《南昌市共享单车（电单车）新政落地民意检验与优化建议》调查问卷

尊敬的南昌市民：
您好！我们是华创杯社会调研大赛的参赛团队。2026年初，南昌市实施了共享单车（含电单车）"分区运营"新政：红谷滩区全面禁投共享电单车，只保留共享单车；其他主城区可投放共享电单车。
本次调查旨在客观评估新政落地后的真实效果，听取市民的出行痛点与优化建议，为政府后续的科学治理提供数据参考。问卷采取匿名方式，所有数据仅用于学术调研，约占用您5分钟。感谢您的支持！

【名词解释】（请先阅读，有助于您理解后续题目）
• 电子围栏：地图上的虚拟停车框（P点），只有把车停在框内，才能正常锁车还车。
• 蓝牙道钉：安装在地面的信号发射器，只有停在信号覆盖范围内才能锁车。
• 调度费：没把车停在规定区域内，运营企业额外收取的费用。
• 动态配额考核：政府根据企业服务质量动态增加或扣减其投放车辆总数。
*
1.您的性别是？
A.男
B.女
*
2.您的年龄段是？
A.18岁以下
B.18-25岁
C.26-35岁
D.36-45岁
E.46-60岁
F.60岁以上
*
3.您的职业是？
A.在校学生
B.企业职员
C.机关/事业单位人员
D.自由职业者/个体户
E.退休人员
F.其他
*
4.您的月收入（或可支配生活费）大约是？
A.1500元及以下
B.1500元-3000元
C.3000元-10000元
D.10000元以上
E.无固定收入/不愿透露
*
5.您单程日常通勤距离大约是？
A.1公里以内
B.1-3公里
C.3-5公里
D.5公里以上
*
6.您日常中长距离（如1公里以上）出行，主要使用哪些交通方式？ 【最多选择3项】
A.步行
B.共享自行车
C.共享电单车
D.私人电动车/自行车
E.地铁/公交
F.网约车/出租车
G.私家车
*
7.您日常与红谷滩区的通勤/活动关联属于以下哪种情况？
A.职住均在红谷滩（主要在红谷滩居住和生活）
B.跨区通勤（在红谷滩与其他城区每日往返）
C.高频休闲访客（其他区，但经常来红谷滩购物、游玩、办事）
D.低频对照组（其他区，很少或几乎不来红谷滩）
*
8.您是从什么时候开始在红谷滩区有常态化交通活动的？
A.2025年11月之前
B.2025年11月—2026年3月之间
C.2026年3月之后
D.无固定时长
*
9.共享新政实施前（约2025年11月前），您使用共享电单车的频率是？
A.几乎每天
B.每周3-5次
C.每周1-2次
D.偶尔使用
E.从未使用
*
10.与南昌其他区相比，您觉得红谷滩区目前的共享车辆（自行车）出行体验如何？
A.明显差于其他区
B.略差于其他区
C.差不多，没什么感觉
D.反而好于其他区
*
11.与"禁电改单"政策实施前相比，您在红谷滩区的日常通勤时间变化是？
A.大幅增加（30分钟以上）
B.略有增加（15-30分钟）
C.基本不变
D.反而减少了（因道路更通畅等）
*
12.新政实施后，为应对日常出行需求，您的交通工具发生了以下哪种变化？
A.没有变化
B.被迫降级，由原本骑共享电单车改为了骑共享自行车
C.被迫额外购买了一辆私人电动车或自行车
D.放弃共享出行，改乘网约车、出租车或"摩的"
E.减少非必要出行，或被迫放弃来红谷滩
*
13.您做出上述改变的最主要原因，主要是以下哪几种？ 【多选题】
A.红谷滩区禁电，共享自行车耗时太长、骑行太累
B.九龙湖等偏远片区投放太少，高峰期永远抢不到车
C.红谷滩中心区人口密度大、潮汐现象严重，车辆供不应求
D.其他（请注明）
*
14.您在日常生活中，见到共享车辆（自行车或电单车）乱停放现象的频率是？
A.经常见到
B.偶尔见到
C.很少见到
D.从未注意过
*
15.您自己是否有过"未将共享车辆停入规定区域"的经历？
A.经常，因为找不到停车区域
B.偶尔，赶时间的时候会
C.有过一两次，后来注意了
D.从来没有
*
16.您认为共享车辆乱停放的最主要原因是？ 【最多选择3项】
A.附近没有规定停车区域
B.赶时间，懒得专门去找停车点
C.不知道哪里能停、哪里不能停
D.看到别人都乱停，自己也跟着停
E.停车区域太远，不方便
F.觉得"停一下就走"没影响
*
17.您是否知道南昌目前实行"不在规定区域还车，会被加收调度费（罚款）"？
A.知道，且被收过
B.知道，没被收过
C.好像听说过，不确定
D.完全不知道
*
18.如果您因为违停被收取过调度费，或听说过身边的人被罚，您觉得这种经历是否改变了您后续的停车习惯？
A.有很明显改变
B.有一点改变，但偶尔赶时间还是会乱停
C.完全没改变
D.我没有被罚过，也没听说过
*
19.您对"红谷滩区全面禁投共享电单车，只保留共享自行车"这一政策的总体态度是？
A.非常支持
B.比较支持
C.中立
D.比较反对
E.非常反对
*
20.您支持或反对该政策的最主要理由是？
A.支持：减少了交通事故和乱停放
B.支持：共享自行车基本能满足需求
C.反对：通勤时间明显增加
D.反对：找不到车，替代方案成本太高
E.反对：一刀切不合理，应该分区分类管理
F.中立，各有利弊
*
21.请您对当前南昌市共享车辆（自行车/电单车）的以下各项表现进行满意度评分（1=非常不满意，2=比较不满意，3=中立，4=比较满意，5=非常满意）
很不满意不满意一般满意很满意
1.日常需要用车时，我能在可接受的距离内方便地找到共享单车。
1.日常需要用车时，我能在可接受的距离内方便地找到共享单车。
2.车辆在不同区域（如九龙湖与其他片区）分布的科学合理性
2.车辆在不同区域（如九龙湖与其他片区）分布的科学合理性
3.早晚高峰期"找车难"问题的实际解决程度
3.早晚高峰期"找车难"问题的实际解决程度
4.车辆车况（刹车灵敏、坐垫舒适、电量充足度）
4.车辆车况（刹车灵敏、坐垫舒适、电量充足度）
5.车辆整洁卫生度（车身不脏、无小广告、头盔干净）
5.车辆整洁卫生度（车身不脏、无小广告、头盔干净）
6.故障车辆的处理速度与APP故障报修的响应率
6.故障车辆的处理速度与APP故障报修的响应率
7.停放区域设置的合理性与便利度（P点好不好找）
7.停放区域设置的合理性与便利度（P点好不好找）
8.地铁"小红车"与地铁站接驳的整体体验
8.地铁"小红车"与地铁站接驳的整体体验
9.电子围栏（蓝牙道钉）的灵敏度和精准度
9.电子围栏（蓝牙道钉）的灵敏度和精准度
10.骑行价格与优惠力度的合理性
10.骑行价格与优惠力度的合理性
11.计费规则的透明度（是否有乱扣费现象）
11.计费规则的透明度（是否有乱扣费现象）
12.违规调度费（罚款）收取标准的合理性
12.违规调度费（罚款）收取标准的合理性
13.客服响应速度与投诉申诉渠道的便捷性
13.客服响应速度与投诉申诉渠道的便捷性
14.企业关于规范停车、违规处罚等规则的提前告知与指引
14.企业关于规范停车、违规处罚等规则的提前告知与指引
15.政府关于共享单车新政信息公开的透明度与及时性
15.政府关于共享单车新政信息公开的透明度与及时性
*
22.为了确保本次调查的数据质量，本题请直接选择"比较满意"。
A.非常不满意
B.比较不满意
C.中立
D.比较满意
E.非常满意
*
23.如果未来在红谷滩区试点恢复共享电单车，但要求必须停在"电子围栏（蓝牙道钉）"内，否则无法锁车并加收调度费，同时政府承诺增加停放点位密度。您的态度是？
A.非常支持
B.比较支持
C.中立
D.比较反对
E.非常反对
*
24.您是否愿意为"更精准的停车管理技术"（如高精度电子围栏）每次骑行多支付0.5-1元？
A.愿意，只要解决乱停放、让找车更方便
B.可以接受，但价格不能太高，0.5元以内可以
C.不愿意，治理成本应由企业或政府承担，不该转嫁给用户
*
25.如果推行"信用积分制"（违停扣分，达到一定次数将暂停使用资格），您的总体态度是？
A.非常支持
B.比较支持
C.中立
D.比较反对
E.非常反对
*
26.您是否愿意参与共享单车治理（如通过"随手拍"举报违停、故障车）？
A.愿意，如果有骑行券等奖励更好
B.愿意，作为市民义务，不需要奖励
C.不愿意，太麻烦
D.中立，看情况
*
27.如果南昌市要对共享单车企业进行"动态配额考核"，您认为政府最应该优先考核的两项指标是？ 【请选择2项】
A.早晚高峰期的车辆调度速度
B.车辆区域分布的均衡度（确保九龙湖等偏远片区也有车）
C.市民投诉与故障报修的响应效率
D.车辆停放秩序的维护情况
E.车辆本身的卫生与车况水平
*
28.关于南昌市共享单车（电单车）的管理与发展，您还有什么具体的意见或建议？
问卷星提供技术支持
举报