拉萨市共享电单车使用现状与问题及建议调查问卷

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1.
您的年龄段是？（单选）
18-20岁
21-25岁
26-30岁
31岁及以上
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2.
您的职业或身份类型是？（单选）
本地农牧民
机关/事业单位工作人员
企业/服务业从业人员
在校学生
外地来拉务工/经商人员
来拉旅游游客
退休人员
其他
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3.
您在拉萨居住/停留时长是？（单选）
本地常住（10年以上）
本地常住（1–10年）
短期停留（1个月–1年）
短期旅游（1个月以内）
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4.
您使用共享电单车的频率是？（单选）
每日3次以上
每日1次
每周2–3次
从未使用过
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5.
您使用共享电单车的主要出行目的是？（多选）
【多选题】
日常通勤（上班/上学）
老城区（八廓街等）短途出行
景区间旅游观光（布达拉宫/大昭寺等）
购物/办事
夜间休闲出行
接驳公交（最后一公里）
其他
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6.
拉萨高原环境（低温、陡坡、缺氧）对您使用共享电单车的影响程度？（单选）
影响极大（冬季断电、爬坡无力，基本不用）
影响一般（仅极端天气/陡坡受影响）
影响较小
无影响
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7.
 在专项整治前，您认为拉萨共享电单车最突出的问题是？（多选，最多3项）【多选题】
供需失衡（老城区/景区扎堆，城郊/偏远社区一车难寻）
违法骑行（闯红灯、逆行、占用机动车道）
乱停乱放（占盲道、堵消防通道、破坏古城风貌）
车辆维护差（高原低温下电量虚标、轮胎老化、刹车失灵）
安全隐患（不戴头盔、与转经人群混行）
游客无序骑行（不熟悉路况、乱停）
无明显问题？
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8.
治理前，您是否遇到过共享电单车破坏老城区风貌的情况？（单选）
经常遇到
偶尔遇到
从未遇到
不关注
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9.
关于停车管理问题，您最支持的治理方向是？（单选）
全面铺设电子围栏，无桩变有桩，违停自动扣费
仅在老城区和景区设立禁停区，其他区域自由停放
增加人工巡查，对乱停车辆进行集中拖移
不设限，由市场自由调节
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10.
您认为目前车辆的运维保养是否适应拉萨环境？（单选）
完全不适应（车身积灰、刹车失灵、轮胎气压不足）
不太适应（仅能维持基本使用，清洁度差
比较适应（定期有人员维护）
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11.
您认为当前最影响市容的停放乱象是？（单选）
挤占八廓街等老城区人行道，阻碍转经人群
堵塞小区、商铺门口及消防通道
随意停放于布达拉宫等景区绿化带
城郊区域车辆乱堆，形成“僵尸车”
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12.
 针对拉萨旅游淡旺季，治理前车辆调度是否合理？（单选）
极不合理（旺季一车难求，淡季僵尸车堆积）
不太合理（调度滞后，跟不上客流）
基本合理
非常合理
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13.
您是否了解拉萨市共享电单车专项整治及《西藏自治区电动自行车管理办法》？（单选）
非常了解（清楚具体规定）
听说过（了解大致内容）
完全不了解
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14.
您认为构建「政策-技术-运营」协同治理框架，最急需加强的环节是？（单选）【多选题】
政策法规（细化高原车辆准入/报废标准）
技术应用（优化高原电池、精准电子围栏
运营管理（企业落实主体责任，淡旺季动态调度）
公众参与（加强本地居民/游客宣传引导）
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15.
总体而言，您对治理前后共享电单车管理效果的满意度是？（单选）
非常满意
比较满意
一般
不满意
非常不满意
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