家具企业设计与物流关系调查问卷

尊敬的先生、女士:您好!我是设计学专业的研究生,正在进行关于家具企业设计与物流关系的学术研究。本问卷旨在了解在家具企业对设计与物流关系认知实际情况,所有数据仅用于学术研究,绝不对外公开或用于商业用途。问卷填写约需5分钟,感谢您的参与和支持!
第一部分:基本信息
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1.
您的性别
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2.
您的年龄
21-30岁
31岁-40岁
41岁-50岁
51岁-60岁
60岁以上
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3.
您所在的岗位类型是
企业驻厂设计师
设计事务所/工作室设计师
第三方物流从业人员
企业自营物流人员
企业高层管理人员
其他
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4.
您认为,设计与物流有关系吗?
没有
不确定
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5.
您认为,设计与物流关系程度如何?
非常密切
比较密切
不确定
关系不大
毫无关系
第二部分:设计与物流的关系
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6.
您认为,将产品拆解为小体积、轻便的组件,是否可以增加车辆装货量,减少运输频次,降低碳排放?
完全可以
完全不可以
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7.
您认为,扁平化包装设计通过缩减包装体积,是否可以增加车辆装货量,减少运输频次,降低碳排放?
完全可以
完全不可以
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8.
您认为,在满足保护功能的前提下,包装减量化设计是否有助于降低车辆运输的燃油消耗,减少碳排放?
完全可以
完全不可以
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9.
您认为,批量生产、尺寸规格统一的标准化设计,能否有助于利用机械化设备提高装卸搬运效率?
完全可以
完全不可以
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10.

您认为,产品尺寸设计与物流设备(如叉车、托盘)相匹配,能否实现快速批量化处理,提高运输与配送交付时效?

完全可以
完全不可以
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11.

您认为,产品轻量化的设计,能否让搬运人员操作更省力、动作更快,从而提高物流效率与交付时效?

完全可以
完全不可以
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12.

您认为,产品设计成可紧密堆叠的规整外形,是否可以减少运输空间的浪费,从而降低运输成本?

完全可以
完全不可以
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13.

您认为,可堆叠的产品模块化设计能否节约仓储空间,降低仓库储存费用?

完全可以
完全不可以
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14.
您认为,相比整体运输,模块化分解的设计是否可以增加货车装载量,降低运输成本?
完全可以
完全不可以
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15.
您认为,产品形状的设计能否影响运输途中的稳定性?增加货物碰撞或损坏的可能性?
完全可以
完全不可以
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16.
您认为,产品结构设计是否会影响到它在运输过程中的稳定性,从而导致货物移位、碰撞或损坏?
完全可以
完全不可以
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17.
您认为,根据国家标准与运输规定中的参数尺寸进行设计是否可以有效规避运输交通限制(比如限高、限重)?
完全可以
完全不可以
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18.

您认为,产品设计时采用环保可回收的材料,是否更容易满足环保法规要求,减少环保处罚?

完全可以
完全不可以
第三部分:开放性问题
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19.
在您看来,哪些家具设计特征可能对后续的物流带来挑战?
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20.
在您看来,理想的“物流友好型”家具设计应具备哪些特征?
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