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4.1 创新国际船舶维修物料管理模式
录音中...
目前的现状:
目前海关对直接用于船舶维修的保税进口料件实行严格限制,对船东自行进口,专门用于船舶维修的零部件、设备的管理制度也过于严苛。
您可以对目前现状进行相应的补充,或者如果您认为描述有不正确的,亦或您所接触的情况有所不同,均可以在以下文本框内进行描述:
睿库经前期调研,给出了以下建议:
简化用于国际航行船舶维修的保税料件、零部件的进出口报关及核销手续。允许专门从事国际航行船舶维修企业按照保税工厂要求设立单独存放进口料件、零部件的保税仓库,增强国内企业提供船舶维修的功能,降低船舶维修成本。
针对睿库的建议,您认为有什么需要补充,或者您个人有新的意见和建议,请从以下角度选择一个或者多个方面进行论述:
【多选题】
法律法规制度层面
信息同建设层面
国内或国外先进经验
其他补充
法律、法规、制度层面:
信息系统建设层面:
国内或国外先进经验:
其他:
您也可以上传有关文件来辅助说明:
选择文件( 不超过4M )
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