机质量大于5,700千克的无人机
B 质量大于5,700千克的无人机
C 空机质量大于等于5,700千克的无人机
*
5.
无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了
A 减少油箱的剩余燃油
B 保证大速度巡航的用油
C 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
*
6.
目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHFL和_______波段
A C
B VHF
C 任意
*
7.
飞控子系统可以不具备如下功能_
A 姿态稳定与控制
B 导航与制导控制
C 任务分配与航迹规划
*
8.
活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。
A 提高功率
B 减少废气量
C 增加转速
*
9.
无人机燃油箱通气目的之一是
A 通气增大供油流量
B 保证向发动机正常供油
C 通气减小供油流量
*
10.
_____主要是由飞行操纵任务载荷控制数据链路控制和通信指挥等组成,可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。
A 指挥处理中心
B 无人机控制站
C 载荷控制站
*
11.
活塞发动机的爆震最易发生在?
A 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B 发动机处于高功率状态下工作时
C 发动机处于大转速和小进气压力状态工作
*
12.
重心靠前,飞机的纵向安定性
A 变强
B 减弱
C 不受影响
*
13.
用下滑有利速度下滑,飞机的
A 升阻比最大
B 升力最大
C 下滑角最大
*
14.
飞机的迎角是
A 飞机纵轴与水平面的夹角
B 飞机翼弦与水平面的夹角
C 飞机翼弦与相对气流的夹角
*
15.
操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会
A 迅速增大
B 迅速减小
C 缓慢增大
*
16.
飞机下降时,其迎角
A 大于零
B 小于零
C 等于零
*
17.
重心靠后,飞机的纵向安定性
A 变强
B 减弱
C 保持不变
*
18.
无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕
A 横轴运动
B 纵轴运动
C 立轴运动
*
19.
常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的____力矩。
A 上仰
B 下俯
C 偏转
*
20.
关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是
A 垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式
B 部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收
C 垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统
*
21.
飞机的理论升限__实用升限。
A 等于
B 大于
C 小于
*
22.
偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力
A 使飞机向转弯内侧偏转
B 使飞机向转弯外侧偏转
C 对飞机的转弯没有影响
*
23.
向后拉杆,飞机的迎角
A 增大
B 减小
C 先增大后减小
*
24.
无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角
A 增大
B 减小
C 先减小后增大
*
25.
向右压盘时,无人机
A 右翼升力大于左翼升力
B 左翼升力大于右翼升力
C 左翼升力等于右翼升力
*
26.
以下选项哪个不是对流层的主要特征。____
A 气温随高度升高而升高
B 气温、湿度的水平分布很不均匀
C 空气具有强烈的垂直混合
*
27.
关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是
A 上下翼面的弯度相同
B 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
*
28.
悬停时的平衡不包括
A 俯仰平衡
B 方向平衡
C 前飞废阻力平衡
*
29.
无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应
A 加大油门迅速脱离
B 以最大上升率增大高度
C 适当减小飞行速度
*
30.
失速时机翼
A 升力的向上力和尾部向下的力降低
B 升力的向上力和尾部向下的力增加
C 升力的向上力和尾部向下的力恒为零
*
31.
右转螺旋桨飞机的扭距使飞机
A 向下低头
B 向左滚转
C 向上抬头
*
32.
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先
A 得到机长的允许
B 取得机组的一致同意
C 取得空中交通管制单位的许可
*
33.
无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制
A 起飞阶段
B 降落阶段
C 巡航阶段
*
34.
无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面
A 切至自主控制模式,尽可放松休息
B 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
*
35.
无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面
A 切至自主控制模式,尽可放松休息
B 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C 不断检查空速、高度和航向指示
*
36.
遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括
A 动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他舵量
C 天气状况不佳
*
37.
遥控无人机平飞转弯过程中
A 注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
B 注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
C 注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵
*
38.
起落航线(五边航线)组成内容不包括
A 起飞、建立航线
B 着陆目测,着陆
C 任务飞行
*
39.
着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的
A 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
B 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
C 飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
*
40.
无人机着陆目测与有人机相比不同之处为
A 有人机是从飞机观察着陆场,无人机是从着陆场观察飞机
B 有人机为第三视角,无人机为第一视角
C 有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值,无人机起降操作手可自行观察
*
41.
遥控无人机着陆时
A 逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B 逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C 逆风对着陆没有影响
*
42.
遥控无人机着陆时
A 机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
*
43.
遥控无人机着陆时,下列哪种情况收油门时机适当延迟
A 顺风较大
B 逆风较大
C 无风情况
*
44.
遥控无人机着陆时,关于顺风着落描述正确的是
A 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
B 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度比正常小一些
C 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
*
45.
下列不属于飞行后进行的内容是
A 检讨飞行执行过程
B 填写飞行日志或记录本
C 规划飞行航线
*
46.
下列属于对无人机机长训练要求的是
A 在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于3小时
B 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C 实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
*
47.
操纵无人机起飞前,动力装置不需要检查的是
A 发动机稳定性检查
B 发动机生产日期
C 发动机油路检查
*
48.
姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是?
A 应柔和地向前顶杆
B 应柔和地向左压杆
C 应柔和地回杆或向右压杆
*
49.
姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是
A 柔和减小俯仰角
B 柔和增大俯仰角
C 迅速停止爬升
*
50.
操纵无人机长时间爬升,发动机温度容易高,下列正确的操纵是
A 适时定高飞行,待各指标正常后再继续爬升
B 发现发动机各参数不正确时迅速转下降
C 不必操纵,信任发动机自身性能
*
51.
飞行操作手姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是
A 适当减小带杆量,增大下滑角
B 适当减小带杆量,减小下滑角
C 适当增加带杆量,减小下滑角
*
52.
飞行操作手操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是
A 进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
B 进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
C 进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
*
53.
无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是
A 飞机下降速度、姿态和空速
B 飞机剩余油量
C 飞机航行灯开闭状态
*
54.
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是
A 主要通过控制方向舵杆量操纵
B 主要通过控制副翼杆量操纵
C 主要通过控制升降舵杆量操纵
*
55.
无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是
A 飞机接地后,马上刹车
B 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车
*
56.
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是
A 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
B 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C 将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞
*
57.
下列哪种卫星导航系统是由俄罗斯构建的
A GPS
B 格洛纳斯
C 伽利略
*
58.
下列哪种信息不是GPS发送的
A 经纬度
B 高程
C 空速
*
59.
惯导(INS)的优点不包括下列哪一条
A 无漂移
B 不受干扰
C 全天候
*
60.
大型军用无人机最常用的导航方式是
A 卫星导航
B 地形匹配导航
C 组合导航
*
61.
进行无人机飞行任务规划时下列哪一条不在考虑范围内
A 禁飞区
B 险恶地形
C 飞机寿命
*
62.
下列哪种规划是任务规划的主体核心:
A 任务分配规划
B 航迹规划
C 应急预案规划
*
63.
下正确的任务规划流程是
A 接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B 接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C 接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
*
64.
(地面站)电子地图图元标注不包含下列哪种信息
A 场地标注
B 警示标注
C 地形标注
*
65.
下列哪一项是飞行重规划要考虑的内容
A 已知威胁区域
B 未知威胁区域
C 无人机自身约束条件
*
66.
下列哪种控制方式不属于无人机仪表飞行
A 自主控制
B 姿态遥控
C 舵面遥控
*
67.
下列哪种感觉是无人机操纵员在操纵无人机时无法感知的
A 视觉
B 听觉
C 前庭觉
*
68.
无人机飞行操作员在飞行时最应关注的是哪一区域
A 飞行航迹
B 地平仪
C 遥控指令区
*
69.
多轴飞行器动力系统主要使用
A 无刷电机
B 有刷电机
C 四冲程发动机
*
70.
多轴飞行器动力系统主要使用
A 进步电机
B 内转子电机
C 外转子电机
*
71.
多轴飞行器使用的电调一般为
A 双向电调
B 有刷电调
C 无刷电调
*
72.
多轴飞行器使用的动力电池一般为
A 锂聚合物电池
B 铅酸电池
C 银锌电池
*
73.
部分多轴飞行器螺旋桨根部标有ccw字样其意义w为。
A 此螺旋桨由ccw公司生产。
B 此螺旋桨尾顶视顺时针旋转。
C 此螺旋桨为顶视逆时针旋转。
*
74.
多轴飞行器的飞控指的是。
A 机载导航飞控系统。
B 机载遥控接收机。
C 机载任务系统。
*
75.
多轴飞行时地面人员手里拿的控指的是。
A 地面遥控发射机。
B 导航飞控系统。
C 链路系统。
*
76.
某种飞行器动力电池标有11.1V它是。
A 6S锂电池。
B 11、1S锂电池
C 3S锂电池。
*
77.
多轴飞行器的遥控器一般有。
A 2个通道。
B 4个通道
C 4个及以上个通道
*
78.
多轴飞行器的轴指。
A 舵机轴。
B 飞行器运动坐标轴。
C 旋翼轴。
*
79.
多轴飞行器起降时接触地面的一般是。
A 机架
B 云台架
C 脚架
*
80.
多轴飞行器动力电池充电尽量选用。
A 便携充电器
B 快速充电器
C 平衡充电器
*
81.
多轴飞行器每个轴上,一般连接
A 1个电调,1个电机
B 2个电调,1个电机
C 1个电调,2个电机
*
82.
多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为。
A 飞控~机载遥控接收机~电机~电调
B 机载遥控接收机~飞控~电调~电机
C 飞控~电调~机载遥控接收机~电机
*
83.
电调上最粗的红线和黑线用来连接。
A 动力电池
B 电动机。
C 机载遥控接收机。
*
84.
多轴无人机,电调上较细的白红黑3色排线,也叫杜邦线,用来连接
A 电机
B 机载遥控接收机
C 飞控
*
85.
多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接顺序,会出现
A 该电机停转
B 该电机出现过热并烧毁
C 该电机反向运转
*
86.
4轴飞行器飞行运动中有
A 6个自由度,3个运动轴
B 4个自由度,4个运动轴
C 4个自由度,3个运动轴
*
87.
描述一个多轴无人机地面遥控发射机是日本手,是指
A 右手上下动作控制油门或高度
B 左手上下动作控制油门或高度
C 左手左右动作控制油门或高度
*
88.
4轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中
A “+”模式操纵性好
B “X”模式操纵性好
C 两者模式操纵性没有区别
*
89.
多轴飞行器飞控计算机的功能不包括
A 稳定飞行器姿态
B 接收地面控制信号
C 导航
*
90.
某多轴电调上有BEC5V字样,意思是指
A 电调需要从较粗的红线与黑线输入5V电压
B 电调能从较粗的红线与黑线输出5V电压
C 电调能从较细的红线与黑线输出5V电压
*
91.
电子调速器英文缩写
A BEC
B ESC
C MCS
*
92.
经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为5安培,该多轴可以选用
A 5A的电调
B 10A的电调
C 30A的电调
*
93.
用遥控器设置电调,需要
A 断开电机
B 接上电机
C 断开动力电
*
94.
无刷电机与有刷电机的区别有
A 无刷电机效率高
B 有刷电机效率高
C 两类电机效率差不多
*
95.
关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是
A 有刷电机驱动交流电
B 无刷电机驱动交流电
C 无刷电机驱动直流电
*
96.
某多轴电机标有2208字样,意思是指
A 该电机最大承受22V电压,最小承受8V电压
B 该电机定子高度为22毫米
C 该电机定子直径为22毫米
*
97.
有2个输出功率相同的电机,前者型号为3508,后者型号为2820,以下表述 不正确 的是
A 3508适合带动更大的螺旋桨
B 2820适用于更高转速
C 尺寸上,2820粗一些,3508高一些
*
98.
某多轴电机标有1000KV字样,意义是指
A 对应每V电压,电机提供1000,000转转速
B 对应每V电压,电机提供1,000转转速
C 电机最大耐压1,000KV
*
99.
某多轴电机转速为3,000转,是指
A 每分钟3,000转
B 每秒钟3,000转
C 每小时3,000转
*
100.
某多轴螺旋桨长254毫米,螺距114毫米,那么他的型号可表述为
A 2,511
B 1,045
C 254,114
*
101.
某螺旋桨是正桨,是指
A 从多轴飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转
B 从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转
C 从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转
*
102.
八轴飞行器安装有
A 8个顺时针旋转螺旋桨
B 2个顺时针旋转螺旋桨,6个逆时针旋转螺旋桨
C 4个顺时针旋转螺旋桨,4个逆时针旋转螺旋桨
*
103.
同样重量不同类型的动力电池,容量最大的的是
A 聚合物锂电池
B 镍镉电池
C 镍氢电池
*
104.
同样容量不同类型的电池,最轻的是
A 铅酸蓄电池
B 碱性电池
C 聚合物锂电池
*
105.
多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池,其单体标称电压为
A 1.2V
B 11.1V
C 3.7V
*
106.
某多轴动力电池标有3S2P字样,代表
A 电池由3S2P公司生产
B 电池组先由2个单体串联,再将串联后的3组并联
C 电池组先由3个单体串联,再将串联后的2组并联
*
107.
某多轴动力电池容量为6000mAh,表示
A 理论上,以6A电流放电,可放电1小时
B 理论上,以60A电流放电,可放电1小时
C 理论上,以6000A电流放电,可放电1小时
*
108.
以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下,不能够以大电流充电
A 铅酸蓄电池
B 镍镉电池
C 锂聚合物电池
*
109.
以下哪种动力电池放电电流最大
A 2000mAh,30C
B 20000mAh,5C
C 8000mAh,20
*
110.
一般锂聚合物电池上都有2组线。1组是输出线(粗,红黑各一根);1组是单节锂电引出线(细,与s数有关),用以监视平衡充电时的单体电压。下面说法正确的是
A 6S电池有5根红色引出线,1根黑色线引出
B 6S电池有7根引出线
C 6S电池有6根引出线
*
111.
同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下
A 两叶桨的效率高
B 三叶桨的效率高
C 两种桨效率一样高
*
112.
多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴
A 自转旋翼机
B 重于空气的航空器
C 直升机
*
113.
部分多轴飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是
A 提高螺旋桨效率
B 增加外形的美观
C 防止磕碰提高安全性
*
114.
在升高与下降过程中,无人直升机与多轴飞行器表述正确的是
A 无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速
B 无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距
C 无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速
*
115.
部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能,其主要目的是
A 改善机载任务设备视野
B 调整重心增加飞行器稳定性
C 减小前飞废阻力
*
116.
一架4轴飞行器,在其他任何设备都不更换的前提下,安装了4个大得多的螺旋桨,下面说法不一定正确的是
A 升力变大
B 转速变慢
C 桨盘载荷变小
*
117.
多轴飞行器的螺旋桨
A 桨根处迎角小于桨尖处迎角(迎角均改为安装角)
B 桨根处迎角大于桨尖处迎角
C 桨根处迎角等于桨尖处迎角
*
118.
多轴飞行器的螺旋桨
A 桨根处线速度小于桨尖处线速度
B 桨根处线速度大于桨尖处线速度
C 桨根处线速度等于桨尖处线速度
*
119.
对于多轴飞行器
A 旋翼只起升力面的作用
B 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
*
120.
多轴飞行器
A 有自转下滑功能
B 无自转下滑功能
C 有部分自转下滑功能
*
121.
4轴飞行器,改变航向时
A 相邻的2个桨加速,另2个桨减速
B 相对的2个桨加速,另2个桨减速
C 4个桨均加速
*
122.
下面关于多轴旋翼的说法错误的是
A 本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
B 旋翼的基本功能就是产生拉力
C 旋翼的基本功能是产生前进的推力
*
123.
多轴飞行器常用的螺旋桨的剖面形状是
A 对称型
B 凹凸型
C S型
*
124.
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为
A 俯视多轴飞行器顺时针旋翼
B 俯视多轴飞行器逆时针旋翼
C 俯视多轴飞行器两两对应
*
125.
某多轴飞行器螺旋桨标有“CW”字样,表明该螺旋桨
A 俯视多轴飞行器顺时针旋转
B 俯视多轴飞行器逆时针旋转
C 该螺旋桨为“CW”牌
*
126.
多轴飞行器螺旋桨从结构上说,更接近于
A 风力发电机
B 直升机旋翼
C 固定翼飞机螺旋桨
*
127.
如不考虑结构尺寸安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器
A 4轴效率高
B 8轴效率高
C 效率一样
*
128.
绕多轴飞行器横轴的是什么运动
A 滚转运动
B 俯仰运动
C 偏航运动
*
129.
以下不是多轴飞行器飞行优点的是
A 结构简单
B 成本低廉
C 气动效率高
*
130.
绕多轴飞行器纵轴的是什么运动
A 滚转运动
B 俯仰运动
C 偏航运动
*
131.
绕多轴飞行器立轴的是什么运动
A 滚转运动
B 俯仰运动
C 偏航运动
*
132.
悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动
A 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B 纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
C 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
*
133.
悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动
A 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
C 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
*
134.
如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配,桨尺寸过大,会带来的坏处不包括
A 电机电流过大,造成损坏
B 电调电流过大,造成损坏
C 飞控电流过大,造成损坏
*
135.
部分多轴飞行器会安装垂尾
A 会减小高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性
B 会增加高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性
C 会增加高速前飞时的稳定性,减小悬停时的稳定性
*
136.
飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括
A 自身重力
B 旋翼桨叶的铰链力矩
C 旋翼的反扭矩和桨毂力矩
*
137.
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是
A 单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C 多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
*
138.
下面说法正确的是
A 一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
B 多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C 多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
*
139.
悬停状态下,多轴飞行器单个旋翼形成
A 正锥体。
B 平面。
C 倒锥体
*
140.
多轴飞行器前飞时,单个旋翼
A 前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度
B 前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
C 前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
*
141.
垂直爬升时升限为海拔1,000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限
A 将降低
B 将升高
C 将保持不变
*
142.
多轴飞行器的操纵不包括
A 俯仰操纵
B 航向操纵
C 周期变距
*
143.
以下飞行器不是多轴飞行器的是
A Phantom精灵
B Inspire悟
C Uh-60黑鹰
*
144.
多轴飞行器悬停时的平衡不包括
A 俯仰平衡。
B 方向平衡。
C 前飞废阻力平衡
*
145.
当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括
A 迅速将油门收到0
B 一键返航
C 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
*
146.
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是
A 与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B 一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。
C 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆。
*
147.
大多数多轴飞行器自主飞行过程利用____实现位置感知
A 平台惯导
B 捷联惯导
C GPS
*
148.
大多数多轴飞行器自主飞行过程利用____实现速度感知
A GPS
B 空速管
C 惯导
*
149.
多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项,不包括
A 版本
B 文件大小
C 各通道正反逻辑设置
*
150.
多轴飞行器GPS定位中,最少达到几颗星,才能够在飞行中保证基本的安全
A 2-3颗
B 4-5颗
C 6-7颗
*
151.
多轴飞行器的飞控硬件尽量安装在
A 飞行器前部
B 飞行器底部
C 飞行器中心
*
152.
多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在
A 飞行器顶部
B 飞行器中心
C 飞行器尾部
*
153.
下列属于现今多轴飞行器典型应用的是
A 高空长航时侦查
B 航拍电影取景
C 侦打一体化
*
154.
多轴飞行器动力装置多为电动系统的主要原因是
A 电动系统尺寸较小且较为廉价
B 电动系统形式简单且电机速度响应快
C 电动系统干净且不依赖传统生物燃料
*
155.
关于多轴飞行器定义描述正确的是
A 具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器
B 具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器
C 具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器
*
156.
X模式4轴飞行器,左前方的旋翼一般为
A 俯视顺时针旋转
B 俯视逆时针旋转
C 左视逆时针旋转
*
157.
目测多轴飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是
A 功能强大,可以实现全自主飞行
B 价格便宜,硬件结构简单
C 配有地面站软件,代码开源
*
158.
目前多轴飞行器飞控市场上的APM飞控具有的优点是
A 可以应用于各种特种飞行器
B 基于Android开发
C 配有地面站软件,代码开源
*
159.
目测多轴飞行器飞控市场上的MWC飞控具有的优点是
A 可以应用于各种特种飞行器
B 基于Android开发
C 配有地面站软件,代码开源
*
160.
目测多轴飞行器飞控市场上的DJINAZA飞控具有的优点是
A 可以应用于各种特种飞行器
B 稳定,商业软件,代码不开源
C 配有地面站软件,代码开源
*
161.
多轴飞行器使用的电调通常被划分为
A 有刷电调和无刷电调
B 直流电调和交流电调、
C 有极电调和无极电调、
*
162.
关于多轴飞行器机桨与电机匹配描诉正确的是
A 大螺旋桨要用低KV电机
B 大螺旋桨要用高KV电机
C 小螺旋桨要用低KV电机
*
163.
关于多轴飞行器机桨与电机匹配描诉错误的是
A 3S电池下,KV900-1000的电机配1060或1047桨
B 3S电池下,KV1200-1400配3寸桨
C 2S电池下,KV1300-1500左右用9050桨
*
164.
X模式4轴飞行器从悬停转换到前进,哪两个轴需要加速
A 后方两轴
B 左侧两轴
C 右侧两轴
*
165.
八轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是
A 对角
B 俯视顺时针方向下一个、
C 俯视顺时针方向下下一个
*
166.
民航旅客行李中携带锂电池的额定能量超过()严禁携带
A 100Wh
B 120Wh
C 160Wh
*
167.
相对于传统直升机,多轴最大优势是
A 气动率高
B 载重能力强
C 结构与控制简单
*
168.
相对于传统直升机,多轴的劣势是
A 速度
B 载重能力
C 悬停能力
*
169.
多轴飞行器飞行时,使用哪种模式。驾驶员压力最大
A GPS模式
B 增稳模式
C 纯手动模式
*
170.
多轴飞行器悬停转向和以10Km/h速度前飞转向中
A 横滚角相同
B 横滚角不相同
C 横滚角不确定
*
171.
多轴飞行器定点半径画圆飞行时,如何得到最佳航拍画面
A 平移画面
B 绕圈一周
C 边绕圈边上升
*
172.
在高海拔地区,多轴飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是
A.减重
B .更换大浆
C.更换大容量电池
*
173.
在多轴任务中, 触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权
A.GPS手动模式切换
B.云台状态切换
C.航向锁定切换
*
174.
下列哪个因素对多轴航拍影响最大
A.风速
B.负载体积
C.负载类型
*
175.
多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能,导致使用此功能的原因是
A.飞行器的速度
B.风速
C.飞行器姿态不稳
*
176.
对于多轴航拍飞行器云台说法正确的是
A、云台保证无人机在云层上飞行的安全
B、云台是航拍设备的增稳和操纵装置
C、 云台的效果与传统舵机一样
*
177.
多轴航拍飞行器难以完成哪种工作
A、测绘
B、直播
C、超远距离监控
*
178.
使用多轴飞行器作业
A、应在人员密集区,如公园,广场等
B、在规定空域使用,且起飞前提醒周边人群远离
C、不受环境影响
*
179.
使用多轴飞行器,航拍过程中,需紧急返航的情况是
A、距离过远,高度过高,超出视线范围
B、监视器显示无人机电池电量过低
C、图传监视器有干扰不稳定
*
180.
使用多轴飞行器,拍摄夜景时,应
A、降低飞行速度,保证正常曝光
B、降低飞行高度,保证正常曝光
C、与白天没有区别
*
181.
对于多轴飞行器,飞行速度影响航拍设备曝光,以下正确的是
A、速度越快,需提高曝光度,保证正常曝光
B、速度越快,需降低曝光度,保证正常曝光
C、速度快慢,不影响拍摄曝光
*
182.
多轴飞行器在运输过程中的注意事项是
A、做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输
B、装箱运输,也可行李箱运输
C、可随意拆装运输
*
183.
一般来讲,多轴飞行器在地面风速大于()级时作业,会对飞行器安全和拍摄稳定有影响
A、2级
B、4级
C、6级
*
184.
用多轴飞行器航拍过程中,温度对摄像机的影响描诉正确的是
A、在温差较大的环境中拍摄要注意镜头的结雾
B、在温度较高的环境拍摄摄像机电池使用时间短
C、在温度较低的环境拍摄摄像机电池使用时间长
*
185.
下列哪种农药属于除草剂
A、蚍虫林
B、百草枯
C.百菌清
*
186.
在农药喷雾过过程中,下列哪项行为不恰当
A、戴口罩
B、穿长衣长裤
C、深呼吸
*
187.
对于多轴飞行器动力电源充电,以下哪种充电方法是正确的
A、聚合物锂电池单体充至4、6V满电
B、聚合物锂电池单体充至4、2V满电
C、聚合物锂电池单体充至3、6V满电
*
188.
用多轴飞行器航拍时,以下哪种方法可以改善画面的水波纹现象
A.提高飞行速度
B.改善云台和电机的减震性能
C.改用姿态模式飞行
*
189.
使用多轴飞行器,航拍过程中,关于曝光描述错误的是
A、全自动拍摄
B、以拍摄主题为主,预先设定好曝光量
C.最好用高IS0来拍摄
*
190.
下列不属于农药的三致的是
A、致癌
B、致畸
C、致抗性
*
191.
未用完的农药制剂应
A、 保存在其原包装中
B、 装入小一点的空饮料瓶中
C、 直接扔掉
*
192.
飞机的最大起飞重量指
A、飞机离地时的重量
B、飞机开始滑行时的重量
C、飞机开始起飞滑跑时的重量
*
193.
使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括
A. 曝光偏差
B.起飞前动力电池保温
C.飞行器与摄像器材防山冰冻
*
194.
给无人机遥控设备安装射频放大器
A、正确,遥控距离更远且不易失控
B、 错误,会干扰其他无线电设备人机考试
C、视情况而定,可根据需要配置
*
195.
在有很多树木等障碍物的复杂飞行环境下,遥控器使用哪个频段效果最好
A、433Mhz
B、 915Mhz
C、2.4G
*
196.
不属于农药对空气造成污染的方式是
A、药剂挥发
B、废气排放
C、药液漂移
*
197.
机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达
A、5~ 6米/秒
B、6~10米/秒
C、10~12米/秒
*
198.
大规模使用农药对生物造成严重危害,下列哪些不属于
A、杀死害虫
B、杀死害虫的天敌
C、 产生药害
*
199.
利用某些害虫的趋光性,采用黑光灯诱杀害虫,这种防治方法属于
A、农业技术防治法
B、物理机械防治法
C、生物防治法
*
200.
合成农药不与( ) 物质混用
A、酸性
B、碱性
C、中性
*
201.
进行航空喷雾作业时,应选择相对湿度为( ) 的天气
A、60%以上
B、60%以下
C、80%以上
*
202.
在农药的标签上,除草剂标志颜色为
A、红色
B、黑色
C、绿色
*
203.
下列哪种剂型的农药不宜喷雾使用
A、粉剂
B、可湿性粉剂
C、乳油
*
204.
下列农药不按防治对象来分的是
A、杀线虫剂
B、杀菌剂
C、有机农药
*
205.
下列哪种农药属于 有机农药
A、石灰
B、波尔多液
C、敌敌畏
*
206.
下列哪种农药属于杀菌剂
A、蚍虫林
B、百草枯
C、百菌清
*
207.
最常用的农药施用方法
A、喷雾法
B、喷粉法
C、熏蒸法
*
208.
利用高频电流和微波加热进行杀虫的方法属于
A、化学防治法
B、物理机械防治法
C、生物防治法
*
209.
农用无人机喷雾属于
A、高容量喷雾
B、常量喷雾
C、低容量喷雾
*
210.
瓜果蔬菜安全期间隔期是
A、7天
B、5天
C、不同农药间隔期不同
*
211.
农药对水的污染途径有很多,下列哪些不属于
A、未被利用的农药随着灌既或雨水冲刷进入江河湖泊
B、 将废弃的农药包装物扔入水中
C、喷洒后清洗器具并妥善处理
*
212.
施药人员如果出现头痛,头昏,恶心等农药中毒症状,应立即停止作业,离开施药现场并
A、大量喝水
B、脱掉污染衣物或携带农药标签前往医院就诊
C、直接前往医院
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