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高阶自动驾驶认知与使用意愿调查1
录音中...
您好，欢迎参与！我们是南京邮电大学研究生团队，您的宝贵意见对我们至关重要！
本问卷完全匿名，我们将
严格保密
您的个人信息，数据仅作学术研究使用（预计
2-3分钟
）
*
1.
您的性别：
男
女
*
2.
您的年龄：
18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
*
3.
您的驾龄：
无驾照
1年以下
1-3年
3-5年
5年以上
*
4.
您体验智能辅助驾驶功能（包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等）的频率是：
从未体验过
偶尔体验
经常使用
每次开车都用
请仔细阅读并代入以下场景
（这是后续打分的依据）
您正坐在驾驶位上，车辆已开启高阶自动驾驶功能，面对以下路况：
现在是晴朗的白天，视线极佳。车辆正行驶在平坦封闭的高速公路上，路面干燥，车道线清晰。当前交通流量极小，周围仅有零星几辆车同向匀速行驶，且保持着宽阔的安全距离。道路上无行人、非机动车或红绿灯。
*
5.
您认为该路况的复杂和危险程度如何？
非常低
非常高
1
2
3
4
5
6
7
请凭第一直觉作答（没有标准答案）
基于
开头描述的场景
，我担心：
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6.
自动驾驶汽车遇到其他车辆靠近时，无法顺畅处理。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
7.
周围其他车辆驾驶员的不规范驾驶，会对行驶安全造成威胁。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
8.
当前的实际路况会导致自动驾驶系统发生识别错误。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
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9.
自动驾驶汽车无法准确预判周围其他车辆或交通参与者的真实意图。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
10.
自动驾驶汽车的操控和应对能力会受到极大的限制。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
11.
其他车辆或交通参与者的突发行为，会导致自动驾驶系统无法及时反应。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
12.
自动驾驶汽车无法准确地向周围车辆传递其下一步行驶意图。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
13.
自动驾驶汽车的传感器会出现感知能力下降或误判。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
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14.
自动驾驶汽车无法适应周围车辆的速度变化与驾驶节奏。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
请凭第一直觉作答
同样在
开头描述的场景
下，我担心：
*
15.
遇到突发状况时，系统不允许我或我来不及夺回手动控制权。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
16.
车辆硬件（如雷达、摄像头）会突然损坏或失灵。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
*
17.
将生命安全完全交由一套机器系统决定，让我内心充满焦虑。
非常不同意
非常同意
1
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4
5
6
7
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18.
自动驾驶系统会突然发生死机或软件卡顿。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
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19.
因为无法亲手操作方向盘和刹车，我非常没有安全感。
非常不同意
非常同意
1
2
3
4
5
6
7
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20.
系统算法或程序漏洞会导致车辆做出荒谬的判断。
非常不同意
非常同意
1
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4
5
6
7
请凭第一直觉作答
综合对
开头描述场景
的整体感受，请评价：
*
21.
整体而言，我认为在上述场景中自动驾驶系统是可靠的。
非常不同意
非常同意
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5
6
7
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22.
我相信自动驾驶汽车能够安全地将我送达目的地。
非常不同意
非常同意
1
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5
6
7
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23.
我对自动驾驶系统的处理能力充满信心。
非常不同意
非常同意
1
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6
7
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24.
我认为乘坐自动驾驶汽车是一件令人安心的事情。
非常不同意
非常同意
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4
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6
7
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25.
如果未来有机会，我非常愿意乘坐自动驾驶汽车。
非常不同意
非常同意
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6
7
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26.
假设条件允许，我会优先选择乘坐自动驾驶汽车。
非常不同意
非常同意
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6
7
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27.
总体而言，我很期待未来能使用自动驾驶技术。
非常不同意
非常同意
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