飞行学员人格特质调查问卷

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一、请您根据自己的实际感受，选择相应的符合程度。

	非常不符合	比较不符合	比较符合	非常符合
1、我一般喜欢做事情坚持到底。
1、我一般喜欢做事情坚持到底。
2、我的想法通常谨慎而有目的。
2、我的想法通常谨慎而有目的。
3、当我情绪高涨时，往往会使自己陷入惹是生非的境地。
3、当我情绪高涨时，往往会使自己陷入惹是生非的境地。
4、未完成的任务让我心神不安，时时牵挂。
4、未完成的任务让我心神不安，时时牵挂。
5、我通常做事之前都要深思熟虑。
5、我通常做事之前都要深思熟虑。
6、当心情不好时，我常会做一些眼下高兴而死后后悔的事。
6、当心情不好时，我常会做一些眼下高兴而死后后悔的事。
7、我一旦开始做事情，就不愿意停下来。
7、我一旦开始做事情，就不愿意停下来。
8、有时心情不好时，我似乎无法终止当下正在做的事，尽管这么做会让我感觉更遭。
8、有时心情不好时，我似乎无法终止当下正在做的事，尽管这么做会让我感觉更遭。
9、我十分喜欢冒险。
9、我十分喜欢冒险。
10、我心情极好的时候，往往会失控。
10、我心情极好的时候，往往会失控。

	非常不符合	比较不符合	比较符合	非常符合
11、我做事善始善终，一旦开始就要去完成。
11、我做事善始善终，一旦开始就要去完成。
12、我看重并遵循一种理性、合理的做事方式。
12、我看重并遵循一种理性、合理的做事方式。
13、当我心烦的时候，总是不加思索地去行动。
13、当我心烦的时候，总是不加思索地去行动。
14、我喜欢新奇而令人兴奋地经历和感受，即便它们有些吓人和不合常规。
14、我喜欢新奇而令人兴奋地经历和感受，即便它们有些吓人和不合常规。
15、本题请选择非常不符合。
15、本题请选择非常不符合。
16、当我感到被拒绝时，通常会说一些事后自觉后悔地话。
16、当我感到被拒绝时，通常会说一些事后自觉后悔地话。
17、我想学习开飞机。
17、我想学习开飞机。
18、心情非常激动地时候，我会做出令人吃惊和担心地事。
18、心情非常激动地时候，我会做出令人吃惊和担心地事。
19、我喜欢沿着高山的斜坡飞速下滑的感觉。
19、我喜欢沿着高山的斜坡飞速下滑的感觉。
20、我做事喜欢三思而后行。
20、我做事喜欢三思而后行。
21、当我特别激动时，实惠草率行事的。
21、当我特别激动时，实惠草率行事的。

二、请仔细阅读根据下列题目做出选择，选出最符合您真实想法的选项，答案没有对错，只需根据您的真实想法作答。

1、假如某国正准备对付一种罕见的疾病(比如禽流感),预计疾病的发作将导致 600 人死亡。现有以下两种与疾病作斗争的方案可供选择：

方案A：200人将生还

方案B：有 30%的机会 600 人将生还,而有 70% 的机会将无人生还

请选择您对两种方案的喜好程度：

各个选项说明：

1：A方案非常吸引我；2：A方案比较吸引我；3：中立；4：B方案比较吸引我；5：B方案非常吸引我。

（以下所有题目均适用）

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

2、假如有一个由 5 人组成的登山队在攀登一雪山时遇险。指挥部现在面临两种抢救方案:A 是运用直升飞机将伤员运往省城医院抢救；B 是利用汽车将伤员运往附近当地医院抢救。经专家仔细估算，两种方案将产生的结果如下，你的选择是：

方案A：肯定有4人获救

方案B：有15%的机会1人获救，有 40%的机会4人获救，但是有45%的机会5人获救

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

3、假如有两种收益方案供你进行选择：

方案A：有100%的机会获得800元

方案B：有 80%的机会获得 1000 元，20%的机会获得 0 元

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

4、假如有两种损失方案供你进行选择：

方案A：有100%的机会损失3000元

方案B：有80%的机会损失4000元，20%的机会无任何损失

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

5、假如你的账户原本多了2000元的福利，现在你需要二选一扣除福利：

方案A：有100%的机会只扣掉500元

方案B：有50%的机会扣除1000元，50%的机会一分钱不扣

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

6、本题请选择B方案比较吸引我：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

7、假如你的账户原本有1000元，面对以下两种资金变动方案：

方案A：有100%的机会额外获得500元

方案B：有50%的机会再额外获得1000元，50%的机会额外获得0元

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

8、假如参与抛硬币游戏，正面朝上您赢得500元，反面朝上您输500元，您是否愿意参与该游戏：

很不愿意

很愿意

9、假如有两种方案供你的团队进行选择：

方案A：有100%的机会获得200元

方案B：有 5%的机会获得 1000 元，95%的机会获得 0 元

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

以下题目为假设情境，各选项的操作均符合相关手册规定，答案没有对错，请根据情景选择最符合您真实想法的选项，无需考虑其他外部因素。

10、假如有一架载有 190您正驾驶一架民航客机巡航于目的地机场上空。目的地机场天气处于边缘状态，但仍在最低着陆标准之上。此时飞机剩余燃油充足，但距离最终燃油储备（决断油量）还有30分钟裕度。您需要决定如何应对。

方案A：立即放弃本次进近，选择在60公里外的备降机场落地。这样可以确定获得 30分钟的额外安全燃油裕度，但会晚到50分钟;

方案B：尝试在目的地机场进行一次标准仪表进近。根据气象雷达和塔台信息，有 80%的概率能顺利落地，从而节省50分钟到达时间（相比备降）；但有 20%的概率因进近中天气突然低于标准而需要复飞，复飞后仍须备降，最终总共延误90分钟。

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

11、您驾驶的飞机在起飞后爬升阶段，右侧发动机出现滑油压力缓慢下降的指示，但该指示仍在正常波动范围的边缘，且所有其他参数正常。根据快速检查单，有两种合规处置方案:

方案A：立即将右侧发动机推力收至慢车并计划返航着陆。这将确定导致航班取消、维修延误及公司约15万元的经济损失（备降、旅客安置等）；

方案B：保持发动机当前推力并继续爬升至巡航高度，同时密切监视参数。有 80%的概率滑油压力会稳定在正常范围内，最终无额外损失（正常飞往目的地）；但有 20%的概率滑油压力继续下降至警戒值，触发发动机需空中关车程序，导致更严重的单发迫降和维修成本，造成80万元损失。

请选择您对两种方案的喜好程度：

A方案非常吸引我

B方案非常吸引我

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