算法黑盒与移动围城:自动驾驶技术的伦理困境、责任归属与治理路径调查

1. 你目前就读的学段是?

初中（七年级~九年级）

高中（高一~高三）

其他

2. 你的年龄是: 岁*

3. 你的性别是?

男

女

不愿透露

4. 你坐过或见过具备“辅助驾驶”（比如自动跟车、自动刹车）功能的汽车吗?

经常乘坐

偶尔乘坐/见过

只在新闻或视频里见过

完全没见过

5. 你对“自动驾驶汽车”的了解程度是?

完全没听过

只听说过名字

大致了解它是怎么工作的

比较熟悉，知道不同等级的区别

非常熟悉，关注相关新闻或技术

6. 你主要从哪些渠道了解自动驾驶?（可多选）【多选题】

7. 你认为现在的自动驾驶汽车，能完全不需要人看路吗?

能，已经很安全了

部分路段可以，复杂路况还不行

不能，必须有人盯着

说不清/不确定

8. 如果由你一个人坐上一辆“完全自动驾驶、没有司机”的汽车，你会觉得?

很安全，很想试试

比较安全，有点紧张但能接受

一般，看情况

不太安全/很不安全，不敢坐

9.【紧急情况的选择】一辆自动驾驶汽车刹车突然失灵，前方只有两种结果:A. 撞向 5 个乱穿马路的人;B. 转向撞向路边 1 个等公交的行人。你认为汽车应该怎么做?

撞向1人，保住5人（让伤亡更少）

保持原路，谁在车前撞谁（不主动转向）

不应该由汽车决定，应该立刻提醒人接管

说不清，这种题太难了

10.【乘客还是路人】如果事故无法避免，汽车只能在“优先保护车里的乘客”和“优先保护车外的行人”之间二选一，你认为应该?

优先保护车内乘客（毕竟是车主买的车）

优先保护车外行人（路上每个人的生命都平等）

由乘客自己在买车前自己设置优先级

不确定，交给厂家决定

11.【算法黑盒】自动驾驶的“大脑”是一套很复杂的电脑程序（算法）。有时连写程序的工程师也说不清它某一瞬间为什么那样判断——这叫“算法黑盒”。你对此的态度是?

很可怕，看不懂它怎么想，我不信任

有点担心，但只要结果好也能接受

没关系，只要它开得安全就行

没概念，没想过这个问题

12.【移动围城】有人担心:自动驾驶会让人们被“关”在舒服的智能车厢里，一路都在看手机，反而更少看真实的世界、更少和身边的人说话。你同意吗?

非常同意，这确实是个问题

比较同意

不同意，科技让出行更方便就好

没想过这件事

13. 如果一辆“完全自动驾驶”的汽车出了事故、撞伤了人，你认为主要该由谁负责?（最多选 3 项）【多选题】

14. 如果事故是因为算法“做了错误决定”（不是零件坏掉），责任更应偏向?

技术方（厂家/程序员）

使用方（车主）

监管方（政府没管好）

说不清

15. 你觉得 AI / 自动驾驶系统，应该像人一样被追究“责任”吗?

应该，能追责才有约束

不应该，它没有意识，罚它没意义

折中:罚厂家，而不是罚机器本身

不确定

16. 你认为政府是否应该为自动驾驶汽车立专门的法规（法律规则）?

非常应该，先立规矩再上路

应该，但别管太死

无所谓

不需要，厂家自己负责就行

17. 在哪些条件下，你（或你家人）才愿意坐“完全自动驾驶”的汽车?（可多选）【多选题】

18. 在推广自动驾驶之前，学校是否应该开一门关于它的科普或伦理课?

应该，让我们早点思考这些问题

没必要，长大了自然懂

无所谓

19.【开放题】请用一句话或几个词，说说你对“自动驾驶”最大的期待，或最大的担忧: