呼号混淆问题研究

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1.
您的年龄段：
18岁以下
18~21岁
21∽25岁
25岁及以上
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2.
您当前训练阶段
理论学习
初级飞行训练
高性能飞行训练
改装训练
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3.
累计飞行时长
10小时及以下
11一50小时
51一100小时
100小时以上
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4.
您所处的培养单位
中国民用航空飞行学院
地方院校飞行学院
航空公司直属培训中心
其他
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5.
我面临过呼号混淆事件
是
否
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6.
我接触过呼号混淆的课程/培训
是
否
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7.
我了解航空飞行中航班呼号混淆这一事件
非常了解
基本了解
略有耳闻
完全不了解
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8.
长时间工作会让我生理疲劳，注意力下降
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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9.
当遇到恶劣天气或特勤时，我会产生焦虑，紧张的心情，难以识别呼号
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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10.
航班流量大时，管制员注意力难以集中
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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11.
长期夜班，高频次加班，管制员辨析相似呼号能力显著下降
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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12.
空管及机载通信设备缺陷，会造成呼号混淆
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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13.
雷雨天气，地型遮挡，机场电磁环境复杂，会造成无线电信号失真
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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14.
我认为如今民航运行中呼号混淆的整体安全风险等级
风险极低
风险较低
风险中等
风险较高
风险极高
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15.
多选题：为降低航班呼号混淆风险，您认为哪些改进措施有效？【多选题】
A. 加强飞行员、管制员陆空通话规范培训
B. 升级老旧通信、空管设备，优化呼号显示与预警功能
C. 合理调配人员班次，降低疲劳作业概率
D. 完善相似呼号管理规则，提前规避同频相近呼号
E. 无需额外整改，现有流程足以防范风险
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16.
你认为CCA998 CCA978等类似的呼号同时出现，你是否能准确分辨
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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17.
你认为中国国航air china与韩亚航空aisana等呼号同时出现，你是否能准确分辨
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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18.
你能否严格遵照民航专用标准读法
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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19.
你是否知晓陆空通话的标准流程
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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20.
飞行中是否完全按照规范程序进行交叉检查
完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合
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