驾驶人对高速公路不降速隧道的认知与接受意向调查问卷

尊敬的驾驶人：

       您好！本次调查旨在了解驾驶人对不降速隧道的真实看法与接受程度，问卷仅用于相关研究分析，问卷不需要提供个人信息，全程匿名，预计占用您1-2分钟时间。

       感谢您的支持与配合！

       如图所示，高速公路常规隧道往往要求限速通过，而不降速隧道的限速值与高速主路相同、不必降速通过。
一、基本信息
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1.您是否有过隧道驾驶经历?
A.从未有过
B.有，偶尔
C.有，经常
D.有，频繁
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2.您是否有过高速公路驾驶经历?
A.从未有过
B.有，偶尔
C.有，经常
D.有，频繁
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3.您的性别是?
A.男
B.女
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4.您的驾龄是?
A.5年以下（含实习期）
B.5-10年
C.11-15年
D.16年及以上
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5.您过去平均一年的驾驶里程约大约为?
A.1000公里以内
B.1000-5000公里
C.5000-10000公里
D.10000公里以上
二、认知与经历
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7.在此之前您是否有了解过“高速公路不降速隧道”?
A.完全不了解
B.略有耳闻
C.比较了解
D.非常了解
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8.您是否有过高速公路不降速隧道驾驶经历?
A.从未有过
B.有，偶尔
C.有，经常
D.有，频繁
三、安全感知与风险评估
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9.您认为不降速隧道比起传统隧道安全性如何?
A.安全性基本相当
B.略低于传统隧道的安全性
C.显著低于传统隧道的安全性
D.显著高于传统隧道的安全性
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10.您认为不降速隧道相比传统限速隧道，最大的优势是?
A.提升通行效率，节省通行时间
B.符合高速驾驶习惯，提升驾驶体验
C.避免频繁加减速，降低能耗与尾气排放
D.交通安全、照明等设施保障更充分
E.其他（请补充）
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11.您认为不降速隧道可能存在的最大风险是?
A.隧道内突发事故时反应时间与制动距离不足
B.隧道内突发事故时避让空间不足
C.隧道内高速行驶对视觉/心理影响较大
D.其他车辆的不当驾驶行为会导致风险激增
E.其他（请补充）
四、其它
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12.您认为不降速隧道需要重点完善哪些设施才能让您放心通过?（按照重要性多选排序）【排序题】
  • A.入口段充足的过渡照明
  • B.内部明亮、均匀的照明系统
  • C.宽阔的车道
  • D.侧壁具有视觉延伸感的装饰或景观
  • E.路面清晰、反光性能好的标线和轮廓标
  • F.完善的交通安全设施
  • G.高效的应急报警装置
  • H.实时路况提示
  • I.其他（请补充）
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13.以下哪些因素会显著降低您对不降速隧道的接受度?（按照重要性多选排序）【排序题】
  • A.隧道长度过长
  • B.隧道内车道数量过少
  • C.交通安全、照明等设施较少
  • D.交通流量过大
  • E.隧道的线形复杂
  • F.应急救援情况不清楚
  • G.其他（请补充）
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14.您认为隧道内某一行驶方向至少几条车道，才能在高速公路不降速隧道安心通过?
A.2条
B.3条
C.4条
D.4条以上
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15.若高速公路设置不降速隧道群，您认为最多连续通过几个是合适的?
A.2
B.3
C.4
4.数量无所谓
16.您对不降速隧道的设计、管理或推广，是否有其他建议?请补充说明。
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