【桥梁夏令营第二期场外互动答题】闭合箱涵空间受力分析

场内培训题目，场外一起做~欢迎参加MIDAS 2014桥梁结构分析设计夏令营第二期场外互动活动！

10月13日~10月17日，我们将每天放出场内培训试题，只要答题就有机会参与抽奖。每天将抽取3名幸运奖，分别送出MIDAS纪念签字笔一支。当然，还有机会参加最后心动大奖的抽取。

 

 
提示：本问卷奖品由问卷主办方提供，问卷星不负责监督奖品信息的真实性和奖品发放过程。
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为了显示消隐模型时，顶板有对齐的效果，建议截面偏心选择？（ ）
中-上部对齐
中心对齐
以上两种都可以
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设置截面偏心的作用跟影响，以下哪种说法是错误的？（ ）
对于变截面的单梁模型，方便建模，且显示消隐之后模型美观
当施加节点荷载和设置边界条件时会有明显的影响
并无本质区别，都采用质心位置进行结构分析
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如何模拟箱涵底部与土体之间的相互作用，下列操作恰当的是？（  ）
用弹性连接->一般
用一般连接单元
用节点弹性支承->只受压
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采用下列哪种荷载形式可以实现侧墙土压力梯形分布？（ ）
节点荷载
梁单元荷载（单元）
连续梁单元荷载
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《通规》：对于填料厚度>=0.5m的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。程序中应如何操作？（ ）
在移动荷载工况中修改系数
在荷载组合中修改系数
在移动分析控制中修改
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考虑一次成桥的施工阶段，土压力荷载应定义为哪种荷载类型？ （  ）
施工阶段荷载
竖向土压力荷载
恒荷载
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当活荷载采用顶板直接加载时，需分别考虑车道和车辆两种情况，程序自动取两者最大值。则下列说正确的是？（  ）
需要定义两条车道线，然后分别加载车道荷载和车辆荷载
需要定义一条车道线，然后在标准车辆荷载中分别定义车道荷载和车辆荷载
需要定义两条车道线，然后在静力荷载中添加车道荷载和车辆荷载
需要定义一条车道线，然后添加车道荷载，在静力荷载中添加车辆荷载
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根据设计规范需要进行构造配筋时，侧墙（柱单元）的钢筋应在哪里设置?（   ）
可以在截面管理器中设置
必须在RC设计截面配筋中设置
以上两种均可设置
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对结构进行平面分析时，需要额外进行哪一步操作（    ）
在分析->主控数据中勾选相应选项
在结构->结构类型中勾选相应选项
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如何快速定义只受压弹簧模拟结构与土的作用？（  ）
直接利用节点属性复制功能
利用节点弹性支承表格复制
选用面弹性支承功能
以上三种均可
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