成都市地铁对文旅产业赋能效应调查研究

尊敬的受访者：

您好！我们是“成都市地铁对文旅产业赋能效应调查研究”研究小组，正在进行一项关于地铁如何影响成都文旅体验的学术调查。本问卷匿名填写，预计耗时8-10分钟，数据仅用于分析研究，感谢您的参与与支持！

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1.
您本次参与调查的身份是？
成都市本地居民（常住≥6个月）
外地短期居留人员（在成都停留31天-6个月，如工作、实习、探亲等）
外地游客（在成都停留≤30天，以旅游/休闲为目的）
其他 ________

第一部分地铁使用行为

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2.
您休闲游玩中使用成都地铁的频率大约是？（使用频率）
1从未使用
2几乎不用（每月少于1次）
3偶尔使用（每月1-2次）
4经常使用（每月2-3次）
5高频使用（每月≥4次）
*
3.

您使用成都地铁及轨道交通文旅休闲游玩的出行模式：

从未使用几乎不用（每月少于1次）偶尔使用（每月1-2次）经常使用（每月2-3次）高频使用（每月≥4次）
纯地铁出行（在成都市内游玩）
纯地铁出行（在成都市内游玩）
纯高铁出行（乘坐城际高铁前往成都周边景区）
纯高铁出行（乘坐城际高铁前往成都周边景区）
地铁+高铁混合出行（在成都及周边多地游览）
地铁+高铁混合出行（在成都及周边多地游览）
地铁+飞机（外地来成都或四川省内多地游览）
地铁+飞机（外地来成都或四川省内多地游览）
地铁+其他交通接驳为主（出站后需换乘公交、大巴、专车/骑行等较长时间）
地铁+其他交通接驳为主（出站后需换乘公交、大巴、专车/骑行等较长时间）
*
4.

Q1.请评价以下各项原因对您选择地铁进行文旅出行的重要性（选择动机）：

非常不重要不重要一般重要非常重要
该目的地地铁直达
该目的地地铁直达
速度快、省时
速度快、省时
价格优惠
价格优惠
换乘便捷
换乘便捷
避免堵车
避免堵车
避免停车烦恼
避免停车烦恼
舒适安全
舒适安全
绿色环保
绿色环保
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5.
您认为成都市地铁站点到景区的接驳便利性如何？
1非常不便利
2不太便利
3一般
4比较便利
5非常便利
*
6.
您是否注意过地铁站点内设有特色文化展示（如主题装饰、地方文化元素、艺术装置、非遗展示）
经常留意，并会驻足观看
有时会注意到，但通常不会停留
很少留意，除非特别醒目
基本没有注意过
不确定/想不起来
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7.
您是否会因为某个地铁站点具有独特的文化特色（如主题设计、艺术装置、地方文化元素等），而专程前往该站点参观或游览？
会，已专程前往过
有计划前往，但尚未成行
不会专程前往，但途经时会留意或短暂停留
不会因此前往，也未特别留意
不清楚哪些站点有文化特色

第二部分文旅消费行为

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8.
您平均一年在成都及周边进行以休闲游玩为目的的出行次数约为？
1 次及以下（1）
2-3 次（2）
4-6 次（3）
7-10 次（4）
10 次以上（5）
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9.
您对以下哪些类型的文旅目的地比较感兴趣？【多选题】
历史文化景区（如武侯祠、杜甫草堂）
自然风光（如青城山、西岭雪山）
博物馆/美术馆（如金沙遗址博物馆）
城市商业街区（如春熙路、太古里）
游乐园（如欢乐谷等）
古镇/乡村（如黄龙溪、街子古镇）
夜间文旅消费（如九眼桥酒吧街）
*
10.
在您最近一次使用成都地铁进行文旅出行时，您的同行人员是？
独自出行
情侣/朋友/同学/同事
家庭出行（含老人/小孩）
团队出行（如旅行社、单位组织）
其他 ________
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11.
最近一次地铁文旅出行中，您的总消费约为？（含门票、交通、餐饮、购物、住宿等）
200元以下（1）
200–500元（2）
501–1000元（3）
1001–2000元（4）
2000元以上（5）
*
12.
最近一次地铁出游中，您在目的地停留时长
半天以内（1）
半天–1天（2）
1–2天（3）
2天以上（4）
*
13.
对于最近一次地铁出游目的地，您主要通过哪些渠道获取相关信息？【最多选择2项】
地铁站内广告/导览
高铁车厢宣传
亲友推荐
旅游平台（如携程/美团）
社交媒体（小红书/抖音/微博等）
成都市官方文旅宣传平台
其他_____
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14.
您是否会因为地铁开通或优化，新增前往某文旅场所的计划？
一定会
可能会
不确定
不会
*
15.
您在地铁沿线文旅场所的消费意愿较高。（消费意愿）
1非常不同意
2不同意
3一般
4同意
5非常同意

第三部分地铁对文旅的赋能感知评价

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16.
在开始以下详细评价前，请您首先对“成都地铁整体上对您文旅体验的赋能程度”给出一个总体评分。（1分=毫无帮助，5分=帮助极大）
1分
2分
3分
4分
5分

指导语：以下题目采用5级量表评价，请根据您的真实体验选择：

1=非常不同意 2=不同意 3=一般 4=同意 5=非常同意

一、基础设施与服务体验
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17.

1.基础设施

非常不同意不同意一般同意非常同意
地铁站出口到目的地景点的步行时间在可接受范围内（≤15分钟）
地铁站出口到目的地景点的步行时间在可接受范围内（≤15分钟）
地铁站点至景点的导向标识（如街区图、出口提示）清晰易懂，能快速找到路线
地铁站点至景点的导向标识（如街区图、出口提示）清晰易懂，能快速找到路线
换乘接驳工具（公交/共享单车）等候时间合理（≤5分钟）
换乘接驳工具（公交/共享单车）等候时间合理（≤5分钟）
地铁运营时间覆盖景点开放时段，满足夜间闭园后的返程需求
地铁运营时间覆盖景点开放时段，满足夜间闭园后的返程需求
地铁出行比自驾/打车节省时间、精力和费用
地铁出行比自驾/打车节省时间、精力和费用
若无地铁直达，我可能会放弃前往该景点
若无地铁直达，我可能会放弃前往该景点
*
18.

2.服务体验

非常不同意不同意一般同意非常同意
地铁站内导视地图清晰标注了景点步行距离、出站口路线及必游榜单（如宽窄巷子、锦里）
地铁站内导视地图清晰标注了景点步行距离、出站口路线及必游榜单（如宽窄巷子、锦里）
站点设计融入了成都地域文化元素（如熊猫、博物馆主题装饰）
站点设计融入了成都地域文化元素（如熊猫、博物馆主题装饰）
站内提供了景点实时人流量提示，辅助游览决策
站内提供了景点实时人流量提示，辅助游览决策
地铁的线路图和富有文化气息的站点名，激发了我探索相关景点的兴趣。
地铁的线路图和富有文化气息的站点名，激发了我探索相关景点的兴趣。
我通过地铁站内的文化装饰、展览或宣传信息，发现了原本不知道的文旅活动或景点。
我通过地铁站内的文化装饰、展览或宣传信息，发现了原本不知道的文旅活动或景点。
站内商业业态（文创店、特色餐饮）与旅游需求匹配度高。
站内商业业态（文创店、特色餐饮）与旅游需求匹配度高。
我了解“地铁票+景点门票”联票/套票服务（如熊猫基地联票）。
我了解“地铁票+景点门票”联票/套票服务（如熊猫基地联票）。
二、感知价值与社会效应
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19.

1.感知价值

非常不同意不同意一般同意非常同意
功能价值：本次地铁出行让我觉得时间/金钱付出很值得
功能价值：本次地铁出行让我觉得时间/金钱付出很值得
情感价值：地铁出行过程（如熊猫主题车厢）让我感到愉悦和放松
情感价值：地铁出行过程（如熊猫主题车厢）让我感到愉悦和放松
社会价值：乘坐地铁旅游让我有分享到社交媒体的意愿
社会价值：乘坐地铁旅游让我有分享到社交媒体的意愿
整体满意度：与预期相比，实际地铁文旅体验让我满意
整体满意度：与预期相比，实际地铁文旅体验让我满意
因地铁便利性，我在站点周边（如春熙路、太古里）增加了额外消费
因地铁便利性，我在站点周边（如春熙路、太古里）增加了额外消费
地铁出行提升了本次旅游的性价比（时间/金钱投入与体验收获匹配）
地铁出行提升了本次旅游的性价比（时间/金钱投入与体验收获匹配）
未来我会再次选择“地铁+旅游”模式游览成都
未来我会再次选择“地铁+旅游”模式游览成都
我会向亲友推荐成都的地铁旅游线路（如3号线串联熊猫基地-锦里-武侯祠）
我会向亲友推荐成都的地铁旅游线路（如3号线串联熊猫基地-锦里-武侯祠）
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20.

2.社会效应

非常不同意不同意一般同意非常同意
我选择地铁出行部分出于低碳环保考虑
我选择地铁出行部分出于低碳环保考虑
地铁有效缓解了景区周边交通拥堵，提升游览舒适度
地铁有效缓解了景区周边交通拥堵，提升游览舒适度
地铁的环保属性（低噪音、低排放）增强了我对成都旅游目的地的好感度
地铁的环保属性（低噪音、低排放）增强了我对成都旅游目的地的好感度
相比出租车/网约车，地铁票价使我更愿意频繁前往不同区域的文旅场所，降低了文旅消费的经济门槛
相比出租车/网约车，地铁票价使我更愿意频繁前往不同区域的文旅场所，降低了文旅消费的经济门槛
地铁作为大众化交通方式，让我感觉成都的文旅资源对普通市民和游客是“可及的”“亲民的”
地铁作为大众化交通方式，让我感觉成都的文旅资源对普通市民和游客是“可及的”“亲民的”
便捷且富有文化特色的地铁，提升了我对成都作为现代化国际旅游都市的整体印象。
便捷且富有文化特色的地铁，提升了我对成都作为现代化国际旅游都市的整体印象。

第四部分障碍与诉求

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21.
您是否知晓或使用过以下哪些成都“地铁+文旅”相关的服务或信息？ 【多选题】
官方数字平台：如“成都地铁”App/小程序内的旅游指南、景点推荐。
线下导览物料：如地铁站内“坐地铁游成都”宣传册、文旅导览图。
主题交通服务：如前往熊猫基地等景点的地铁接驳公交/景区直通车。
票务联动产品：如听说过或使用过“地铁票+景点门票”的优惠联票/套票。
文化主题活动：如留意到地铁站内举办的非遗展示、主题展览、快闪活动。
社交媒体内容：如在抖音、小红书等平台看到过官方或网友发布的“成都地铁打卡攻略”。
都没注意过/不了解。
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22.
在您利用地铁进行文旅出行时，遇到的主要问题有哪些？（请选择最突出的3项）【请选择1-3项并排序】
  • “最后一公里”接驳不便
  • 地铁运营时间与景区开放时间不匹配
  • 换乘过程复杂、耗时长
  • 缺乏“地铁+门票”一站式联票
  • 地铁与景区间信息不联通、不实时
  • 车站缺乏旅游咨询、行李寄存等服务
  • 高峰期车厢/站点过于拥挤
  • 其他______
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23.
若您未选择成都地铁出行，主要原因是【多选题】
站点离出发地 / 景区太远
换乘复杂
班次时间不合适
票价不划算
不了解地铁与文旅的关联信息
舒适性不如其他交通工具
其他______
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24.
为了提升“地铁+文旅”体验，您最希望优先在哪些方面进行改进？（请选择3项并按迫切度排序：1最迫切）【请选择1-3项并排序】
  • 优化接驳：开通旅游专线巴士，完善慢行系统
  • 升级信息：打造一体化导览平台，实时推送信息
  • 创新票务：推出“交通+门票”联票套票
  • 延长服务：节假日动态延长地铁运营时间
  • 丰富体验：打造更多文化主题列车与车站
  • 完善配套：在枢纽站增设旅游服务中心
  • 加强营销：联合推广地铁沿线文旅资源
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25.
您对成都以地铁为骨架，联动周边区域发展文旅产业的前景，持何种态度？（发展期望）
1不看好
2不太看好
3中立/不确定
4比较看好
5非常看好并支持
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26.
您对成都市地铁更好的赋能文旅发展有什么意见建议？

第五部分基本信息

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27.
您的性别：
男
女
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28.
您的年龄：
18岁及以下
19-25岁
26-35岁
36-50岁
51-65岁
66岁及以上
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29.
您的职业：
学生
企业职工
事业单位/公务员
自由职业者
退休人员
其他 ________
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30.
您的月均收入（学生填月均生活费）：
3000元及以下
3001-5000元
5001-8000元
8001-12000元
12001元及以上
*
31.
您的常住地：
成都市核心城区（锦江、青羊、金牛、武侯、成华）
成都市近郊区（龙泉驿、双流、郫都、新都、温江）
成都市远郊县市（都江堰、崇州、邛崃、彭州、金堂、大邑、蒲江、新津）
四川省内成都市以外
四川省外其他省市
港澳台
其他______
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