长时间乘车不舒适感知调查（实车测试）

本问卷旨在了解汽车二排（后排）乘客长时间乘车状态下的乘坐体验与舒适感受，为提升出行体验提供参考。
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1.
您的实验编号：
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2.
您的性别：
男
女
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3.
您的年龄段：
18岁以下
18~25岁
26~35岁
36~45岁
46~55岁
56岁以上
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4.
您的身高：（cm）
仅填写数值，不用写单位哦
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5.
您的体重（kg）
仅填写数值，不用写单位哦
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6.
您的乘坐经验/每周出行频率
1-3次
4-6次
每天通勤
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7.

您单次乘车的最长时长通常是？

20-60分钟
1-2小时
2-4小时
4-6小时
6小时以上
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8.

您最常遇到的长时间乘车场景是？

【多选题】
日常通勤（含早晚高峰堵车）
跨城网约车/顺风车（1-3小时）
长途大巴/高铁接驳车（3小时以上）
商务差旅（专车/商务车）
家庭自驾出游
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9.

您最常乘坐的座位是

【多选题】
驾驶员
副驾驶
后排左侧
后排右侧
后排中间
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10.

您最常乘坐的车辆类型是

【多选题】
轿车
SUV
MPV
网约车（不固定）
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11.
您是否有以下身体状况【多选题】
腰椎病史
颈椎病史
臀腿部不适
背部肌肉酸痛
无
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12.

您连续乘坐汽车，从落座开始，大约多久首次出现任何形式的不舒适或疲劳感？

10 分钟以内
10-20 分钟
20-30 分钟
30-45 分钟
45-60 分钟
1-1.5 小时
1.5-2 小时
2 小时及以上才出现
长时间乘坐也无任何不适感
*
13.

首次出现不舒适时，您感到不舒适的部位主要是？

【多选题】
腰部轻微酸胀
背部肌肉紧张
肩颈发紧
臀部轻微压痛
大腿轻微发麻
小腿发胀
其他
*
14.

当您继续乘坐更长时间，从落座开始，大约多久出现难以忍受、想要调整坐姿、明显酸痛麻木等不舒适或疲劳感？

20分钟以内
20-30 分钟
30-45 分钟
45-60 分钟
1-1.5 小时
1.5-2 小时
2-3 小时
3 小时及以上
长时间乘坐也无明显强烈不舒适
*
15.

当不舒适达到明显程度时，不适的部位与首次阶段相比

完全相同的部位，只是程度加重
部位增加了新的区域（例如：原来只有腰部，后来臀部也痛了）
部位转移了（原来的不适减轻，新的区域更明显）
部位蔓延/扩大了（例如：从局部点变成整个臀部）
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16.

在明显不舒适阶段，您感到不舒适的部位主要是？

【多选题】
腰部僵硬、支撑不足
背部酸痛
肩颈疼痛
臀部麻木、压力集中
大腿发麻、血液循环不畅
小腿酸痛
其他
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17.
在长期乘坐过程中，您不舒适的部位顺序是（请按照出现顺序勾选）【最少选择2项并排序】
  • 腰部酸胀
  • 背部肌肉紧张
  • 肩颈发紧
  • 臀部压痛
  • 大腿发麻
  • 小腿发胀
*
18.
乘坐过程中，您通常如何应对不舒适？【多选题】
频繁细微调整坐姿（如左右挪动）
抬起臀部短暂悬空
调整靠背倾角
使用腰托或坐垫
变换腿的交叉/放置方式
忍耐，直到下车
其他
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19.

假设有两种座椅干预模式：

模式A（恒定模式）：始终以相同的力度、频率、节奏持续工作（例如始终以中档按摩，每20分钟启动一次按摩）。

模式B（动态模式）：力度、频率或节奏会不定时发生变化（例如强度周期性增强/减弱，刚开始每十分钟启动一次按摩，后面每20分钟启动一次）

您更倾向于哪一种？以及倾向程度如何？

非常倾向模式A（恒定）
略微倾向模式A（恒定）
略微倾向模式B（动态/变化）
非常倾向模式B（动态/变化）
无明显偏好/两者均可（说明原因）
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22.
假设座椅的舒适干预功能（如按摩、微动）已经运行了一段时间。当您因为中途下车（如服务区休息、加油站停车）后，干预进程被中断，您希望重新落座后座椅的干预方案如何继续运行？
继续中断前的方案（例如：之前循环到第6分钟，则继续从6分钟往后进行；按摩力度、频率完全接续）
从该方案的初始状态重新开始（例如：按摩从第0分钟、初始力度重新启动）
根据中断时长智能推荐（如果中断时间短、＜5分钟，我希望继续；如果中断时间长、15分钟，我希望重置。）
每次中断后都主动询问我（每次中断结束后，通过屏幕或语音提示让我选择：“继续上次进程”或“重新开始”）
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