班前知会单

敬畏生命

敬畏规章

敬畏职责

1、穿带帽子的衣服进入驾驶舱注意做好电门防刮碰2、执行航后航前工作的飞机注意航前工作需执行气压工卡3、日常任务书工作注意测量落实测量要求以及确保数据的准确性

4、有力矩要求的工作注意维修记录单中应填报磅表编号5、关注近期机坪问题：飞机入位时，机位交叉区的人员及设备应注意避让 ；飞机未进港前需使用机位待装区临时存放物品（梯架、工具车、电源车等）需报备；

6、注意排故经验总结和分享7、岁末年初，再次强调反诈骗，防上当，不要有贪小便宜心态，不要图快钱。8、壳体回油滤更换工作中，封圈保持环安装到位需拍照以便后续复查

1、航前送机人员及时到位，指挥员要履职好送机检查工作，出港时间接近的不要只安排一个人送机，遇飞机延误和提前的，带班干部要提前介入，做好协调工作。

2、 航前工作者报告B-5382左主起减摆器有较多液压油，怀疑液压系统漏油，需要进一步处理。工程师查阅SAP维修记录，昨日航后有B-5382左主起落架A系统回油管破损更换工作，故判断是昨日更换回油管后，落在减摆器上的油液未清洁干净。航前清洁后增压测试正常。

工卡九字方针签署

推拖飞机风险

机坪运行风险

工具三清点

1.【关于电签照片上传】 根据基地要求，为方便整机人员查找，照片上传统一如下： 1、工作检查后先拍照，不必马上上传，照片要有时间、机号等基本信息。 2、照片不必传工卡相应条目，从第一条备注栏开始上传照片。 一条款只能传三张照片，如不够传，再顺序下移至第二条条款备注栏上传照片。 例如： 机上机下工卡，要上传 前后货舱地板各3张， 驾驶舱面板1张， 跳开关面板2张。 9张照片，就传在机上机下工卡前三条条款的备注栏中。 3、放行人员进行核对即可。

2.拖机机坪机坪监听要求 a.vhf1调谐到机坪频率，正副驾vhf1监听都要打开，避免误操作。 b.拖机期间不得离开驾驶舱及做其他无关事情 c.拖机前了解拖机相关信息（机号 拖车司机 机位），d.联络标准用语应为：“机坪您好！厦航B-XXXX申请从xx桥位拖机至xx桥位，机位授权已经申请调度室同意。”

3.工卡签署要求：严格落实九字方针要求，确保机下绕机满足5分钟

4.近期一架飞机滑油量异常，飞机返航，目前正在检查滑油口盖、磁堵工作等照片存档情况。应重视一手工作质量的同时，做好拍照复查存档。 照片应使用水印相机，关键照片最好同步班组群，也便于班组相互把关。

6.机边作业防范人员受伤的易刮碰区域

1，接机，在廊桥活动时不可进入活动区

2，入位检查后如果有车辆进入，还需要重新入位

3.  2023年10月26日起，机坪将对工作服反光标识进行检查：工作服反光标识总面积不少于1000平方厘米，请各处室及时确认所属人员工作服反光标识的情况（裤脚没反光条的工作服不能进机坪）。

5. 机场今日修订了管理要求，明确：旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆及设施设备不得横穿旅客队伍。请注意落实。

6. 18，19号机位关注，如果翼尖侵入交叉线，反光锥正常摆放，然后报备mcc侵入隔壁机位交叉线，机坪会将旁边航班调空

7、机坪廊桥门禁刷完开启后，确保有效关闭（语音提示及绿灯）

重特大故障管控不到位

发动机空停

适航指令失控

运行时人员受伤

地面刮碰飞机

航材工具物品失控

巩固个人操守，坚守执行力原则，把基础工作落实到位，确保机坪运行顺畅，特别要注意时间因素导致错忘漏事件。心中务必要形成一个意念：不要急不能乱。

牢记红线意识

每日考勤打卡

白班刷卡时间16：00-17：30，请各位尽量在（17：15-17：30）上述时段完成刷卡

晚副考勤统一要求01：15后打卡。

1：人员出于危险区域（小三角区）进行接挂作业 扣分2分；2：车辆行驶至服务车道与滑行道交叉路口的道路等待标志处，未停车观察 扣2分； 3：航空器入位前，未对机位进行适用性检查或者未检查到位 扣2分；4：在机坪设施设备上刻意涂写刻画 扣2分；5：故意损坏机坪设施设备 扣20分；6：行车过程中有操作手持电话等妨碍安全驾驶的行为 扣2分；7：人员上下工作梯、客梯车过程中，全程未观察，看手机、工卡等不良行为 扣2分；8：航空器离位过程中，未按规范要求进行离位安全监护 扣2分；9：机位适用性检查完成后未对机位进行持续监控 扣2分；10：通过围界或者道口传递未经安全检查的物品 扣10分；11：保障人员不按规定路线穿越或者进入滑行道区域 扣4分；12：车辆停放期间，车钥匙未分离存放的 扣2分；13：在机位内保障等待期间，驾驶员在驾驶室打瞌睡、长时间玩手机等不安全行为 扣2分；

2：其他类别扣分参考《福州长乐国际机场控制区通行证扣分管理规定》