近段时间,关于智能辅助驾驶的安全事故频发,不仅在国内有蔚来车主林文钦因使用蔚来ES8汽车操作不当导致车毁人亡的案件;8月13日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)下属缺陷调查办公室也开始针对特斯拉公司自动辅助驾驶系统启动调查,调查规模达到76.5万辆,并且NHTSA可以要求特斯拉进行召回。
自从2018年1月以来,NHTSA已确认了11起与特斯拉自动驾驶系统或交通感知巡航控制(TACC)系统有关的车祸,涉及11起事故,共造成1人死亡和17人受伤,而在此前的特斯拉事故中,也有不少车辆疑似使用了驾驶辅助系统。蔚来和特斯拉的频频出事,一时间,也将“智能辅助驾驶”推到了舆论的风口浪尖。
自从2018年1月以来,NHTSA已确认了11起与特斯拉自动驾驶系统或交通感知巡航控制(TACC)系统有关的车祸,涉及11起事故,共造成1人死亡和17人受伤,而在此前的特斯拉事故中,也有不少车辆疑似使用了驾驶辅助系统。蔚来和特斯拉的频频出事,一时间,也将“智能辅助驾驶”推到了舆论的风口浪尖。
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