外卖骑手“执行订单期间”职业伤害认定问题调查问卷

一、基本情况
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1.
1. 您是否有外卖配送经历?【单选】
A. 目前从事外卖配送
B. 曾经从事过外卖配送
C. 没有外卖配送经历
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2.
2. 如果您有外卖配送经历,主要属于哪种类型?【单选】
A. 专送/站点骑手
B. 众包骑手
C. 兼职配送
D. 其他
E. 无配送经历
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3.
3. 如果您有配送经历,是否遇到过“完成上一订单后,仍保持平台在线并前往商圈或其他区域等待下一订单”的情况?【单选】
A. 经常
B. 偶尔
C. 很少
D. 从未
E. 无配送经历
二、情境判断
以下情境均假设骑手在途中发生意外伤害。请您根据实际工作特点或个人理解,判断其行为与外卖配送工作的关联程度。
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4.
4. 骑手接单后,正在前往商家取餐途中发生事故。【单选】
A. 非常密切
B. 比较密切
C. 一般
D. 较弱
E. 完全无关
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5.
5. 骑手完成上一订单后APP仍保持接单状态,5分钟后在返回平时主要候单商圈途中发生事故,此时尚未接到下一订单。【单选】
A. 非常密切
B. 比较密切
C. 一般
D. 较弱
E. 完全无关
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6.
6. 骑手完成上一订单后APP仍保持接单状态,40分钟后在返回候单区域途中发生事故,此时尚未接到下一订单。【单选】
A. 非常密切
B. 比较密切
C. 一般
D. 较弱
E. 完全无关
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7.
7. 骑手完成订单后APP仍保持在线,但前往超市购买个人生活用品途中发生事故。【单选】
A. 非常密切
B. 比较密切
C. 一般
D. 较弱
E. 完全无关
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8.
8. 骑手完成订单后主动退出接单状态,在返回住所途中发生事故。【单选】
A. 非常密切
B. 比较密切
C. 一般
D. 较弱
E. 完全无关
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9.
9. 骑手完成上一订单后继续保持在线,在前往候单区域途中收到并接受下一订单,随后发生事故。【单选】
A. 非常密切
B. 比较密切
C. 一般
D. 较弱
E. 完全无关
三、认定标准
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10.
10. 您认为判断骑手发生事故时是否仍与配送工作有关,最应该考虑哪些因素?【多选,】【最多选择4项】
A. 当时是否存在正在执行的订单
B. APP是否仍处于接单状态
C. 距离上一订单完成的时间
D. 骑手当时出行的主要目的
E. 骑手当时的行驶路线
F. 是否仍在接受平台派单
G. 是否存在明显的购物、访友等私人活动
H. 其他:
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11.
11. 对于订单完成后、下一订单开始前发生的事故,您认为哪种认定方式更加合理?【单选】
A. 上一订单完成后原则上立即结束
B. 订单完成后统一延长30分钟或1小时
C. 综合订单情况、平台在线状态、行为目的和行驶路线等因素判断
D. 只要APP保持在线就应视为与工作有关
E. 不清楚
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12.
12. 出现认定争议时,您认为应重点核验哪些平台数据?【多选】【多选题】
A. 订单开始、完成时间
B. APP上线、下线记录
C. 骑手行程/GPS轨迹
D. 平台派单记录
E. 骑手接单、拒单记录
F. 上一订单终点及下一订单起点
G. 其他:
四、配送经历补充调查
以下两题主要供具有外卖配送经历的受访者填写。
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13.
13. 在实际配送过程中,您经历过以下哪些情况?【多选】【多选题】
A. 完成订单后返回商圈继续候单
B. 已上线但较长时间没有接到订单
C. 已接订单被取消
D. 转单后仍需处理相关事项
E. 同时或先后使用多个配送平台接单
F. 均未经历
G. 无配送经历
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14.
14. 如果您有配送经历,是否曾在“没有正在执行的具体订单、但APP仍保持接单状态”时,为寻找订单而移动位置或返回候单区域?【单选】
A. 经常
B. 偶尔
C. 很少
D. 从未
E. 无配送经历
感谢您的参与!您的回答将作为本次模拟政协提案前期调研的参考资料。
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