辖区地铁口、商圈、街巷共享单车停放治理民意调查问卷

尊敬的市民朋友：

您好！为规范我片区地铁出入口、核心商圈、主次街巷共享单车停放秩序，整治车辆乱停堆积、占道通行、影响市容等问题，持续优化城市环境与群众出行体验。我单位拟优化全域单车停放点位布局、扩容停车区域，为广泛听取民意、科学精准施策，现开展本次匿名问卷调查。所有数据仅用于工作统计分析，恳请您如实填写，感谢您的支持与配合！
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1.
您的性别：
男
女
其他
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2.
您的年龄：
18岁及以下
19-30岁
31-40岁
41-55岁
56岁及以上
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3.
 您的职业：
学生
上班族
自由职业
退休人员
其他
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4.
 您日常主要出行方式（可多选）：【多选题】
步行
私家车
地铁
公交
共享单车/共享电单车
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5.
您日常途经地铁口、商圈、城市街巷的频次：
1-2次/周
3-5次/周
几乎每天
极少经过
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6.
您日常使用共享单车、共享电单车短途出行频率：
几乎每天
经常（每周数次）
偶尔（每月数次）
几乎不用
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7.
您日常停放单车主要区域（可多选）：【多选题】
地铁出入口周边
商圈广场及主次干道
小区、学校周边街巷
普通城市支路、背街小巷
固定划线停车区
临时随意停放
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8.
 您认为我区地铁口、商圈、街巷单车停放主要问题（可多选）：【多选题】
地铁口车辆扎堆堆积，阻碍通行
商圈人流密集，无序停放影响市容
普通街巷乱停占道、挤占消防及通行空间
现有停车点位偏少，供不应求
停车点位设置不合理
电动单车投放过多、积压泛滥
企业运维清理不及时
无人劝导、停放无序
其他
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9.
早晚高峰重点区域单车拥堵乱象程度：
无拥堵
轻微拥堵
拥堵明显
非常严重
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10.
您认为地铁口、商圈、街巷是否需要统一规范设置标准化停放区？
全部需要规范整治
重点地铁、商圈需要，街巷适度管控
无需过多设置，容易堆积
无所谓
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11.
您认为地铁、商圈重点出入口最佳停车距离：
0-30米
30-100米
100-200米
200米以上
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12.
您更支持的停放区布设方式：
地铁、商圈广场外侧空地集中停放
人行道宽敞不挡路区域布设
街巷边角空余区域统一规划
核心出入口不设置、远端集中停放
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13.
您是否了解共享单车电子围栏定点停放管理规定？
非常了解
基本了解
略有了解
完全不了解
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14.
 针对当前城区电动单车数量过多、堆积严重、管理压力大的现状，您是否支持适度减少电动单车投放、增加轻便共享自行车配比？
非常支持（整洁有序、减少拥堵、更安全）
基本支持
无所谓
不支持
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15.
您认为增加普通共享自行车的主要优势（可多选）：【多选题】
车身轻便、不易大面积占道堆积
停放更规整、美观
安全性更高，适合街巷通行
更适配短途日常出行
无明显优势
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16.
您3公里以内短途出行更偏好：
共享电单车
普通共享自行车
两者均可
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17.
您最认可的全区单车治理方式（可多选）：【多选题】
地铁、商圈、街巷分类规划停放点位
完善电子围栏、超区禁停管控
高峰专人引导、日常常态化规整
严控车辆投放总量、优化车型配比
督促企业及时清运、动态运维
加大乱停放劝导整治力度
18.
 针对地铁口、商圈、街巷共享单车点位增设、移位、取消、扩容，以及减量电动单车、增量普通自行车等优化工作，您有哪些宝贵意见和建议？
再次感谢您的宝贵意见！
蜀山区天鹅湖片区城市管理综合服务中心 2026年9月7日
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