校园交通现状及问题
——河北地质大学

问卷说明

同学们：

大家好！本次问卷围绕校园交通现状及问题展开调研，旨在精准掌握校园交通存在的不足及校门口至会展中心地铁站校车需求与安排，为优化交通体系提供科学依据。问卷采用匿名形式，所有数据仅用于学术研究与校园交通优化，答案无对错之分，请您根据自身实际情况如实填写，感谢您的支持与配合！

开始作答

校园交通现状及问题
——河北地质大学

第一部分:个人基础信息

4. 您的性别:

A. 男

B. 女

4. 您在校园内的日常活动范围主要集中在?【多选题】

A. 教学区

B. 生活区（宿舍+食堂+驿站）

C. 图书馆

D. 其他区域（请注明）

第二部分:出行方式与习惯

S01. 您在校内（如宿舍到教学楼、图书馆、食堂）最常用的出行方式是?

S02. 您单次校内出行（从A到B地点）平均大约需要多长时间?

S03. 您每日在校园内及周边通勤的出行次数（往返计为2次，单程计为1次）:

A. 1-2次

B. 3-4次

C. 5-6次

D. 7次及以上

S04. 您单次校内主要出行路段的平均距离:【多选题】

A. 500米以内

B. 500米-1公里

C. 1公里-2公里

D. 2公里以上

第三部分:共享交通工具使用体验

S06. 您平均每周（含周末）使用共享交通工具（单车/电动车）的次数?

A. 0次

B. 1-2次

C. 3-5次

D. 6次及以上

S07.共享工具满意度详细评价

	很不满意	不满意	一般	满意	很满意
车辆投放数量充足，高峰期容易找到
车辆投放数量充足，高峰期容易找到
停放点布局与秩序合理（靠近教学楼、宿舍、校门）
停放点布局与秩序合理（靠近教学楼、宿舍、校门）
车辆卫生状况和维修保养质量
车辆卫生状况和维修保养质量
计费价格与性价比
计费价格与性价比
使用流程（扫码开锁、还车）的便捷性
使用流程（扫码开锁、还车）的便捷性
骑行安全性（刹车、灯光、路面适配性）
骑行安全性（刹车、灯光、路面适配性）
您对校内共享工具的整体满意度
您对校内共享工具的整体满意度

S08. 如果您对共享工具不满意，希望如何修改?（多选，其它需补充）【多选题】

增加投放数量，尤其高峰期

优化停车点位置，减少乱停放

加强车辆维护，定期汰换损坏车辆

降低使用价格，推出校园月卡

提高车辆质量（如更稳定的刹车、减震）

增加限速或电子围栏

与校园安全线路结合，设置专用停车区

其他改进建议:

第四部分:慢行交通与基础设施

S09. 您认为校园内步行道的覆盖范围与完善程度:

A. 全覆盖，步行道连贯无中断

B. 覆盖较广，少数路段缺失

C. 覆盖一般，部分核心区域无专用步行道

D. 覆盖不足，与机动车混行严重

S10. 您对校园慢行道路网络（步行道+骑行道整体布局）的评价:

A. 网络密集，连通性极强

B. 网络较完善，基本满足出行

C. 网络稀疏，部分区域无法直达

D. 网络碎片化，出行极不便

S11. 您对校内步行道的连续性和舒适度（平坦、遮阳、无障碍物）满意吗?

S12. 您认为校内自行车道（或与行人共用道）是否安全?

S13. 校园教学区、图书馆、食堂等核心区域是否实行无车化管理（禁止机动车通行，应急车辆除外）:

A. 全面无车化

B. 部分无车化，核心区域限时禁行

C. 少量无车化

D. 未实行无车化，机动车随意通行

第五部分:低碳出行意愿与障碍

S15. 如果学校计划在教学核心区（如教学楼群）禁止私家燃油车进入，仅允许步行、自行车、电动车和应急车辆，您是否支持?

S16. 如果学校推出“碳积分”制度（步行/骑行可兑换奖品），您愿意参与吗?

S17. 您认为校园低碳交通设施目前最需要改进的方面是?（多选）【多选题】

A. 完善步行/自行车专用道

B. 增加共享交通工具数量、停放区域

C. 增加充电桩

D. 增设步行与非机动车分流道路

E. 其他

S18.限速与安全线路规划

	很不同意	不同意	一般	同意	很同意
校园内机动车/非机动车行驶速度普遍较快，存在安全隐患
校园内机动车/非机动车行驶速度普遍较快，存在安全隐患
上下课高峰期，校园道路非常拥堵
上下课高峰期，校园道路非常拥堵
人车混行现象严重，缺乏有效隔离
人车混行现象严重，缺乏有效隔离
我曾因校园交通问题差点发生事故（或目睹过类似险情）
我曾因校园交通问题差点发生事故（或目睹过类似险情）
我认为校园内应该全面限制机动车/非机动车最高时速（如20km/h）
我认为校园内应该全面限制机动车/非机动车最高时速（如20km/h）
现有减速带/限速标识的设置位置合理、数量充足
现有减速带/限速标识的设置位置合理、数量充足
我愿意遵守更严格的限速规定，即使可能延长通行时间
我愿意遵守更严格的限速规定，即使可能延长通行时间
建议在重点区域（教学楼、食堂、宿舍区）增设测速设备
建议在重点区域（教学楼、食堂、宿舍区）增设测速设备
我认为设置独立的“步行优先区”或“慢行环线”能有效减少人车冲突
我认为设置独立的“步行优先区”或“慢行环线”能有效减少人车冲突
我支持为不同出行方式（步行、非机动车、机动车）规划固定线路
我支持为不同出行方式（步行、非机动车、机动车）规划固定线路
学校应当标注安全推荐路线（如通过地图App或指示牌）
学校应当标注安全推荐路线（如通过地图App或指示牌）

第六部分:开放建议与问题反馈

1. 您认为校内最拥堵或人车混行最严重的区域是?（开放式填空）*

2. 您认为校园交通最需要解决的三个问题是?（按重要性排序）

①

②

③

（例如:车速过快、缺少专用道、共享工具太少、乱停放、人车混行、教学楼缺少遮阳避雨棚等）

3. 您对校园限速、安全线路或共享工具管理还有其他意见或创意吗?（开放式填空）*

第七部分:校门口至会展中心地铁站校车需求

T02. 您平均每月往返会展中心地铁站大约几次?

A. 1-2次

B. 3-5次

C. 6-10次

D. 10次以上

T05. 您目前单程交通花费平均多少钱?（拼车按均摊后计价）

A. <5元

B. 5-10元

C. 10.01-15元

D. 15.01-20元

T06. 您是否支持学校增设“校门口→会展中心地铁站”的专线校车?

T10. 您能接受的单程最高票价是多少?

A. 1-2元

B. 2<X≤3元

C. 3<X≤4元

D. 4<X≤5元

T11. 您希望校车在学校门口的停靠点设在哪里?

A. 校门内侧（近校门广场）

B. 校门外侧

C. 校内宿舍区

D. 其他

T12. 您希望校车在会展中心地铁站的停靠点设在哪里?（多选）【多选题】

T13. 您认为最合适的校车型号（座位数）是?

A. 小巴（10-15座）

B. 中巴（20-30座）

C. 大巴（40座以上）

D. 无所谓，舒适即可

T14. 您更倾向于哪种运营模式?

A. 固定时刻表（到点发车）

B. 全预约制（手机预约）

C. 高峰固定班次+平峰预约制

T15. 如果是固定时刻，您希望校车的发车间隔是多少?

T16. 您是否建议校车使用新能源车（电动/氢能）以减少碳排放?

A. 非常建议，必须新能源

B. 比较建议，优先新能源

C. 无所谓，安全舒适即可

D. 不建议

T17. 请对以下校车运营因素按重要性排序（1最重要，5最不重要）【排序题】

驾驶安全
准点率
车内拥挤度
票价
乘车便利性

问卷到此结束，再次感谢您的参与！

校园交通现状及问题 ——河北地质大学