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自动驾驶技术认知与伦理态度调研
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这是一份用于工程伦理课程作业的学术调研问卷，旨在了解自动驾驶技术的认知与伦理态度。问卷采用完全匿名形式，所有数据仅做整体统计分析，无任何商业用途。填写时长约 5 分钟。请您根据实际情况和真实想法作答，感谢您的支持与参与！
*
1.
您的性别
男
女
不愿透露
*
2.
您的年龄段
请选择
18岁以下
18-24岁
25-30岁
31-40岁
41-50岁
51-60岁
60岁以上
*
3.
您的最高学历
高中及以下
大专
本科
硕士
博士及以上
*
4.
您的专业背景是否与计算机、自动化、汽车工程等相关领域有关
是
否
*
5.
您是否有驾驶执照
有
无
*
6.
您对自动驾驶技术的了解程度如何
非常了解，清楚其技术原理和应用场景
比较了解，知道其基本功能和发展现状
一般，只听说过但不太清楚具体内容
不太了解，仅知道有这项技术
完全不了解
*
7.
您主要通过哪些渠道了解自动驾驶技术相关信息（可多选）
【多选题】
新闻媒体（电视、报纸、网站等）
社交媒体（微信、微博、抖音等）
学术期刊/论文
行业报告
朋友或同事推荐
汽车厂商宣传
其他
*
8.
您认为自动驾驶技术大规模商业化应用还需要多长时间
3年以内
3-5年
5-10年
10年以上
不确定
*
9.
您对自动驾驶技术带来的以下影响的认同程度如何（1分表示非常不认同，5分表示非常认同）
1分-非常不认同
2分-不太认同
3分-一般
4分-比较认同
5分-非常认同
提高道路交通安全，减少交通事故
提高道路交通安全，减少交通事故
缓解交通拥堵
缓解交通拥堵
提高出行效率和便利性
提高出行效率和便利性
降低出行成本
降低出行成本
减少对环境的污染
减少对环境的污染
可能导致部分职业（如司机）失业
可能导致部分职业（如司机）失业
可能带来新的网络安全风险
可能带来新的网络安全风险
可能引发新的法律和责任界定问题
可能引发新的法律和责任界定问题
以下问题涉及自动驾驶技术在面临伦理困境时的选择，请您基于自己的价值观和道德判断进行作答。
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10.
当自动驾驶车辆不可避免地要发生碰撞，且必须在以下选项中选择时，您认为车辆应优先保护谁
车内乘客
路边行人
无法判断，应由系统随机选择
其他（请在后续简答题中说明）
*
11.
在上述碰撞场景中，若路边行人数量不同，您的选择是否会改变
会，行人数量越多越应优先保护
不会，保护行人的原则不变
不确定，需视具体情况而定
*
12.
您认为自动驾驶车辆在做伦理决策时，应主要遵循什么原则
功利主义原则（最大化整体利益，如减少伤亡人数）
义务论原则（遵循特定道德准则，如保护无辜者）
优先保护车主原则
由社会大众共同投票决定的原则
其他（请在后续简答题中说明）
*
13.
您是否认为自动驾驶系统的伦理决策算法应该对公众公开透明
完全应该，算法细节应公开接受社会监督
部分应该，公开大致决策逻辑即可
不应该，涉及商业机密和技术安全
无所谓
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14.
如果自动驾驶车辆发生事故，您认为主要责任应由谁承担
车辆制造商
软件开发商
车主/驾驶员
政府监管部门
难以确定，需具体情况具体分析
*
15.
您对未来乘坐完全自动驾驶车辆的意愿程度
非常不愿意
非常愿意
1
2
3
4
5
*
16.
您向他人推荐使用自动驾驶车辆的可能性有多大（0分表示非常不可能，10分表示非常可能）
不可能
极有可能
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
*
17.
您认为目前自动驾驶技术发展面临的主要挑战有哪些（可多选）
【多选题】
技术成熟度不足（如感知、决策能力）
法律法规不完善
伦理道德问题难以解决
公众接受度和信任度低
高昂的研发和制造成本
网络安全和隐私保护问题
基础设施配套不足（如智能道路）
其他
*
18.
您对自动驾驶技术的发展有何期望或建议？
*
19.
对于前面涉及自动驾驶伦理决策的问题，您是否有其他补充观点或想法？
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