电动汽车用户充电调度调查问卷

您好！本调查旨在了解电动汽车用户在公共充电站充电时的充电偏好，以便为后续优化充电站运行提供参考。问卷采用匿名填写，共包含25个问题，预计填写时间为3—5分钟。我们将严格保护您的个人信息，所有数据仅用于统计分析。
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1.
请问您平时在公共充电站充电时，更接近以下哪种情况？
A.临时赶时间补电：我通常是因为当前电量不太够、接下来还要继续用车，所以即使充电费用偏高，也希望尽快补到够用电量后离开，不太愿意明显等待或延后离开。
B.低价计划补电：我通常会有意识地选择费用较低的时段充电，例如低谷、优惠或相对便宜的时段；我更在意本次充电的整体费用，希望在不影响用车的前提下尽量降低充电成本。
C.晚间日常补电：我通常是在下班后、晚间停车、休息、购物或办事时顺便充电，属于日常补能；我希望充电过程稳定、离开时电量够用，可以接受小幅调整，但不希望明显影响后续用车安排。
D.不太确定，以上几种情况都不太符合。
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2.
请填写您的本次充电的充电站（例：宁波火车站兆瓦级超级充电站）
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3.
请填写您的本次充电订单号
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4.
请选择您的本次充电订单开始的时间段（1h~24h）
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5.
请先选择您本次使用的充电桩类型或系列
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6.
您的车辆电池容量大约是多少？
20 kWh以下
20—40kWh
40—60kWh
60—75 kWh
75—90 kWh
90—110 kWh
110 kWh以上
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7.
您的车辆允许的最大快充功率大约是多少？
60 kW以下
60—100 kW
100—150 kW
150—250 kW
250—350 kW
350—500 kW
500 kW以上
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8.
您本次到达充电站时，车辆剩余电量大约是多少？
10%以下
10%—20%
21%—30%
31%—40%
41%—50%
51%—60%
61%—70%
71%—80%
80%以上
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9.
您本次原本希望离开充电站时，车辆电量达到多少？
50%以下
60%
70%
80%
90%
100%
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10.
如果充电站给予价格奖励，适当降低您的充电功率，您最低能接受离开时车辆电量是多少？
50%以下
50%
60%
70%
80%
90%
不接受降低离站电量
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11.
您本次预计在充电站停留多久？
15分钟及以内
16—30分钟
31—45分钟
46—60分钟
61—90分钟
91—120分钟
120分钟以上
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12.
如果充电站给予价格奖励，在保证不低于您最低可接受离站电量的前提下，您最多能接受本次充电总耗时比原计划增加多久？
不接受增加耗时
5分钟以内
6—10分钟
11—15分钟
16—20分钟
21—30分钟
31—45分钟
46—60分钟
60分钟以上
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13.
如果充电站希望您配合调整充电时间或充电功率，您最低希望获得多少价格奖励？
不接受任何调度
0.1元/kWh
0.2元/kWh
0.3元/kWh
0.4元/kWh
0.5元/kWh
0.6元/kWh
0.6元/kWh以上
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14.
若充电站调整充电时间或功率，您是否希望总费用不高于原计划？
A.必须不高于原计划
B.可以略高，但需要更高离站电量或更稳定服务
C.只要有价格奖励即可，不严格比较总费用
D.不接受任何调度
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