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保利叶之林社区非机动车停放问题协同治理调查问卷
录音中...
我们是上海大学的学生。为深入了解保利叶之林社区非机动车（电动自行车、自行车、共享单车等）停放现状，倾听居民对改善停放秩序的意见，我们特开展本次问卷调查。本问卷采取匿名方式填写，全部信息仅用于学术研究，绝不外泄。问卷共20题，约需5—8分钟。衷心感谢您的支持与配合！
*
1.
您目前是否居住在保利叶之林社区
是
否（请跳转到第三题）
*
2.
您在社区居住的时间约为
1 年以内
1—3 年
3—5 年
5—10 年
10 年以上
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3.
您的年龄段是
18 岁以下
18—30 岁
31—45 岁
46—60 岁
60 岁以上
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4.
您家中是否拥有非机动车
【
最少
选择1项】
电动自行车
自行车
三轮车/老年代步车
均没有
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5.
您日常使用非机动车的主要用途是
【
最少
选择1项】
通勤上下班
接送孩子/老人
买菜购物
休闲娱乐
外卖/快递等职业需要
基本不使用
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6.
您平时将非机动车停放在哪里
【
最少
选择1项】
社区集中停车棚/车库
自己购买的地下车位
单元楼道/楼栋入口处
单元门外空地
绿化带/树旁
小区道路两侧
其他
*
7.
您是否遇到过“想停车却没有合适位置”的情况
几乎每天
经常（每周多次）
偶尔
从未遇到
*
8.
您所在楼栋或周边是否存在下列现象
【
最少
选择1项】
楼道内停放车辆，堵塞通道
车辆占用消防通道/无障碍通道
“飞线充电”（从自家窗口拉线充电）
车辆停入绿化带，压坏绿植
长期无人使用的“僵尸车”
车辆堵塞单元门/电梯口
基本不存在上述现象
*
9.
您认为社区内乱停放问题最突出的区域是
【
最少
选择1项】
单元楼门口
地下车库出入口
小区大门口
快递柜/菜鸟驿站附近
学校/商铺周边
其他
*
10.
您对社区现有非机动车停车设施（车棚、车位、充电桩）的总体满意度如何
非常满意
比较满意
一般
不太满意
非常不满意
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11.
您认为非机动车乱停放主要带来了哪些问题
【
最少
选择1项】
消防安全隐患（阻碍逃生、飞线充电易起火）
出入通行受阻
影响社区环境与美观
引发邻里矛盾纠纷
车辆被盗、被损风险增加
占用公共活动空间
其他
*
12.
您认为造成社区非机动车乱停放的主要原因是什么
【请选择1
-
3项】
车棚/车位数量不足，无处可停
停车点距离单元门太远，停放不便
充电设施缺乏或收费偏高，被迫飞线充电
物业管理不到位，缺乏巡查引导
部分居民规则意识、安全意识不强
缺乏明确的停放区域划分（无划线、无标识）
僵尸车长期占位
其他
*
13.
您是否了解社区目前关于非机动车停放的管理规定（如禁停区域、停放要求等）
非常了解
大致了解
听说过但不清楚具体内容
完全不了解
*
14.
以下治理措施中，您认为哪些最有效、最支持
【请选择1
-
4项】
新建/扩建集中停车棚
增设便民充电桩/充电柜
划定停放区域并设置标识
定期清理“僵尸车”
安装智能门禁、监控识别违停
物业加强巡查与劝导
对违规停放进行处罚或曝光
实行文明停放积分奖励（兑换物业费减免、小礼品等）
*
15.
您认为改善非机动车停放秩序，哪些主体应发挥主要作用
【请选择1
-
3项】
物业公司
社区居委会
业主委员会
居民自身
街道办/城管部门
志愿者队伍
车辆生产/共享单车企业
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16.
您是否愿意参与社区非机动车停放的协同治理（如志愿服务、议事协商、互相提醒等）
非常愿意
比较愿意
视时间和情况而定
不太愿意
不愿意
*
17.
您更愿意通过哪些方式参与治理
【
最少
选择1项】
担任停车秩序志愿者，参与巡查劝导
参加社区议事会，为治理方案出谋划策
参与制定《居民文明停放公约》
通过微信群、小程序上报违停问题
对家人邻居进行提醒引导
暂不愿参与任何形式
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18.
若社区增设带充电功能的集中车棚并适当收费，您能接受的收费标准是
免费最好，收费则不愿使用
充电 1 元/4 小时以内
包月 30 元以内
包月 30—50 元
只要方便安全，价格可再商议
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19.
您对居民自治手段（文明公约、邻里互相提醒）改善停放秩序的效果怎么看
很有作用
有一定作用，但需配合硬件和管理
作用有限
基本没有作用
说不清
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20.
您对改善保利叶之林社区非机动车停放现状，还有哪些意见或建议
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