海岛交通枢纽分布式光伏就地消纳情况调查问卷（客运站工作人员端）[复制]

您好！本次问卷旨在调研您对洞头新城客运站分布式光伏电力（屋顶太阳能发电）付费使用的相关意愿，为优化光伏就地消纳效率、拓展居民使用场景提供实证支撑。本问卷实行匿名制，所有收集的数据仅用于学术调研，严格保密您的个人信息，请您根据自身实际情况如实填写，感谢您的支持与配合！
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1.您的性别:
男
女
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2.您的年龄:
20岁以下
20-30岁
30-40岁
40-50岁
50-60岁
60岁以上
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请选择省份城市与地区:
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4. 您在客运站工作的角色:
班线司机
公交司机
客运站运营管理方人员
其他（请注明）:_______
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5. 下列几种陈述，请您根据实际情况选择符合程度（1=非常不符合，5=非常符合）：

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我了解洞头新城客运站已安装分布式光伏设备（屋顶发电）
我了解洞头新城客运站已安装分布式光伏设备（屋顶发电）
我了解洞头新城客运站用电来源
我了解洞头新城客运站用电来源
 我了解洞头新城客运站用电来源结构
 我了解洞头新城客运站用电来源结构
我了解洞头新城客运站用电分配结构
我了解洞头新城客运站用电分配结构
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6.您车辆类型:
纯电
插混
燃油
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7.平均每天行驶里程(km):__________（填空）
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8.平均电耗(kWh/100km):__________（填空）
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9.您通常在什么时间充电?【多选题】
6-10
10-16
16-20
20-24
不固定
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10.平均每次充电补能(kWh):
<20
20-40
40-60
>60
不清楚
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11. 下列几种陈述，请您根据实际情况选择符合程度（1=非常不符合，5=非常符合）：

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客运站光伏电力使用过程中，源荷时空错配，供需失衡问题突出
客运站光伏电力使用过程中，源荷时空错配，供需失衡问题突出
客运站光伏电力使用过程中，能量梯级利用不足，能源利用效率偏低
客运站光伏电力使用过程中，能量梯级利用不足，能源利用效率偏低
客运站光伏电力使用过程中，充电行为固化，需求侧响应难度大
客运站光伏电力使用过程中，充电行为固化，需求侧响应难度大
客运站光伏电力使用过程中，配套设施与场景存在短板，就地消纳空间有限
客运站光伏电力使用过程中，配套设施与场景存在短板，就地消纳空间有限
客运站光伏电力使用过程中，海岛电网硬件约束，消纳提升存在客观瓶颈
客运站光伏电力使用过程中，海岛电网硬件约束，消纳提升存在客观瓶颈
 客运站光伏电力使用过程中，运营管理机制缺失，缺乏专项管控
 客运站光伏电力使用过程中，运营管理机制缺失，缺乏专项管控
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12.充电时最看重什么?【多选题】
省钱
省时间
不排队
保证能跑下一班
其他
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13.如果不改变班次，您最晚需要在几点前充到足够电?
12点前
16点前
20点前
说不清
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14.您是否愿意把一部分充电安排在10:00-16:00?
非常愿意
比较愿意
一般
不太愿意
完全不愿意
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15.您能接受”移到中午”的充电量比例大约是多少?
0%
10%
30%
50%
70%及以上
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16.您是否支持”光伏+储能+充电”系统建设?
支持
不支持
无所谓
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17.您对"居民公共充电桩”怎么看?
支持
不支持
担心影响班线车辆优先权(开放说明)
其他:
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18.下列几种陈述，请您根据实际情况选择符合程度（1=非常不符合，5=非常符合）：

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我对“双碳”战略十分关注
我对“双碳”战略十分关注
 我对本海岛的“海上风电+光伏+储能”清洁能源体系战略十分关注
 我对本海岛的“海上风电+光伏+储能”清洁能源体系战略十分关注
我认为交通运输与能源融合发展能为二者带来多重发展机遇
我认为交通运输与能源融合发展能为二者带来多重发展机遇
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19.您对洞头新城客运站分布式光伏就地消纳效率提升，还有其他意见或建议吗?
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5. 下列几种陈述，请您根据实际情况选择符合程度（1=非常不符合，5=非常符合）：

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我了解洞头新城客运站已安装分布式光伏设备（屋顶发电）
我了解洞头新城客运站已安装分布式光伏设备（屋顶发电）
我了解洞头新城客运站用电来源
我了解洞头新城客运站用电来源
 我了解洞头新城客运站用电来源结构
 我了解洞头新城客运站用电来源结构
我了解洞头新城客运站用电分配结构
我了解洞头新城客运站用电分配结构
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6.您是否支持”光伏+储能+充电”系统建设?
支持
不支持
无所谓
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7. 下列几种陈述，请您根据实际情况选择符合程度（1=非常不符合，5=非常符合）：

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我对“双碳”战略十分关注
我对“双碳”战略十分关注
 我对本海岛的“海上风电+光伏+储能”清洁能源体系战略十分关注
 我对本海岛的“海上风电+光伏+储能”清洁能源体系战略十分关注
我认为交通运输与能源融合发展能为二者带来多重发展机遇
我认为交通运输与能源融合发展能为二者带来多重发展机遇
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8.您对洞头新城客运站分布式光伏就地消纳效率提升，还有其他意见或建议吗?
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