二手车出口市场调研问卷

3. 企业获取车源的主要渠道【多选题】

4S店置换车辆

个人车主直接收购

二手车交易市场

汽车租赁公司退役车辆

网约车平台退役车辆

其他二手车出口企业调剂

拍卖平台（如瓜子等）

汽车生产企业直接采购

其他:

4. 您公司当月的库存车数量是多少（单选题）

5. 企业当前二手车车源供给与海外订单需求的匹配情况如何

车源充足且结构合理，能充分满足各类海外订单需求

车源基本够用，但特定车型（如新能源/商用车/改装车）存在阶段性短缺

车源与订单结构性错配——目标市场所需车型采购困难，现有库存车型海外需求不足，需通过同行调剂方式组织交付（调车）

648号文实施后，180天内车辆受限，导致车源总量不足、订单履约困难

应急车源供给波动性大，订单获取与车源到货节奏不匹配，需频繁通过同业调拨方式应急补单（借车）

其他:

6. 2025年出口车源类型分布（后方说明实际出口量占比）【多选题】

燃油乘用车（轿车/SUV/MPV）

燃油商用车（客车/货车）

新能源乘用车（纯电/混动）

新能源商用车（客车/货车）

改装车/特种车辆

工程机械（挖掘机/装载机/零件等）

其他:

7. 2026 年企业计划新增出口的国家/地区【多选题】

8. “180天新车限制政策”下，企业面临的具体困难【多选题】

难以获取生产企业《售后维修服务确认书》

生产企业不配合出具，或内部流程繁琐、周期过长

售后服务网点信息不明确，或海外网点覆盖不足

为规避限制，被迫转向高龄车源，但海外市场需求不匹配

其他:

9. 出口许可证信息填报方面遇到的困难【多选题】

车辆品牌、型号与《机动车登记证书》不一致，需反复核对修正

注册登记日期、转让登记待出口日期信息获取不及时

历史出口数据填报不规范，担心被追溯问责

附表填写格式不熟悉

系统技术故障导致提交失败

其他:

10. 企业获取《售后维修服务确认书》的实际困难【多选题】

不清楚应向生产企业哪个部门申请

生产企业不配合出具或流程繁琐

生产企业要求收取费用，成本增加

部分品牌生产企业已明确表示不提供此类文件

生产企业要求承诺包销一定数量才配合

售后服务网点信息获取困难，企业不提供

暂无困难，已顺利获取

尚未尝试申请，不清楚流程

其他:

11. 企业了解到的二手车出口不诚信行为【多选题】

许可证申报信息与登记证书存在细微出入（如简写、格式差异）

为促成交易，对车辆实际车况进行选择性披露或技术性美化

180天内车辆通过“过户洗身份”方式规避新车出口限制

改装车底盘等结构来源复杂，难以提供完整合规证明链条

企业被投诉后，以“二手车不退不换”为由消极处理海外纠纷

关联企业或"换壳"公司承接原企业业务以规避处罚记录

其他:

12. 企业是否涉及改装车出口业务

是，改装车出口为企业主营业务之一（请说明比例）

是，但占比很小（10%以下）

否，但未来有计划开展

否，不涉及此类业务

13. 改装车出口许可证申领中遇到的问题【多选题】

不涉及改装车业务

改装车产品未列入工信部《公告》，无法获取有效认证

改装生产能力与出口量不匹配

改装真实性证明材料准备复杂，缺乏明确指引

改装车生产企业不具备相应改装生产能力证明

海关对改装车查验标准趋严，通关时效受影响

其他:

14. 企业目前改装车出口业务与改装生产能力的匹配情况

不涉及改装车出口业务

自有改装资质及相关改装设备，改装生产能力与出口量完全匹配

委托具备资质的改装厂生产，合作稳定且产能充足

部分委托改装，但改装厂产能波动大，存在交付风险

主要依赖外部采购改装车，无直接掌控改装生产环节

其他:

15. 企业2025年参与商务主管部门组织的贸易促进活动情况【多选题】

参加二手车出口培训会

参加境外展会（如国际车展、二手车专业展）

参加商务主管部门组织的海外经贸对接团组

参与线上贸易促进平台/数字展会

参与“一带一路”沿线国家专项推介活动

未参与任何贸易促进活动

不了解有相关活动信息

其他:

16. 企业在重点出口市场建立或参与公共展示交易市场的意愿与现状

已在海外自建/合建展示交易中心或海外仓

计划2026年在重点市场投资建设

有意向，但缺乏资金、土地、合作方等关键资源

希望参与政府主导的公共展示平台，而非独立投资

业务模式不适合（如以B2B批发为主，无需展示零售）

不了解“公共展示交易市场”具体政策和支持措施

其他:

17. 企业当前售后服务体系建设情况【多选题】

不涉及售后服务

与汽车生产企业签订协议，由其提供海外售后技术支持

自建海外售后服务网点或合作维修厂

要求海外进口商自行解决售后，企业不提供支持

委托第三方质保机构提供海外质保服务

尚未建立售后服务体系，客户投诉后被动处理

其他:

18. 除西安市二手车出口一站式服务中心现有服务（车辆上牌/转让/注销、海关报关、中欧班列订舱、启运港退税、质量检测）外，企业还需要服务中心提供哪些延伸支持【多选题】

车辆整备翻新（清洗、美容、简单维修、故障修复）

海外物流延伸（目的港清关、海外仓、最后一公里配送）

供应链金融服务（车辆采购融资、库存质押、应收账款保理）

售后配件集采与海外仓共享

海外市场开拓（国别准入咨询、海外买家撮合、展会参展组织）

调解与法律援助（海外质量争议、合同违约处理）

其他:

19. 新政实施后，企业当前最突出的困难与迷茫【多选题】

车源渠道收窄，180天内车辆无法出口导致业务萎缩

与生产企业谈判地位不对等，难以获取售后服务确认书

出口许可证申领周期延长，影响订单交付时效

担心被纳入不诚信名单，业务开展趋于保守

改装车出口路径受阻，原有产品线需调整

政策执行细则不明确，各地商务主管部门把握尺度不一

其他:

20. 关于省级部门组织的二手车出口培训内容，公司急需哪些领域的讲座【多选题】

市场分析与趋势预测

出口流程与法规

出口信保案例解析及投保理赔注意事项

跨境结算及汇率避险

中欧班列（西安）和二手车出口一站式服务中心

国际贸易实务

其他: