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通勤特征与员工幸福感关系研究
含AI生成内容
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您好！本问卷旨在研究通勤特征与员工幸福感的关系，所有数据仅用于学术研究，严格保密且匿名填写。请根据您的实际情况作答，无需过度思考，感谢您的支持！
*
1.
性别
男
女
*
2.
年龄
20-25岁
26-30岁
31-35岁
36-40岁
41岁及以上
*
3.
工作年限
1年以内
1-3年
4-6年
7-10年
10年以上
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4.
日常通勤方式
【多选题】
步行
自行车/电动车
公交
地铁
自驾
网约车/出租车
拼车
其他
*
5.
主要通勤方式
注：选最常用的1种
步行
自行车/电动车
公交
地铁
自驾
网约车/出租车
拼车
其他
*
6.
单程通勤距离
<1公里
1-3公里
3-5公里
5-10公里
10-20公里
>20公里
*
7.
单程通勤时间
<15分钟
15-30分钟
31-45分钟
46-60分钟
61-90分钟
>90分钟
通勤特征感知（1=完全不符合，2=不太符合，3=一般，4=比较符合，5=完全符合）
*
8.
通勤特征感知评价
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
我的通勤时间（如堵车、延误）很稳定，很少波动
我的通勤时间（如堵车、延误）很稳定，很少波动
通勤的经济成本（车费、油费等）在我的可接受范围内
通勤的经济成本（车费、油费等）在我的可接受范围内
通勤过程中换乘次数少，换乘衔接顺畅
通勤过程中换乘次数少，换乘衔接顺畅
通勤时的候车/等车时间较短
通勤时的候车/等车时间较短
通勤乘坐的交通工具内（或自驾路况）不拥挤
通勤乘坐的交通工具内（或自驾路况）不拥挤
通勤环境（如车内卫生、通风、噪音）舒适
通勤环境（如车内卫生、通风、噪音）舒适
我能自主安排通勤出发时间（避免高峰）
我能自主安排通勤出发时间（避免高峰）
我能掌控通勤中的突发情况（如延误时可及时调整路线/时间）
我能掌控通勤中的突发情况（如延误时可及时调整路线/时间）
我对通勤路线和方式有足够的选择空间（非“只能选某一种”）
我对通勤路线和方式有足够的选择空间（非“只能选某一种”）
通勤途中可利用时间做有意义的事（如学习、放松）
通勤途中可利用时间做有意义的事（如学习、放松）
通勤相关压力（1=完全不符合，2=不太符合，3=一般，4=比较符合，5=完全符合）
*
9.
通勤压力感知评价
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
通勤过程让我感到疲惫
通勤过程让我感到疲惫
通勤问题（如延误、拥堵）经常让我焦虑
通勤问题（如延误、拥堵）经常让我焦虑
通勤时间的波动（如某天突然变长）会让我压力增大
通勤时间的波动（如某天突然变长）会让我压力增大
通勤占用了我过多私人时间
通勤占用了我过多私人时间
我认为当前通勤状态给我带来较大压力
我认为当前通勤状态给我带来较大压力
员工幸福感（1=完全不符合，2=不太符合，3=一般，4=比较符合，5=完全符合）
*
10.
员工幸福感评价
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
总体来看，我对自己的生活状态感到满意
总体来看，我对自己的生活状态感到满意
通勤后我能快速调整状态投入工作
通勤后我能快速调整状态投入工作
我觉得自己的工作与生活能保持平衡
我觉得自己的工作与生活能保持平衡
大多数时候我能保持积极的情绪
大多数时候我能保持积极的情绪
我对当前的工作状态感到满意
我对当前的工作状态感到满意
通勤体验不会影响我与同事/家人的相处心情
通勤体验不会影响我与同事/家人的相处心情
我觉得自己的日常精力充沛（未因通勤过度消耗）
我觉得自己的日常精力充沛（未因通勤过度消耗）
我对未来的生活和工作有积极预期
我对未来的生活和工作有积极预期
即使通勤中遇到小问题，我也能平和应对
即使通勤中遇到小问题，我也能平和应对
总体而言，我认为自己是幸福的
总体而言，我认为自己是幸福的
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11.
您认为改善通勤体验、提升幸福感最有效的方式是什么？
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