城市道路非机动车驶入机动车主路现象调查问卷

尊敬的朋友：

      您好！我们是中国教育科学研究院朝阳实验学校的学生，我们正在进行一项社会研究项目——《非机动车“抢占”机动车主路的成因与治理对策研究——基于行为观察与问卷调查，以三环主路为例》——旨在了解非机动车驶入机动车主路通行的现状、成因及影响，为优化城市道路交通秩序、保障出行安全提供参考。问卷不记名，所有数据仅用于研究分析，并严格保密，答题约需3-5分钟。恳请您结合日常真实出行体验如实作答。衷心感谢您的支持与配合！
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第一部分 基本信息
1.您的性别？
A.男
B.女
C.不愿透露
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2. 您的年龄段?
A. 18 岁及以下
B. 19-30 岁
C. 31-45 岁
D. 46-60 岁
E. 60 岁以上
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3. 您的职业是?
A. 学生
B. 企事业单位或公司职员
C. 外卖、快递或网约配送骑手
D. 自由职业
E. 离退休
F. 其他
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4. 您日常主要的出行方式是?（单选）
A. 步行
B. 非机动车（电动自行车、自行车、电动三轮车等）
C. 机动车（私家车、网约车、出租车等）
D. 公共交通（公交、地铁）
E. 多种方式交替出行
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5. 您日均出行次数?
A. 1 次及以下
B. 2-3 次
C. 4 次及以上
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6. 您是否经常在三环（主路或辅路）一带通行?
A. 经常
B. 偶尔
C. 很少或没有
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7. 您日常出行中，是否见过非机动车驶入机动车主路行驶?
A. 每天可见，十分普遍
B. 经常见到
C. 偶尔见到
D. 从未见到
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8. 您是否在城市快速路（如三环、四环）的主路上见过非机动车行驶?
A. 见过多次
B. 见过一两次
C. 从未见过
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9. 您印象中，最常驶入机动车主路的非机动车是?（多选）【多选题】
A. 电动自行车
B. 自行车
C. 电动三轮车
D. 低速四轮电动车
E. 其他
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10. 该现象在哪些时段较为突出?（多选）【多选题】
A. 早高峰（7:00-9:00）
B. 晚高峰（17:00-19:00）
C. 工作日平峰时段
D. 周末及节假日
E. 夜间时段（20:00 后）
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11. 该现象在哪些路段较为突出?（多选）【多选题】
B. 路口及红绿灯周边
C. 学校、商圈、医院周边
D. 快速路（三环、四环等）主路
E. 快速路辅路
F. 普通支路
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12. 您认为非机动车驶入机动车主路的主要原因是?（多选）【多选题】
A. 骑行者交通安全意识较弱、不熟悉交通规则
B. 非机动车道狭窄、破损，通行困难
C. 非机动车道被违停车辆或摊位占用，无法正常通行
D. 为节省时间、躲避拥堵而驶入主路
E. 路口非机动车等待区域不足，被迫驶入
F. 道路标识、标线设置不合理
G. 监管处罚力度不足，违规成本低
H. 其他
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13. 您认为市民对“非机动车禁止驶入机动车主路（尤其是快速路）”这一规则的知晓程度如何?
A. 绝大多数人知晓
B. 大部分人知晓
C. 少部分人知晓
D. 多数人不了解
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20. 您认为非机动车驶入机动车主路，对道路交通的主要影响是?（多选）【多选题】
A. 影响机动车通行、造成拥堵
B. 机非混行，增加剐蹭、碰撞等事故风险
C. 影响正常交通秩序
D. 增加机动车驾驶员的心理压力
E. 影响不大或几乎无影响
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21. 您是否曾因非机动车驶入机动车主路，遭遇行车受阻或险情?
A. 经常
B. 有时
C. 很少
D. 从未
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22. 您认为该现象对哪类人群的安全影响最大?（多选）【多选题】
A. 机动车驾驶员
B. 非机动车骑行者本人
C. 行人
D. 影响不大
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23. 您认为目前交管部门对该现象的管控力度如何?
A. 管控严格，违规现象很少
B. 管控适中，仍有部分违规
C. 管控较松，违规现象普遍
D. 几乎没有管控
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24. 日常出行中，您是否见过针对该现象的劝导或处罚执法?
A. 经常见到
B. 偶尔见到
C. 很少见到
D. 从未见到
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25. 您认为哪些措施能有效改善该现象?（多选）【多选题】
A. 加强宣传，普及通行规则，提升守法意识
B. 完善道路规划，拓宽、修缮非机动车道，清除占道障碍
C. 增设机非隔离护栏与警示标识
D. 加大高峰时段、重点路段的巡查与处罚
E. 优化路口交通组织，增设非机动车等待区
F. 畅通违规举报渠道
G. 常态化开展文明交通劝导
H. 其他
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26. 若您看到非机动车驶入机动车主路，您的态度通常是?
A. 主动避让、谨慎通行
B. 基本无感，正常通行
C. 比较反感，认为影响交通秩序
D. 会主动制止或举报
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27. 对于规范非机动车通行、改善城市交通秩序，您还有哪些具体的意见或建议?
再次感谢您抽出宝贵时间完成本次问卷！祝您出行平安、生活愉快！
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