自动驾驶公交乘坐意愿调研问卷6.1

亲爱的参与者：

    您好！欢迎参与本次自动驾驶公交乘坐意愿的调研。

    本次问卷共包含21道题，预计需要约5分钟。您的回答将直接帮助我们了解公众需求，推动未来公交服务更安全、便捷、人性化，共同助力智慧出行发展。

第一部分：基本信息
*
1.
您的性别：
男
女
其他
*
2.
您的年龄段：
18岁及以下
19~25
26~35
36~45
46~59
60岁及以上
*
3.
您的学历：
小学及以下
初中
高中/中专
本科/大专
研究生及以上
*
4.
您的职业：
学生
企业人员
机关/事业单位工作人员
商业、服务业人员
自由职业者/个体经营者
农林牧渔从业者
生产、运输、建筑行业工人
离退休人员
其他
*
5.
您的月收入（税后）：
3000元及以下
3001-6000元
6001-9000元
9001-15000元
15001-25000元
25000元以上
*
6.
您是否拥有私家车（包括新能源汽车）：
是
否
*
7.
您的常住区域：
城市中心区
城市郊区
乡镇
农村
*
8.
您平均每周使用公交车的次数：
1 次及以下
2-5次
6-10次
11次及以上
*
9.

您是否使用或乘坐过以下自动驾驶相关技术？

【多选题】
单项辅助驾驶（如自动泊车、车道保持）
组合辅助驾驶（如高速自动巡航）
自动驾驶出租车
自动驾驶公交车
园区/公园自动驾驶车辆
都没有
*
10.
您认为自动驾驶公交应具备哪些核心特征？【多选题】
无人驾驶，自主行驶
精准感知路况与障碍
行驶平稳、乘坐舒适
具备多重安全防护与应急机制
支持智能交互与乘客服务

第二部分：出行习惯与技术接触

请您回想最近一次乘坐传统公交车的实际出行，并基于该次出行的具体情况，回答以下问题：

*
11.
该次出行最直接的目的
上下班/上下学
购物、就医、办事等生活必要出行
休闲娱乐/访友社交
市内公务出行
前往/离开火车站、机场等交通枢纽
其他
*
12.
该次出行时长约为
15分钟以内
15-30分钟
30-45分钟
45分钟-1小时
1小时及以上
*
13.
该次出行支付票价约为
＜=1元
2元
3元
4元
＞=5元
免费

第三部分：对不同类型自动驾驶公交的意愿评价

请您阅读以下三种不同类型的自动驾驶公交方案，并表达您的使用意愿。

类型1：经典安全公交

*
14.

对于“固定线路、有安全员、票价和舒适性与传统公交一样”这种自动驾驶公交的使用意愿进行评估

非常不同意不同意稍微不同意中立稍微同意同意非常同意
愿意尝试乘坐
愿意尝试乘坐
未来可能经常使用
未来可能经常使用
愿意推荐给亲友
愿意推荐给亲友

类型2：智能舒适公交

*
15.

对于“固定线路、无安全员但有远程监控、票价与传统公交一样、舒适度高”这种自动驾驶公交的使用意愿进行评估

非常不同意不同意稍微不同意中立稍微同意同意非常同意
愿意尝试乘坐
愿意尝试乘坐
未来可能经常使用
未来可能经常使用
愿意推荐给亲友
愿意推荐给亲友

类型3：智能定制公交


*
16.

对于“灵活线路、无安全员但有远程监控、票价低30%、舒适度高”这种自动驾驶公交的使用意愿进行评估

非常不同意不同意略微不同意中立稍微同意同意非常同意
愿意尝试乘坐
愿意尝试乘坐
未来可能经常使用
未来可能经常使用
愿意推荐给亲友
愿意推荐给亲友
*
17.

场景选择排序题：

请再次基于您刚才回忆的最近一次公交出行（相同的起点、终点和目的）。

假设当时有以下四种公交服务可供选择，请根据您的真实意愿，将选项从最愿意选择(1)到最不愿意选择(4)进行排序（请在[ ]内填入数字1-4）。

【请选择全部 项并排序】
  • 传统公交：固定线路、有人驾驶、票价与您这次出行相同、舒适度一般
  • 自动驾驶公交 - 类型1：固定线路、有安全员、票价和舒适度与传统公交一样
  • 自动驾驶公交 - 类型2：固定线路、无安全员但有远程监控、票价与传统公交一样、舒适度高
  • 自动驾驶公交 - 类型3：灵活线路、无安全员但有远程监控、票价低30%、舒适度高
第四部分：个人观念与态度评估
以下是一些关于自动驾驶公交和个人感受的陈述，请根据您的第一印象和真实感受进行评价。
关于“使用体验与价值”，您是否同意以下说法？在对应选项上打勾（○）
*
18.
外部影响
非常不同意不同意稍微不同意中立稍微同意同意非常同意
我周围的人逐渐接受自动驾驶公交
我周围的人逐渐接受自动驾驶公交
亲友认为我应该尝试自动驾驶公交
亲友认为我应该尝试自动驾驶公交
媒体与公众讨论正向影响我的使用意愿
媒体与公众讨论正向影响我的使用意愿
城市道路与基础设施支持其安全运行
城市道路与基础设施支持其安全运行
我能方便获取乘坐信息与帮助
我能方便获取乘坐信息与帮助
法规政策能保障其规范运营
法规政策能保障其规范运营
*
19.
感知价值与易用性
非常不同意不同意稍微不同意中立稍微同意同意非常同意
它能很好满足我的日常出行需求
它能很好满足我的日常出行需求
它能提升我的出行体验
它能提升我的出行体验
它能提高出行安全性安全性
它能提高出行安全性安全性
它能提供更灵活便捷的出行
它能提供更灵活便捷的出行
学会乘坐自动驾驶公交容易
学会乘坐自动驾驶公交容易
相关操作（如预约、上车、支付）简单易懂
相关操作（如预约、上车、支付）简单易懂
总体上，使用自动驾驶公交是容易的
总体上，使用自动驾驶公交是容易的
*
20.

感知风险与信任

非常不同意不同意稍微不同意中立稍微同意同意非常同意
担心可能发生交通事故
担心可能发生交通事故
乘坐无人驾驶车辆感到不安
乘坐无人驾驶车辆感到不安
担心个人行程信息泄露
担心个人行程信息泄露
担心系统故障或极端天气影响
担心系统故障或极端天气影响
相信系统能独立完成常规驾驶任务
相信系统能独立完成常规驾驶任务
相信在低能见度下也能安全行驶
相信在低能见度下也能安全行驶
认为其驾驶表现可能优于人类司机
认为其驾驶表现可能优于人类司机
*
21.

个人倾向与总体评价

非常不同意不同意稍微不同意中立稍微同意同意非常同意
听说有新技术时，我会主动尝试
听说有新技术时，我会主动尝试
通常是同龄人中较早尝试新技术的人
通常是同龄人中较早尝试新技术的人
喜欢探索和体验新的科技产品或服务
喜欢探索和体验新的科技产品或服务
认为使用自动驾驶公交是好主意
认为使用自动驾驶公交是好主意
预期乘坐体验会是愉悦的
预期乘坐体验会是愉悦的
总体对其持积极态度
总体对其持积极态度

再次感谢您抽出宝贵的时间完成本次问卷！祝您生活愉快！

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