私照阶段飞行学员工作负荷调查问卷

匿名填写，数据仅用于学术研究《私照阶段飞行学员工作负荷管理研究》，严格保密；量表采用李克特 5 级计分
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1.
您的性别
A. 男
B. 女
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2.
您当前私照训练阶段
A. 筛选飞行期
B. 本场单飞期
C. 转场 / 私照动作训练期
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7.
训练所在航校类型
A. 民航直属航校
B. 通用航空训练机构
C. 其他
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8.
任务性工作负荷
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
我需要同时完成仪表监控、陆空通话、状态保持等多项任务，难以兼顾
我需要同时完成仪表监控、陆空通话、状态保持等多项任务，难以兼顾
进离场程序记忆与执行，给我带来较大的任务压力
进离场程序记忆与执行，给我带来较大的任务压力
私照标准动作训练对操作精准度要求高，任务负担较重
私照标准动作训练对操作精准度要求高，任务负担较重
理论知识与真机实操的衔接，让我感到任务难度大
理论知识与真机实操的衔接，让我感到任务难度大
管制指令接收与复诵，存在时间紧张、反应不及的情况
管制指令接收与复诵，存在时间紧张、反应不及的情况
开关车等基础程序操作，需要耗费大量注意力
开关车等基础程序操作，需要耗费大量注意力
多任务并行时，我频繁出现操作 “错忘漏” 的情况
多任务并行时，我频繁出现操作 “错忘漏” 的情况
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9.
心理性工作负荷
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
首次单飞 / 独立飞行时，我感到强烈的紧张与心理压力
首次单飞 / 独立飞行时，我感到强烈的紧张与心理压力
训练失误后，我会产生焦虑情绪，影响后续操作状态
训练失误后，我会产生焦虑情绪，影响后续操作状态
担心无法通过私照考核，心理负担明显
担心无法通过私照考核，心理负担明显
面对复杂天气 / 特情模拟，我会出现心理慌乱
面对复杂天气 / 特情模拟，我会出现心理慌乱
与成熟学员对比，我因进度落后产生心理压力
与成熟学员对比，我因进度落后产生心理压力
长期高强度训练，让我出现心理疲惫感
长期高强度训练，让我出现心理疲惫感
独立决策飞行状态时，缺乏信心且心理压力大
独立决策飞行状态时，缺乏信心且心理压力大
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10.
环境性工作负荷
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
驾驶舱噪音、振动等环境，干扰我专注执行任务
驾驶舱噪音、振动等环境，干扰我专注执行任务
复杂气象（大风、低能见度）显著提升我的训练负荷
复杂气象（大风、低能见度）显著提升我的训练负荷
机场空域繁忙、管制指令密集，加重我的工作负荷
机场空域繁忙、管制指令密集，加重我的工作负荷
训练时段紧凑、休息不足，加剧负荷感受
训练时段紧凑、休息不足，加剧负荷感受
模拟机与真机环境差异，增加我的适配负荷
模拟机与真机环境差异，增加我的适配负荷
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11.
生理性工作负荷
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
长时间飞行训练，我出现眼睛疲劳、注意力下降
长时间飞行训练，我出现眼睛疲劳、注意力下降
高负荷训练时，我会心跳加快、呼吸急促
高负荷训练时，我会心跳加快、呼吸急促
连续训练后，身体疲惫感明显，操作反应变慢
连续训练后，身体疲惫感明显，操作反应变慢
精神高度集中后，易出现头晕、乏力等生理不适
精神高度集中后，易出现头晕、乏力等生理不适
飞行姿势固定，身体酸痛影响训练状态
飞行姿势固定，身体酸痛影响训练状态
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12.
工作负荷管理能力
完全不符合不太符合一般比较符合完全符合
我能合理分配注意力，平衡多项飞行任务
我能合理分配注意力，平衡多项飞行任务
面对高负荷场景，我可以快速调整心态、稳定操作
面对高负荷场景，我可以快速调整心态、稳定操作
我掌握负荷调控方法，能主动降低过载状态
我掌握负荷调控方法，能主动降低过载状态
教员指导后，我能有效优化自身负荷管理能力
教员指导后，我能有效优化自身负荷管理能力
13.
您认为私照训练中最易导致负荷过载的场景是什么？
14.
您希望航校 / 教员提供哪些负荷管理相关的训练支持？
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