尊敬的新能源汽车车主/潜在车主

您好！本问卷旨在了解京津冀地区消费者对新能源汽车动力电池回收的认知、态度与意愿，为完善区域回收体系提供研究依据。问卷采用匿名方式，所有数据仅用于学术研究，感谢您的支持与配合！
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Q1. 您目前主要在哪座城市工作与生活?
A. 北京市
B. 天津市
C. 河北省（请注明城市）
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Q2. 您的年龄段是?
A. 25岁及以下
B. 26-35岁
C. 36-45岁
D. 46岁及以上
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Q3. 您的最高学历是?
A. 高中及以下
B. 大专/本科
C. 硕士及以上
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Q4. 您目前拥有的新能源汽车已使用多长时间?
A. 1年及以下
B. 1-3年
C. 3年以上
D. 暂未购买，但有购买意向
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Q5. 您的性别是?
A. 男
B. 女
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Q6. 您的职业是?
A. 政府/事业单位工作人员
B. 企业职员
C. 专业技术人员（教师、医生、工程师等）
D. 个体经营者/自由职业者
E. 学生
F. 退休人员
G. 其他
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Q7. 您的个人年收入大约是?
A. 10万元及以下
B. 10-20万元
C. 20-30万元
D. 30-50万元
E. 50万元以上
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Q8. 您的家庭年收入大约是?
A. 20万元及以下
B. 20-40万元
C. 40-60万元
D. 60-100万元
E. 100万元以上
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Q9. 您家庭的常住人口数是?
A. 1人
B. 2人
C. 3人
D. 4人
E. 5人及以上
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Q10. 您目前拥有的新能源汽车品牌是?
A. 比亚迪
B. 特斯拉
C. 蔚来
D. 小鹏
E. 理想
F. 其他
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Q11. 您车辆的电池类型是?
A. 磷酸铁锂电池
B. 三元锂电池
C. 其他
D. 不清楚
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Q12. 您的车辆主要用途是?
A. 日常通勤
B. 商务出行
C. 家庭生活（接送家人、购物等）
D. 网约车/出租车营运
E. 其他
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Q13. 您预计您的车辆电池将在未来多久可能需要更换或报废?
A. 1年内
B. 1-3年
C. 3-5年
D. 5年以上
E. 不清楚
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Q14. 您对车辆维护保养的投入意愿如何?
A. 非常低
B. 比较低
C. 一般
D. 比较高
E. 非常高
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Q15. 您认为您属于哪一类环保行为践行者?
A. 积极环保者（经常参与各类环保活动）
B. 一般环保者（有基本环保习惯，如垃圾分类）
C. 被动环保者（仅在便利时参与环保）
D. 不太关注环保
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Q16. 您是否了解国家关于新能源汽车动力电池回收的相关政策法规?
A. 完全不了解（1分）
B. 不太了解（2分）
C. 一般（3分）
D. 比较了解（4分）
E. 非常了解（5分）
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Q17. 您是否认同“废旧动力电池若处理不当会对环境造成严重污染”这一观点?
A. 完全不同意（1分）
B. 不太同意（2分）
C. 一般（3分）
D. 比较同意（4分）
E. 完全同意（5分）
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Q18. 您是否了解废旧动力电池中含有的有害物质（如重金属、电解液）?
A. 完全不了解
B. 不太了解
C. 一般
D. 比较了解
E. 非常了解
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Q19. 您是否了解动力电池回收后可用于梯次利用（如储能）?
A. 完全不了解
B. 不太了解
C. 一般
D. 比较了解
E. 非常了解
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Q20. 您是否了解动力电池回收后可用于再生利用（提取金属材料）?
A. 完全不了解
B. 不太了解
C. 一般
D. 比较了解
E. 非常了解
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Q21. 您是否了解“生产者责任延伸制度”（EPR）?
A. 完全不了解
B. 不太了解
C. 一般
D. 比较了解
E. 非常了解
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Q22. 您是否了解京津冀地区关于电池回收的区域协同政策或倡议?
A. 完全不了解
B. 不太了解
C. 一般
D. 比较了解
E. 非常了解
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Q23. 您认为谁应对废旧动力电池的回收负主要责任?
A. 汽车生产企业
B. 电池生产企业
C. 车主（消费者）
D. 政府
E. 专业的第三方回收企业
F. 共同责任
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Q24. 您认为当前关于电池回收的环保宣传是否充分?
A. 非常不充分
B. 不太充分
C. 一般
D. 比较充分
E. 非常充分
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Q25. 您主要通过哪些渠道了解电池回收信息?（可多选）【多选题】
A. 汽车品牌4S店/服务中心
B. 车企官方APP/网站/车主俱乐部
C. 新闻媒体（电视、报纸、网络新闻）
D. 社交媒体（微信、微博、抖音等）
E. 政府官方宣传
F. 朋友/家人推荐
G. 社区/物业宣传
H. 几乎没接触过
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Q26. 您是否清楚将废旧动力电池交给非正规回收商（如个体商贩、无资质作坊）可能带来的具体环境风险（如土壤/地下水污染、有毒气体排放）?
A. 完全不清楚
B. 不太清楚
C. 一般
D. 比较清楚
E. 非常清楚
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Q27. 您认为目前寻找正规的电池回收点是否方便?
A. 非常不方便（1分）
B. 不太方便（2分）
C. 一般（3分）
D. 比较方便（4分）
E. 非常方便（5分）
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Q28. 您对目前电池回收价格的满意度如何?
A. 非常不满意（1分）
B. 不太满意（2分）
C. 一般（3分）
D. 比较满意（4分）
E. 非常满意（5分）
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Q29. 您对电池回收过程的安全性（如运输、储存）有多放心?
A. 非常不放心
B. 不太放心
C. 一般
D. 比较放心
E. 非常放心
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Q30. 您认为电池回收信息的透明度如何（如回收价格、流程、最终去向）?
A. 非常不透明
B. 不太透明
C. 一般
D. 比较透明
E. 非常透明
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Q31. 您对目前电池回收服务的整体满意度如何?
A. 非常不满意
B. 不太满意
C. 一般
D. 比较满意
E. 非常满意
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Q32. 您认为回收企业对消费者的重视程度如何?
A. 非常不重视
B. 不太重视
C. 一般
D. 比较重视
E. 非常重视
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Q33. 您对政府相关部门在电池回收监管方面的表现评价如何?
A. 非常不满意
B. 不太满意
C. 一般
D. 比较满意
E. 非常满意
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Q34. 您认为现有回收激励措施（如以旧换新折扣、积分奖励）的吸引力如何?
A. 毫无吸引力
B. 吸引力较弱
C. 一般
D. 比较有吸引力
E. 非常有吸引力
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Q35. 您对“押金-返还”制度（购车时预付一笔押金，规范归还电池时返还）的态度是?
A. 非常不支持
B. 不太支持
C. 中立
D. 比较支持
E. 非常支持
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Q36. 您认为“便捷性”在您选择回收渠道时有多重要?
A. 非常不重要
B. 不太重要
C. 一般
D. 比较重要
E. 非常重要
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Q37. 您认为“经济回报”在您选择回收渠道时有多重要?
A. 非常不重要
B. 不太重要
C. 一般
D. 比较重要
E. 非常重要
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Q38. 您如何评价通过手机APP或网站在线预约电池回收服务的便利性?
A. 非常不便利
B. 不太便利
C. 一般
D. 比较便利
E. 非常便利
F. 未使用过/不了解
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Q39. 您对“上门取件”回收服务的需求程度如何?
A. 完全不需要
B. 不太需要
C. 一般
D. 比较需要
E. 非常需要
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Q40. 您期望的上门取件响应时间是多久以内?
A. 3个工作日以上也可接受
B. 2-3个工作日
C. 1个工作日
D. 12小时内
E. 越快越好，最好当天
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Q41. 您认为现有回收网点的地理位置（如距离居住地/工作地的远近）是否合理?
A. 非常不合理
B. 不太合理
C. 一般
D. 比较合理
E. 非常合理
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Q42. 您认为回收网点的营业时间（如是否包含周末、晚间）是否便利?
A. 非常不便利
B. 不太便利
C. 一般
D. 比较便利
E. 非常便利
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Q43. 您认为回收点现场办理业务的流程（如登记、检测、交接）是否简便快捷?
A. 非常繁琐
B. 比较繁琐
C. 一般
D. 比较简便
E. 非常简便
F. 未体验过
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Q44. 在以下经济激励形式中，您最偏好哪一种?（单选）
A. 直接的现金返还
B. 在购买新车或配件时使用的抵扣券/折扣券
C. 可累积兑换礼品或服务的会员积分
D. 与车辆保险费用直接挂钩的优惠
E. 其他（请说明）
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Q45. 在以下非经济激励形式中，哪一种对您更有吸引力?（单选）
A. 官方颁发的个人环保贡献证书或电子徽章
B. 在企业或社区平台上的社会声誉表彰
C. 参与回收相关的环保公益活动机会
D. 获得电池回收后的资源化利用报告
E. 其他（请说明）
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Q46. 您认为“环保认证”（如证明您参与了正规回收）对您的激励作用有多大?
A. 毫无作用
B. 作用很小
C. 作用一般
D. 作用较大
E. 作用非常大
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Q47. 在以下回收渠道中，您最信任哪一类?（单选）
A. 汽车生产企业（车企）的官方4S店或服务中心
B. 电池生产企业的指定回收点
C. 政府背书的公共回收站点
D. 大型、知名的第三方专业回收企业
E. 互联网回收平台（如“绿色回收”APP等）
F. 普通的汽车维修店或电池专卖店
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Q48. 在以下回收渠道中，您最可能优先选择哪一类进行交付?（单选）
A. 汽车生产企业（车企）的官方4S店或服务中心
B. 电池生产企业的指定回收点
C. 政府背书的公共回收站点
D. 大型、知名的第三方专业回收企业
E. 互联网回收平台（如“绿色回收”APP等）
F. 普通的汽车维修店或电池专卖店
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Q49. 您对不同渠道的信任度进行评分（1分=完全不信任，5分=完全信任）:
A.车企官方网点:[1 2 3 4 5]
B.第三方专业回收点:[1 2 3 4 5]
C.网络回收平台:[1 2 3 4 5]
D. 普通维修店:[1 2 3 4 5]
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Q50. 您认为回收价格应主要根据以下哪种方式确定?（单选）
A. 固定的统一价格
B. 根据电池的容量（kWh）浮动
C. 根据电池当前的剩余健康状态（SOH）浮动
D. 根据电池内关键金属（如锂、钴、镍）的市场价格浮动
E. 综合以上多种因素
F. 不清楚
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Q51. 您是否了解电池健康状态（SOH）是评估其剩余价值的关键指标?
A. 完全不了解
B. 不太了解
C. 一般
D. 比较了解
E. 非常了解
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Q52. 您期望回收企业如何向您透明地展示回收价格的构成?（可多选）【多选题】
A. 提供详细的价格计算明细单
B. 在官方渠道公布实时价格构成公式
C. 通过第三方权威机构评估并出具报告
D. 现场技术人员进行解释说明
E. 不关心，只关心最终到手价
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Q53. 您对当前回收价格与电池残余价值匹配度的评价是?
A. 严重低估，非常不合理
B. 略有低估，不太合理
C. 基本匹配，可以接受
D. 比较合理
E. 非常合理
F. 无法判断
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Q54. 与将电池卖给非正规渠道（如小商贩）相比，您能接受正规回收渠道的价格低多少?
A. 不能接受任何价差，必须持平或更高
B. 可接受低5%以内
C. 可接受低5%-10%
D. 可接受低10%-20%
E. 价格不是唯一考虑因素，可接受更大价差
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Q55. 您认为提供“一站式”服务（如评估、拆卸、运输、手续办理一体化）的重要性如何?
A. 非常不重要
B. 不太重要
C. 一般
D. 比较重要
E. 非常重要
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Q56. 您对回收过程中个人信息安全的担忧程度如何?
A. 毫不担忧
B. 不太担忧
C. 一般
D. 比较担忧
E. 非常担忧
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Q57. 您希望回收后获得什么样的反馈?【多选题】
A. 回收款项支付凭证
B. 电池已被安全环保处理的证明
C. 本次回收的环保贡献量化数据（如减少的碳排放）
D. 电池后续去向（如梯次利用项目）的告知
E. 不需要额外反馈
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Q58. 您认为当前不同回收企业之间的服务标准是否统一?
A. 非常不统一
B. 不太统一
C. 一般
D. 比较统一
E. 非常统一
F. 不清楚
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Q59. 您认为京津冀三地的回收政策和服务体验差异大吗?
A. 差异非常大
B. 差异比较大
C. 一般
D. 差异比较小
E. 差异非常小
F. 不清楚
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Q60. 您是否愿意为了更环保的处理，而选择一家价格稍低但流程更透明、更环保的正规企业?
A. 非常不愿意
B. 不太愿意
C. 看具体情况
D. 比较愿意
E. 非常愿意
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Q61. 当您的车用动力电池报废时，您有多大意愿将其交给车企或正规回收点?
A. 非常不愿意（1分）
B. 不太愿意（2分）
C. 一般（3分）
D. 比较愿意（4分）
E. 非常愿意（5分）
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Q62. 在选择电池回收渠道时，您最看重的因素是什么?
A. 回收价格高低
B. 回收网点距离远近/便利性
C. 回收渠道的正规性与安全性
D. 回收流程的简便程度
E. 环保贡献与社会责任
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Q63. 如果正规回收点距离您家超过5公里，您的参与意愿会?
A. 显著下降
B. 有所下降
C. 基本不变
D. 有所上升
E. 显著上升
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Q64. 如果正规回收价格比非正规渠道低10%，您的参与意愿会?
A. 显著下降
B. 有所下降
C. 基本不变
D. 有所上升
E. 显著上升
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Q65. 如果提供便捷的上门取件服务，您的参与意愿会?
A. 显著上升
B. 有所上升
C. 基本不变
D. 有所下降
E. 显著下降
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Q66. 如果回收后可获得官方颁发的环保贡献证书，您的参与意愿会?
A. 显著上升
B. 有所上升
C. 基本不变
D. 有所下降
E. 显著下降
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Q67. 您是否愿意为环保处理支付少量额外费用（如回收处理费）?
A. 非常不愿意
B. 不太愿意
C. 视情况而定
D. 比较愿意
E. 非常愿意
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Q68. 您认为多大程度的经济激励（如现金返还、高额折扣）能有效促使您选择正规渠道?
A. 不需要额外激励
B. 少量激励即可
C. 需要与市场价格持平的激励
D. 需要高于市场价格的激励
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Q69. 您未来更换车辆时，车企的电池回收政策和口碑会多大程度上影响您的购车决策?
A. 毫无影响
B. 影响很小
C. 有一定影响
D. 影响较大
E. 影响非常大
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Q70. 您认为未来哪种回收模式最有前景?
A. 车企主导回收
B. 第三方专业回收企业主导
C. 线上线下结合的互联网回收平台
D. 政府主导的公共回收体系
E. 多方合作模式
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Q71. 【情境选择题】在以下两种电池回收方案中，您更倾向于选择哪一种?
A:距离您家3公里，由知名第三方回收企业运营的固定回收点。回收价格为当前市场基准价的95%，处理周期约需5个工作日完成款项支付，但可提供详细的环保处理报告和1000品牌积分。
B:通过车企APP预约，提供免费上门取件服务（响应时间48小时内）。回收价格为当前市场基准价的85%，支付在交接后24小时内完成，并可获得下次车辆保养的8折优惠券。
C. 两者都不满意，会继续寻找其他方案
D. 不确定/看具体情况
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Q72. 【情境选择题】假设您的电池已到退役期，现在有一个非正规回收商（个人）出价1000元，并承诺立即支付现金。同时，一个正规回收渠道出价850元，但流程规范、环保可控。您会如何选择?
A. 毫不犹豫选择正规渠道（850元）
B. 如果正规渠道能提供一些非金钱补偿（如积分、证书），我会选择正规渠道
C. 如果正规渠道价格能提高到900元，我会选择正规渠道
D. 仍然会选择非正规渠道（1000元），因为价差明显
E. 不确定，需要了解更多信息
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Q73. 对于提升电池回收服务的整体体验，您最迫切的一条改进建议是什么?（开放式简答）
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Q74. 您认为，在回收服务流程中，哪个环节最需要引入数字化或智能化技术以提升效率?（单选）
A. 电池状态的远程快速评估与初步报价
B. 回收网点/上门服务的最优智能调度
C. 全流程的区块链溯源与信息透明化查询
D. 线上支付与激励（积分/券）的自动发放
E. 其他（请说明）
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Q75. 您对京津冀三地未来实现“电池回收一体化”（如统一标准、资质互认、数据共享）的预期如何?
A. 非常悲观，认为地方壁垒难以打破
B. 比较悲观，推进速度会很慢
C. 中立，有待观察
D. 比较乐观，在国家战略下有望实现
E. 非常乐观，这是必然趋势且会很快见效
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Q76. 如果未来京津冀建立了统一的区域性回收平台（一个APP或网站可查询、预约三地所有正规网点），您使用的可能性有多大?
A. 肯定不会用
B. 可能不会用
C. 可能会用
D. 很可能会用
E. 肯定会用
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Q77. 您认为京津冀协同回收，最应该优先在哪个领域取得突破?（单选）
A. 统一公开透明的回收指导价格体系
B. 建立跨区域的便捷逆向物流网络
C. 实现回收企业白名单和消费者信用记录的互认
D. 联合打击非法回收产业链
E. 共建一个大型的、技术先进的资源化利用基地
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Q78. 【承诺程度测量】在未来您的电池需要报废时，您有多大可能主动去搜寻和比较正规回收渠道的信息?
A. 完全不可能（不会特意去找）
B. 不太可能（如果信息不显眼就可能忽略）
C. 有一定可能（会稍微留意一下）
D. 很可能（会进行一些查询和比较）
E. 非常可能（一定会仔细寻找最优的正规渠道）
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Q79. 【承诺程度测量】您是否愿意向同样拥有新能源汽车的朋友或家人，推荐正规的电池回收渠道?
A. 非常不愿意
B. 不太愿意
C. 看情况，如果体验好可能会
D. 比较愿意
E. 非常愿意，这是我的环保责任
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Q80. 【行为意向测量】综合考虑，您将自己未来将废旧电池交付给正规回收渠道的意向评为几分?（请用1-10分打分，1分代表“绝对不会”，10分代表“绝对会”）
问卷到此结束，再次感谢您的参与！
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