客舱乘务员工作压力现状测评

亲爱的同事:

      您好!感谢您在工作繁忙之余抽出几分钟来完成这份问卷,本调查采用匿名的调查方式进行,调查结果仅为撰写本论文所用,不存在泄露您个人信息的风险,请您根据自己的实际情况作答。对于您的支持和配合,再次深表感谢!

一、基本信息
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1.
您的年龄
22岁及以下
23-25岁
26-30岁
31-35岁
36-40岁
41岁及以上
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2.
您的工龄(从事客舱乘务员工作年限)
1年及以下
2-3年
4-5年
6-10年
11-15年
16年及以上
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3.
您的婚姻状况
未婚
已婚(无子女)
已婚(有子女)
离异
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4.
您所在航司的类型
国有大型航司(如国航、东航、南航)
民营航司(如春秋、吉祥、九元等)
地方航司(如山航、川航、厦航等)
外航/其他
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5.
您的职位
普通乘务员
见习乘务长
乘务长/客舱经理
教员
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6.
您的月均飞行时长
60小时及以下
61-70小时
71-80小时
81-90小时
91小时及以上

二、客舱乘务员工作压力现状测评

      请根据您实际工作情况,对以下每个陈述的符合程度进行评价。评分标准:1=完全不符合,2=不太符合,3=一般,4=比较符合,5=完全符合。
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7.
工作本身压力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
航班排班经常打乱我的生物钟,导致睡眠质量差
航班排班经常打乱我的生物钟,导致睡眠质量差
长时间在客舱密闭环境中工作让我感到身体不适
长时间在客舱密闭环境中工作让我感到身体不适
飞行中需要长时间站立、行走或弯腰服务,使我感到身体疲劳
飞行中需要长时间站立、行走或弯腰服务,使我感到身体疲劳
每月飞行小时数较高时,我感到明显的体力透支
每月飞行小时数较高时,我感到明显的体力透支
航班任务中经常无法按时用餐,导致肠胃不适
航班任务中经常无法按时用餐,导致肠胃不适
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8.
角色压力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
无论自己情绪如何,我都必须对旅客保持热情、耐心的服务态度,这让我感到心累
无论自己情绪如何,我都必须对旅客保持热情、耐心的服务态度,这让我感到心累
当安全规定与服务要求发生冲突时,我害怕被投诉而感到左右为难
当安全规定与服务要求发生冲突时,我害怕被投诉而感到左右为难
我认为公众和部分公司管理者过于强调我的“服务”角色,而忽视了我作为“客舱安全守护者”的职责
我认为公众和部分公司管理者过于强调我的“服务”角色,而忽视了我作为“客舱安全守护者”的职责
一旦客舱出现突发事件,我需要独自承担大量安抚旅客和应急处置的责任,心理压力很大
一旦客舱出现突发事件,我需要独自承担大量安抚旅客和应急处置的责任,心理压力很大
公司不断推出新的服务细节要求,让我感到被过度苛求
公司不断推出新的服务细节要求,让我感到被过度苛求
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9.
人际关系压力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
我经常遇到提出不合理要求或态度恶劣的旅客,这让我感到不公平
我经常遇到提出不合理要求或态度恶劣的旅客,这让我感到不公平
飞行任务中,我感到同事之间的沟通和协作不够顺畅
飞行任务中,我感到同事之间的沟通和协作不够顺畅
我经常遇到因航班延误、行李问题等原因,将不满情绪发泄在我身上的旅客
我经常遇到因航班延误、行李问题等原因,将不满情绪发泄在我身上的旅客
在乘务组中,我感到自己被边缘化或不被接纳
在乘务组中,我感到自己被边缘化或不被接纳
我与乘务长或管理者的关系比较紧张,担心被挑剔或投诉
我与乘务长或管理者的关系比较紧张,担心被挑剔或投诉
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10.
职业发展压力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
我对“空乘是青春饭”的社会看法感到焦虑,担心未来职业不稳定
我对“空乘是青春饭”的社会看法感到焦虑,担心未来职业不稳定
我认为存量竞争下公司的晋升通道狭窄,名额减少,竞争更加激烈
我认为存量竞争下公司的晋升通道狭窄,名额减少,竞争更加激烈
我担心如果未来离开飞行岗位,自己的技能难以适应其他行业的工作
我担心如果未来离开飞行岗位,自己的技能难以适应其他行业的工作
公司要求的各类复训、考核和资质更新让我感到负担沉重
公司要求的各类复训、考核和资质更新让我感到负担沉重
我有时会怀疑自己长期从事这份工作的价值和意义
我有时会怀疑自己长期从事这份工作的价值和意义
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11.
组织结构压力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
公司组织的培训、会议、业务考核过于频繁或要求严苛,给我带来额外负担
公司组织的培训、会议、业务考核过于频繁或要求严苛,给我带来额外负担
我认为目前的排班制度不够合理,未能充分考虑乘务员的疲劳状态
我认为目前的排班制度不够合理,未能充分考虑乘务员的疲劳状态
当遇到旅客投诉或纠纷时,我感觉公司管理层对乘务员的支持力度不足
当遇到旅客投诉或纠纷时,我感觉公司管理层对乘务员的支持力度不足
公司的规章制度过于死板,缺乏根据实际情况灵活调整的空间
公司的规章制度过于死板,缺乏根据实际情况灵活调整的空间
公司管理层与一线乘务员之间缺乏有效的沟通渠道,基层意见难以被听见
公司管理层与一线乘务员之间缺乏有效的沟通渠道,基层意见难以被听见
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12.
家庭/工作界面压力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
不规律的飞行任务让我很难照顾家庭
不规律的飞行任务让我很难照顾家庭
节假日经常无法与家人团聚,这让我感到愧疚或遗憾
节假日经常无法与家人团聚,这让我感到愧疚或遗憾
家庭对我的工作要求(如临时加班、驻外过夜)感到不理解或不满
家庭对我的工作要求(如临时加班、驻外过夜)感到不理解或不满
因工作原因,我无法履行一些重要的家庭责任
因工作原因,我无法履行一些重要的家庭责任
飞行任务与育儿需求难以兼顾
飞行任务与育儿需求难以兼顾
三、开放式问题
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13.

您认为工作中还有其他重要的压力来源吗?(请简述)

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