7月培训日考试

行车值班员接到司机申请开/关站台门时，通过车站信号工作站确认列车车次后，操作IBP盘开/关站台门。

正确

错误

互锁解除（整侧不能关）：报行调，申请操作“互锁解除”接发车（LCB操作完毕后，申请取消互锁解除）。

正确

错误

在开启的站台门设置“V”型铁马防护、安排人员值守故障门，完成后报行调，关闭的故障站台门上粘贴故障纸
（防护设置完毕前，每趟车需显示“好了”信号）。

正确

错误

轮椅检查周期为（）

每天

每周一

每月20日

每季度

轮椅管理--检查要求（）

动态功能检验：试坐试推，8字绕桩；行进轨迹无偏移，无异响。

试推即可

无障碍渡板管理优先存放于站台储物柜，若无则置于站台管理用房、站台候车室，均不满足时统一放置站台中部隐蔽区域。

正确

错误

与乘客发生争执或对乘客说斗气、训斥、顶撞的话属于几类有责投诉？

一类

二类

三类

违规操作票务系统、错误执行票务政策，导致乘客利益受损，涉及金额在100元以上的属于三类有责。

正确

错误

消防安全工作坚持（）的工作方针

“统一指挥，逐级负责”

“以人为本，统一指挥”

“快速反应，各司其职”

“预防为主、防消结合”

上岗人员须按规定正确()、使用劳动防护用品

穿戴

佩戴

携带

装配

移动闭塞的行车凭证为（）。

路票

信号机显示的允许信号

行调指令

车载信号的允许信号

下列属于A类生产信息的是（）。

5人以上10人以下到信访部门集访的事件

所辖区域发生起火冒烟，但外部消防未介入的事件

正线接触网断线、倒杆、塌网已影响或预计影响运营

对运营影响较大的设备故障、突发事件

整侧滑动不能关闭故障处置描述正确的为（）。

站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束

站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束

站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至开关门作业结束

站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至列车出清站线结束

人工办理进路应急包备品不包含（）。

钩锁器

扳手

螺丝刀

线路图

监控员岗位职责为（）。

顶替司机驾驶

指导司机驾驶作业

协助司机/运检工（“互锁解除”及）“开关站台门”

添乘处理故障

站台岗在接发列车间隙，查验巡检人员证件与（）核对无误后开端门，并确保端门正常关闭。

值班站长

客运值班员

站区管理人员

车控室

乘客遗失物品中贵重物品包括（）。

银行卡

名片

衣物

单程票

致歉信原则上由（）进行发放，需求数量较多时，可安排应急处置能力较好的员工协助发放。

站务员

售票员

值班员

值班站长

票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断，经（）同意后可启用备用钥匙。

值班站长

站区分管票务的专工

站区主管票务的专工及以上人员

站区管理人员

补币时，由（）共同负责补币工作。

客运值班员与值班站长指定人员

客运值班员与值班站长

客运值班员与一名站务人员

客运值班员与一名站务员

乘客持交通一卡通或金融IC卡在非付费区无法正常进闸机，车票分析结果为进出次序错误，售票员（）。

询问乘客进站车站，输入进站站点更新，乘客持票出站

通过BOM验卡，1小时内免费更新车票，1小时后，根据票卡种类收取对应卡种最低票价后更新车票

验卡显示为乘客上次乘车未刷出站，通过BOM在非付费区进行更新，并收取更新费用

请乘客前往天府通指定客户服务中心、交通一卡通发卡机构、银行网点处理票卡

五类票务违章由下属单位票务主管部门担任调查主体，调查报告应在处理完毕之日起（）个工作日内报保卫部、客运管理部复核。

（）部门负责对涉嫌严重违纪的单位、人员开展纪律审查和执纪问责

财务部

安保部

纪检监察审计部

票务数据中心

站区应急库由（）确认签字

站区值班站长或以上人员

站区值班站长及以上人员

站区管理人员及以上人员

站区长

暴雨预警分级由低到高依次分为（）四级。

红色、橙色、黄色、蓝色

蓝色、黄色、橙色、红色

蓝色、橙色、黄色、红色

黄色、蓝色、橙色、红色

运营公司可根据运营防汛实际或上级部门要求（）。

推后或者缩短汛期

推后或者延长汛期

提前或者延长汛期

提前或者缩短汛期

运营公司防汛突发事件响应启动、变更及结束工作由（）负责。

调度指挥中心

安全部

防汛工作委员会

客运管理部

《防汛巡查登记表》由属地管理单位存档，保存期限不少于（）

1年

2年

3年

4年

关于车站公共区进水应急处置，描述正确的为（）。

站台岗负责站台乘客疏散，将乘客往安全区域引导，关闭站台与疏散方向相反的电扶梯，涉及人员进入端门时，严格把控相应端门人员进出

立即按压紧停

站台岗关停所有电扶梯

站台岗立即打开站台门进行排水

曳引式电梯困人应急处置正确的为（）。

就地取材立即击碎电梯门救出乘客

站台岗负责了解梯内情况，报车控室。安抚乘客等候救助，禁止乘客擅自采取行动。维持现场秩序，避免乘客围观。

如乘客情绪激动，立即击碎电梯门救出乘客

用手扒开轿厢门放出被困乘客

车站装饰装修材料大面积脱落应（）。

站于下方人体隔离

设置铁马或伸缩栏杆对现场进行隔离，并用彩条布对故障区域进行隔离或设置屏风防止乘客拍照，并安排专人引导，不让其他乘客靠近此区域

立即撤离现场

封站

电梯困人属于（）类生产信息。

车站运营期间的消防巡查频次?

开关站各一次

每日一次

每半小时一次

每2小时至少1次

正线车站调车工作由( )统一领导。

调车指挥人

行车调度

调车领导人

车场调度

站间办理电话闭塞时，后续列车凭（）作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。

前次列车到达点

行调通报列车位置

前次列车出清点

车站时刻表

二氧化碳灭火器操作错误的是（）。

使用前穿戴棉纱手套

使用前先晃动灭火器瓶身

使用前先拔掉插销

使用前先拔掉铅封

三级动火施工期不超过（）?

4小时

3天

15天

1个月

正线信号显示（）表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。

绿灯

黄灯

黄灯+红灯

红灯