致受访者：
您好！我们目前正在进行一项有关深圳市居民的出行行为和居住以及工作地建成环境的调查。该调查旨在了解不同社会经济和居住环境背景下市民的家庭车辆拥有及使用情况、社交网络分布、居住倾向、对生活的满意度、对日常出行的态度，以及新型出行方式（例如，定制公交，免费公交，网约车，共享单车，无人驾驶出租车，空中的士）的使用，用于解释并解决城市发展中出现的社会和交通问题。调查中，阁下将被要求回忆工作日一天和周末一天的日常活动，请依实况认真填写每一部份，衷心感谢您的合作！本问卷的全部内容只用作学术用途，您的资料会绝对保密！
问卷说明
本问卷包括5部分内容。第一部分为家庭一般情况、车辆拥有和使用、及所居住的住房情况等；第二部分记录个人信息、搬迁、工作、出行、健康及社会联系信息；第三部分记录您对当前生活情况、日常出行和居住倾向的整体评价，生活满意度，出行满意度，以及对各类出行方式的态度；第四部分记录您对于新型出行方式的使用情况，态度，评价，以及潜在影响；第五部分以日志形式填写，记录您全天24小时的活动、时间编排及心情状况;
完成本问卷大约需耽误您一些时间，感谢您对我们工作的支持。
A3-3a. 未来3年内是否计划买车
A4c. 您的住宅是否为自置（自己拥有产权）
是否与非家庭成员合租
B2b. 最近两次搬迁经历回顾（年份由近及远）
* 深圳城区包括罗湖，福田，南山，其他区为郊区
最近一次搬迁前日常购物单程时间（分钟）
最近一次搬迁前上下班/学 通勤满意度
最近一次搬迁前上下班/学 单程时间（分钟）
第二次搬迁前日常购物 单程时间（分钟）
第二次搬迁前上下班/学 通勤满意度
第二次搬迁前上下班/学 单程时间（分钟）
B2d. 对于您的最近一次搬迁,对比搬家前，以下方面的变化程度: （-3.变差很多 -> 0.无变化-> 3.变好很多）
B4b.日常生活中,主要采用的交通方式有（可多选，并按重要性排序）
B4d1-2. 日常购物(买菜\生活用品等)的主要交通方式
B4d1-3. 日常购物(买菜\生活用品等)的理想交通方式
B4d1-5. 对日常购物(买菜\生活用品等)出行满意度
B4d1-6. 对日常购物(买菜\生活用品等)活动满意度
B4d2-2. 家外社交活动的主要交通方式
B4d2-3. 家外社交活动的理想交通方式
B4d2-5. 对家外社交活动的出行满意度
B4d2-6. 对家外社交活动的满意度
B4d3-2. 家外休闲娱乐活动的主要交通方式
B4d3-3. 家外休闲娱乐活动的理想交通方式
B4d3-5. 对家外休闲娱乐活动的出行满意度
B4d3-6. 对家外休闲娱乐活动的活动满意度
B4d4-2. 个人其他事务的主要交通方式
B4d4-3. 个人其他事务的理想交通方式
B4d4-5. 对个人其他事务的出行满意度
B4d4-6. 对个人其他事务的活动满意度
B4e. 您的手机里是否安装了以下类型的软件，使用频率为：
C2j. 请对以下关于您工作地环境的描述,选出同意的程度
C3d. 在不考虑工作和收入因素的情况下，请给出您对以下关于上班出行陈述的同意程度
C3e. 请给出您对以下关于通勤意义陈述的同意程度
D2e. 过去的四周中，您是否有过以下感受
D2f. 总体而言，您对自己的健康状况满意度为：
D3 社会关系评价
D3a. 总体而言,您对您的社会关系的满意度为
D4d. 过去一个月内除工作/上学等非自主原因外有较深联系(非偶遇)各类人数
D4e. 这是一个注意力检测题。为了确认你认真作答，请选择“同意”。
E1. 对现小区的特征评价
E5. 生活满意度
就您目前的生活情况，您对以下表述是否同意
E6. 日常出行满意度评价
对于您的日常出行【包括各种目的及交通方式的出行】，请您对以下感受的程度作出评价
E7. 日常出行体验评价
您在多大程度上同意以下说法？考虑到可以选择的交通方式
E8. 数字化出行主观信息
您在多大程度上同意以下说法？
E9. 出行态度
根据您对不同出行工具的态度，您对以下表述是否同意
E10. 未实现的出行
E10a.在过去的3天，您是否曾经因为“缺乏合适的交通方式”而没有完成您原本想进行的出行？
过去3天大概发生了多少次？
E10b. 这些未完成出行主要是为了什么？（可多选）
为了帮助您更好地完成问卷，我们在此补充提供了定制公交的基本信息。请花一些时间仔细阅读以下解释，确保对相关概念有充分理解：
定制公交是一种灵活、高效的公共交通服务，针对乘客的出行需求提供量身定制的线路和服务。不同于传统公交的运行模式，乘客可在平台提交上车地点、下车地点和时间来设计线路。当需求达到一定人数后，平台会开通线路并通知乘客，线路尽可能满足乘客提交的需求。随后，乘客可在APP或小程序中购票，并按指定时间和站点乘车。在深圳，代表性定制公交平台有“优点出行”和“深圳e巴士”。定制公交确保每一位乘客都有座位，且部分车辆会提供早餐服务。定制公交单程的价格一般在3元到18元之间。
F1h. 定制公交使用满意度与日常出行满意度
F1l. 定制公交朋辈使用行为
F1m. 在您最近一次搬迁时，定制公交在多大程度上影响了您的居住地选择？
F2 定制公交使用的看法
F2a. 定制公交使用障碍
F2b. 朋辈使用行为
F3a. 对定制公交出行的态度
F3b. 对定制公交的看法
F4 定制公交未来使用意愿
主要用于哪些活动？（可多选）
假设您正在考虑两个可能的居住地：
请问您更倾向选择哪一个居住地？
请问您更倾向选择哪一个居住地?
请问您更倾向选择哪一个居住？
G1a. 您是否使用过网约车
G1c. 您使用网约车的主要目的
G1i. 网约车使用满意度与日常出行满意度
G2a. 对网约车出行的态度
G2b. 对网约车的看法
G3 网约车朋辈使用行为与未来使用意愿
G3a. 网约车朋辈使用行为：我周围的人经常使用网约车
G3b. 如果网约车可以用于您的日常出行，您未来多大程度愿意（继续）使用网约车？
G3c. 您多大程度同意以下观点：如果网约车能够在我的工作地和居住地之间提供服务，将没必要买车
H1c. 您使用共享单车主要用于（可多选）
（您直接骑共享单车到目的地的）具体目的（可多选）：
H1dc1. 改用共享单车“接驳公交或地铁前“，您原本的出行方式是
H1dcc1. 改用共享单车“上班/上学“前，您原本的出行方式是
H1dcc2. 改用共享单车“日常购物“前，您原本的出行方式是
H1dcc3.改用共享单车“前往休闲娱乐目的地“前，您原本的出行方式是
H1dcc4.改用共享单车“前往处理个人事务的目的地“前，您原本的出行方式是
H1dcc5. 改用共享单车“骑行锻炼”前，您原本的出行方式是
H1dcc6. 改用共享单车“其他出行“前，您原本的出行方式是
H1h. 使用共享单车后，您觉得自己的日常身体活动量
H1i. 使用共享单车后，您的日常出行总频次（如何变化）？
H1j. 共享单车使用满意度与日常出行满意度
H2a. 对共享单车出行的看法（您对以下表述是否同意，1非常不同意→5非常同意）
H3 共享单车朋辈使用行为与未来使用意愿
H3a. 共享单车的朋辈使用行为
无人驾驶出租车是指通过手机平台叫车，但车辆在行驶过程中主要由自动驾驶系统控制、无需人工司机驾驶的出行方式。在深圳，常见的运营商包括小马智行，萝卜快跑等。
I2 上一次出行情况与体验
I2a. 您上次使用无人驾驶出租车，是用于什么活动？
I2c. 您上一次乘坐无人驾驶出租车的满意度评价：
I2d. 与使用无人驾驶出租车之前相比，我比以前
J1a. 您是否曾经有过乘坐直升飞机的经历？
上一次出行的满意度评价
J1b. 您有没有坐飞机出行的经历？
J2 上一次出行情况与体验
J2a. 您上一次乘坐空中的士的满意度评价:
J2b. 与使用空中的士之前相比，现在我比以前
J3 低空起降设施对搬迁的影响
低空起降设施是供空中的士起飞、降落和上下客使用的场地，可理解为空中的士站点。它可以带来更快捷、更灵活的出行服务，但也会伴随噪音、安全、隐私等问题。
J3a. 如果您居住地附近计划建设低空起降设施，您搬到其他没有此类设施的地方居住的意愿有多强？
J3d. 这是一个注意力检测题。为了确认你认真作答，请选择“不同意”。
下面的问题旨在了解您对空中的士的接受程度及使用意愿，具体包括其感知有用性、易用性、风险感知、主观规范、态度、使用意愿等方面。请您根据实际感受选择最符合您情况的答案。
