关于独立维修门店是否受新能源汽车后市场影响的问卷调查

第一部分：基本信息

你的名字或昵称：

您的年龄:

您的性别:

男

女

您的职位/身份:

老板/店主

合伙人

店长（非老板）

您门店所在城市:



您从事汽车维修行业的总年限: 年*

您门店目前有几名技师? 人*

门店目前的业务结构（预估收入占比，合计100%）:

燃油车维修保养:%*

新能源车（混电车或纯电车）维修保养:%*

10.

美容/洗车/其他:%*

第二部分：现状与对新能源车的感知

11.

近一年来，进店维修保养的车辆中，新能源车（含混动）的比例变化是:

12.

您门店目前是否承接新能源车维修业务?

是的，已经正式开展

偶尔接一些简单项目（如轮胎、底盘、空调等，不碰高压系统）

基本不接，来了也劝客户去4S或专修店

13.

如果目前不接或少接，最主要的原因是什么?（可多选）【多选题】

没有高压电工操作资质

技师没有经过品牌认证培训

买不起/租不到专用的诊断设备和绝缘工具

担心维修中出安全事故（触电、火灾）担责任

无法获得原厂配件或维修技术资料

担心修坏电池/电机，赔不起

客户不信任，不愿意来独立店修新能源

周边新能源车保有量还不够大

其他:

第三部分：决策纠结——机会与风险

14.

您是否考虑过正式转型做新能源车维修业务（包括高压系统）?

15.

您认为转型做新能源汽车维修最大的机会点是什么?【多选题】

新能源车保有量快速增长，市场蛋糕变大

4S店维修价格高，独立店有性价比优势

出了质保期的纯电车越来越多，客户需要实惠选择

目前能修新能源的独立店很少，有先发优势

可以绑定车主后续的电池检测、保养等长期服务

厂家逐步开放售后授权，有机会成为授权服务商

其他:

16.

您认为转型最大的风险和担忧是什么?【最少选择3项】

1. 前期投入大（设备、培训、认证），回本周期不明

2. 技师培养难，招不到或留不住有资质的人

3. 安全风险高，一旦出事可能倾家荡产

4. 新能源技术更新太快，刚学会就过时

5. 配件渠道受限，利润空间被挤压

6. 厂家不开放维修数据，诊断困难

7. 保险理赔不认可独立店，客户无法走保险

8. 老客户可能流失（觉得我不专注燃油车了）

17.

上述的风险最让你担忧是哪一点（只填序号即可）:*

第四部分：信息获取与决策习惯

18.

您通常通过什么渠道了解新能源汽车维修技术和行业动态?【多选题】

19.

如果您决定要转型，您最信任的信息源或决策参考是什么?

20.

您做转型这样的重大投资决策时，通常会:

自己一个人反复算账后决定

和妻子/家人商量

和店内核心技师一起讨论

咨询同行朋友的意见

先小范围试水（如先培训一个人，买基本工具）

其他:

第五部分：痛点与挫折

21.

您现在作为独立维修店老板，最大的经营痛点/困难是什么?

22.

您是否遇到过因为拒绝维修新能源车而流失客户的情况?

经常

偶尔

很少

没有

第六部分：目标与期望

23.

短期（3-6个月），您在业务方面的具体目标是:【多选题】

稳定现有燃油车业务，不滑坡

开始接触新能源基础项目（保养、轮胎、制动）

派1-2名技师去考高压电工证或品牌认证

采购一套专用诊断设备

寻找新能源配件供货渠道

其他：

24.

长期（1-3年），您希望门店达到什么状态?【多选题】

新能源维修收入占总收入30%以上

成为本地区知名的综合维修店（油电都能修）

成为某个新能源品牌的授权服务网点

开第二家分店，专注新能源

保持现状，不扩大也不缩小

其他:

第七部分：技术接受度

25.

您使用智能手机:

熟练

一般

较弱

26.

您是否使用门店管理软件（如ERP、汽修SaaS）?

在用

没用但想用/想了解

没用也不打算用

27.

您是否听说过AI故障诊断、远程刷写、智能配件匹配等数字化维修工具?

了解

听说过

完全不了解

28.

您对这类新工具的态度是:

很感兴趣，想尝试

观望，等成熟了再说

不靠谱，不如老师傅经验

太贵，小店用不起