智能网联汽车技术应用 - 工段长/工艺

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1.
1.1 贵单位名称:
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2.
1.2 贵部门名称:
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3.
1.3 贵部门人员数量:
20人以下
21-50人
51-100人
100人以上
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4.
1.4 部门技能人才占比情况，高级技师人数占比:（参照技能人才数量
20%-40%
50%-60%
80%-90%
其他
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5.
1.5 部门技能人才占比情况，技师人数占比:
20%-40%
50%-60%
80%-90%
其他
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6.
1.6 部门技能人才占比情况，高级工人数占比:
20%-40%
50%-60%
80%-90%
其他
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7.
1.7 部门技能人才占比情况，中级工及以下人数占比:
20%-40%
50%-60%
80%-90%
其他
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8.
2.1 在贵部门中，您从事班组长岗位的时间是:
1年以内
1-3年
3-5年
5年以上
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9.
2.2 您所管理的班组员工数是:
10人以下
10-20人
20-30人
其他
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10.
2.3 作为班组长，您认为目前本部门最需要的技能人才是:
高级技师
技师
高级工
中级工
不需要
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11.
2.4 贵部门中，哪些岗位比较缺乏? 【多选题】
管理人员
技能人员
一线员工
销售人员
其他
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12.
2.5 以下工作，您日常工作投入精力最多的一项是:
按时完成班组工作任务
整理班组建设等文字性资料
现场设备消缺
进行班组周、月工作策划
其他
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13.
2.6 您认为班组成员的装调技能水平是否满足工作需要?
是
否
一般满足
其他
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14.
2.7 您认为智能网联汽车技术应用专业，人员应具备下列哪些能力? 【多选题】
新能源汽车装调能力
检测设备操作能力
计算机操作能力
综合职业能力
开拓创新能力
其他
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15.
2.8 您认为智能网联汽车技术应用专业，人员应具备哪些职业素质? 【多选题】
具有安全意识，即设备安全与人身安全管理意识
具有规范意识，即规范管理意识与规范操作行为意识
具有创新意识，即创新、创造性的完成工作任务并具有一定的创业意识
具有良好的职业态度，即诚实，谦逊的职业态度，良好的工作主动性和执行力
具有协调能力和职业素养，即能及时协调与同事及其他岗位人员之间的工作关系，保证客户满意度。良好的责任心和亲和力、较强的团队协作能力
具备工匠精神的基本理念
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16.
2.9 近3年，贵部门的设备是否有变化? 如有变化，对技术工人的要求高吗?
有变化，对技术工人的要求不高
有变化，对技术工人的要求高了很多
有变化，对技术工人无要求
无变化，对技术工人无要求
其他
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17.
3.1 贵部门未来三年，对智能网联汽车技术应用专业人才的需求状况:
有需求
无需求
不确定
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18.
3.2 贵部门如果有人才需求的话，您认为是哪些工作岗位? 【多选题】
技术技能人才
职能人员
销售人员
一线员工
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19.
3.3 贵部门是否愿意在团队建设、管理方面，将好的做法和经验，与我院交流?
愿意
较愿意
不愿意
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20.
3.4 您认为智能网联汽车技术应用专业，应重点匹配哪些工作职责?【多选题】
系统装配与调试
质量检测与控制
售前技术支持
售后维修与技术服务
远程监控与数据分析
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21.
3.5 您认为高等职业院校培养智能网联汽车技术应用专业技术人才的优先顺序是怎样的?【排序题】
  • 智能网联汽车调试、测试、维修
  • 智能网联汽车制造、装配、工艺优化
  • 智能网联汽车零部件测试
  • 智能网联汽车保养与维护
22.
3.6 智能网联汽车技术应用专业，技能型人才（高级工）需求量？(分数0到10，分值越高表示需求量越大）
智能网联汽车销售：
智能网联汽车制造与装配：
智能网联汽车调试：
智能网联汽车维修：
智能网联汽车保养：
智能网联汽车零部件测试、维修：
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