双碳背景下石家庄市新能源汽车购买意愿调查问卷

尊敬的先生/女士:
您好！我们正在进行一项关于石家庄市居民新能源汽车购买意愿的学术研究，以期为相关政策与企业决策提供参考。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，预计耗时5分钟。您的真实回答对本研究至关重要，衷心感谢您的支持！
【填写说明】请根据您的实际情况，选择最符合的选项。
第一部分:基本信息
*
A1. 您的性别:
A. 男
B. 女
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A2. 您的年龄:
A. 18-25岁
B. 26-35岁
C. 36-45岁
D. 46-55岁
E. 56岁及以上
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A3. 您的最高学历:
A. 高中/中专及以下
B. 大专
C. 本科
D. 硕士及以上
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A4. 您个人的月平均收入（或生活费）:
A. 3000元及以下
B. 3001-6000元
C. 6001-10000元
D. 10001-15000元
E. 15000元以上
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A5. 您目前的居住区域:
A. 市区（二环内）
B. 市区（二环外）
C. 县城
D. 乡镇及农村
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A6. 您目前是否拥有汽车?
A. 是，仅有燃油车
B. 是，仅有新能源车
C. 是，两者都有
D. 否
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A7. 您是否持有驾照?
A. 是
B. 否
第二部分:认知、态度与感知
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B1. 我了解新能源汽车（如纯电动、插电混动）的基本工作原理和特点。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
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B2. 我了解石家庄市针对新能源汽车的补贴、免费上牌或不限行等优惠政策。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B3. 新能源汽车的续航里程已能满足我的日常通勤和市内出行需求。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B4. 新能源汽车的加速性能和静谧性优于同价位燃油车。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B5. 使用新能源汽车能显著降低我的长期用车成本（充电 vs. 加油）。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B6. 政府提供的购车补贴和税费减免对我有很强的吸引力。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B7. 购买新能源汽车是我个人为环保（助力“双碳”目标）做贡献的有效方式。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B8. 我担心新能源汽车（特别是电池）贬值速度快，二手残值低。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B9. 我对新能源汽车的电池安全（如起火风险）存在顾虑。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B10. 我认为石家庄目前的公共充电桩数量不足或布局不合理。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B11. 在我居住的住宅或单位附近安装私人充电桩存在困难。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B12. 我认为当前新能源汽车的核心技术（如电池、电机）还不够成熟可靠。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B13. 我的家人或亲近的朋友支持我购买新能源汽车。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
*
B14. 我所在圈子（同事、朋友）中拥有新能源汽车的人越多，我越可能购买。
A. 非常不同意
B. 不同意
C. 一般
D. 同意
E. 非常同意
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B15. 您主要通过哪个渠道获取新能源汽车信息?
A. 社交媒体（抖音、小红书等）
B. 垂直汽车网站/APP（汽车之家、懂车帝）
C. 亲友推荐
D. 线下车展/4S店
E. 其他
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B16. 您认为“碳达峰、碳中和”政策对汽车行业的影响是:
A. 非常小，与我无关
B. 有一定影响，但感觉不强烈
C. 影响显著，会考虑购买新能源车
D. 是决定我购车选择的关键因素
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B17. 您能接受的单次充电最长耗时是:
A. 30分钟以内
B. 1小时以内
C. 2小时以内
D. 时间不是问题，可以夜间慢充
第三部分:购买意愿与决策
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C1. 综合考虑，您未来2年内购买新能源汽车的可能性有多大?
A. 完全不可能
B. 可能性较小
C. 不确定
D. 可能性较大
E. 可能性非常大
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C2. 如果您购买新能源汽车，您的预算范围大约是:
A. 10万元以下
B. 10-15万元
C. 15-20万元
D. 20-30万元
E. 30万元以上
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C3. 在新能源汽车类型中，您更倾向于:
A. 纯电动汽车
B. 插电式混合动力汽车（含增程式）
C. 氢燃料电池汽车
D. 不了解，暂无偏好
问卷结束，再次感谢您的宝贵时间与贡献！
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