“双碳”目标下农村物流绿色转型路径研究 专家调查问卷（1-5标度版）

尊敬的专家：您好！本研究旨在用层次分析法筛选“双碳”目标下农村物流的最优绿色转型路径。您的专业判断是本研究的关键依据。问卷核心是两两比较，请您按1-5标度法打分。全程匿名，数据仅供学术研究。预计用时15-25分钟。
第一部分：背景信息
*
1.
您的单位/机构类型
高校/科研院所
物流企业
政府部门
行业协会
其他
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2.
您涉及的研究/工作领域【多选题】
物流与供应链
农村经济/农业管理
环境/碳管理
政策研究
其他
*
3.
您在该领域的年限
3年以下
3-5年
6-10年
10年以上
*
4.
您对农村物流绿色转型的熟悉度
非常熟悉
比较熟悉
一般熟悉
不太熟悉
第二部分：填写说明（必读）
本问卷采用1-5标度法进行两两比较：1表示两者同等重要，2表示前者比后者稍微重要，3表示前者比后者明显重要，4表示前者比后者强烈重要，5表示前者比后者极端重要。填写方式：每题比较两个因素，勾选您认为合适的数字。数字越大，表示横向因素越重要。
第三部分：一级准则重要性比较
准则含义速览：
B1经济可行性：  投入能否承受、能否带来利益
B2政策驱动力：  政策激励与约束力度
B3技术成熟度：  技术是否可靠、易推广
B4社会接受度：  企业、农户是否愿意配合
B5生态效益：      对碳减排和环保的实际贡献
*
5.
B1 经济可行性与B2 政策驱动力的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
6.
B1 经济可行性与B3 技术成熟度的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
7.
B1 经济可行性与B4 社会接受度的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
8.
B1 经济可行性与B5 生态效益的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
9.
B2 政策驱动力与B3 技术成熟度的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
10.
B2 政策驱动力与B4 社会接受度的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
11.
B2 政策驱动力与B5 生态效益的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
12.
B3 技术成熟度与B4 社会接受度的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
13.
B3 技术成熟度与B5 生态效益的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
14.
B4 社会接受度与B5 生态效益的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
第四部分：具体指标重要性比较
4.1 在“B1 经济可行性”下，请比较指标重要性：
*
15.
C1 转型所需投入成本与C2 长期运营成本节约的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
16.
C1 转型所需投入成本与C3 市场扩张与增收潜力的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
17.
C2 长期运营成本节约与C3 市场扩张与增收潜力的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
4.2 在“B2 政策驱动力”下，请比较指标重要性：
*
18.
C4 财政补贴与资金支持与C5 法规标准强制力的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
19.
C4 财政补贴与资金支持与C6 税收与金融扶持的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
20.
C5 法规标准强制力与C6 税收与金融扶持的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
4.3 在“B3 技术成熟度”下，请比较指标重要性：
*
21.
C7 新能源物流装备应用与C8 智慧物流技术支撑的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
22.
C7 新能源物流装备应用与C9 绿色包装与循环利用技术的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
23.
C8 智慧物流技术支撑与C9 绿色包装与循环利用技术的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
4.4 在“B4 社会接受度”下，请比较指标重要性：
*
24.
C10 物流企业参与意愿与C11 农村用户认知与需求的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
25.
C10 物流企业参与意愿与C12 专业人才储备的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
26.
C11 农村用户认知与需求与C12 专业人才储备的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
4.5 在“B5 生态效益”下，请比较指标重要性：
*
27.
C13 物流环节直接碳减排量与C14 包装废弃物减量与回收的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
28.
C13 物流环节直接碳减排量与C15 生态保护协同效应的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
*
29.
C14 包装废弃物减量与回收与C15 生态保护协同效应的重要性比较
5 (A极端重要)
5 (B极端重要)
第五部分：路径打分
请针对每条路径，在以下15个指标上打分（1-5分）。
路径说明：
P1新能源运输工具推广（推广电动/混动货车替代燃油车）；
P2县乡村三级共同配送（整合订单共享运力，优化路线）；
P3绿色包装与逆向回收（可降解/可循环包装加回收体系）；
P4农村智慧物流平台（大数据调度、路径优化、全程追溯）；
P5多式联运与绿色仓储（公转铁/水，仓库光伏节能改造）。
评分方式：请针对每条路径，在以下15个指标上打分（1-5分，1表示很差，2表示较差，3表示一般，4表示较好，5表示很好）。
*
30.
P1新能源运输工具推广
12345
C1 投入成本低
C1 投入成本低
C2 运营成本节约
C2 运营成本节约
C3 市场增收潜力
C3 市场增收潜力
C4 补贴获取容易度
C4 补贴获取容易度
C5 法规标准合规度
C5 法规标准合规度
C6 税收金融优惠
C6 税收金融优惠
C7 新能源装备应用
C7 新能源装备应用
C8 智慧物流技术
C8 智慧物流技术
C9 绿色包装与回收
C9 绿色包装与回收
C10 企业参与意愿
C10 企业参与意愿
C11 农户接受度
C11 农户接受度
C12 人才支撑度
C12 人才支撑度
C13 碳减排效果
C13 碳减排效果
C14 废弃物减量效果
C14 废弃物减量效果
C15 生态保护协同
C15 生态保护协同
*
31.
P2县乡村三级共同配送
12345
C1 投入成本低
C1 投入成本低
C2 运营成本节约
C2 运营成本节约
C3 市场增收潜力
C3 市场增收潜力
C4 补贴获取容易度
C4 补贴获取容易度
C5 法规标准合规度
C5 法规标准合规度
C6 税收金融优惠
C6 税收金融优惠
C7 新能源装备应用
C7 新能源装备应用
C8 智慧物流技术
C8 智慧物流技术
C9 绿色包装与回收
C9 绿色包装与回收
C10 企业参与意愿
C10 企业参与意愿
C11 农户接受度
C11 农户接受度
C12 人才支撑度
C12 人才支撑度
C13 碳减排效果
C13 碳减排效果
C14 废弃物减量效果
C14 废弃物减量效果
C15 生态保护协同
C15 生态保护协同
*
32.
P3绿色包装与逆向回收
12345
C1 投入成本低
C1 投入成本低
C2 运营成本节约
C2 运营成本节约
C3 市场增收潜力
C3 市场增收潜力
C4 补贴获取容易度
C4 补贴获取容易度
C5 法规标准合规度
C5 法规标准合规度
C6 税收金融优惠
C6 税收金融优惠
C7 新能源装备应用
C7 新能源装备应用
C8 智慧物流技术
C8 智慧物流技术
C9 绿色包装与回收
C9 绿色包装与回收
C10 企业参与意愿
C10 企业参与意愿
C11 农户接受度
C11 农户接受度
C12 人才支撑度
C12 人才支撑度
C13 碳减排效果
C13 碳减排效果
C14 废弃物减量效果
C14 废弃物减量效果
C15 生态保护协同
C15 生态保护协同
*
33.
P4农村智慧物流平台
12345
C1 投入成本低
C1 投入成本低
C2 运营成本节约
C2 运营成本节约
C3 市场增收潜力
C3 市场增收潜力
C4 补贴获取容易度
C4 补贴获取容易度
C5 法规标准合规度
C5 法规标准合规度
C6 税收金融优惠
C6 税收金融优惠
C7 新能源装备应用
C7 新能源装备应用
C8 智慧物流技术
C8 智慧物流技术
C9 绿色包装与回收
C9 绿色包装与回收
C10 企业参与意愿
C10 企业参与意愿
C11 农户接受度
C11 农户接受度
C12 人才支撑度
C12 人才支撑度
C13 碳减排效果
C13 碳减排效果
C14 废弃物减量效果
C14 废弃物减量效果
C15 生态保护协同
C15 生态保护协同
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34.
P5多式联运与绿色仓储
12345
C1 投入成本低
C1 投入成本低
C2 运营成本节约
C2 运营成本节约
C3 市场增收潜力
C3 市场增收潜力
C4 补贴获取容易度
C4 补贴获取容易度
C5 法规标准合规度
C5 法规标准合规度
C6 税收金融优惠
C6 税收金融优惠
C7 新能源装备应用
C7 新能源装备应用
C8 智慧物流技术
C8 智慧物流技术
C9 绿色包装与回收
C9 绿色包装与回收
C10 企业参与意愿
C10 企业参与意愿
C11 农户接受度
C11 农户接受度
C12 人才支撑度
C12 人才支撑度
C13 碳减排效果
C13 碳减排效果
C14 废弃物减量效果
C14 废弃物减量效果
C15 生态保护协同
C15 生态保护协同
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