长株潭都市圈城市空中快航公众接受情况与场景化需求调查问卷

尊敬的受访者：

您好！我们正在开展一项关于长株潭都市圈未来低空出行服务（核心为eVTOL垂直起降电动飞行器）的用户调研。本问卷旨在了解公众对新型低空出行的需求与接受意愿，为运营公司优化服务设计提供参考。问卷采用匿名形式，所有数据仅用于学术研究与分析，预计耗时6-8分钟。衷心感谢您的支持与配合！
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1.
您的性别是: 
男
女
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2.
您的年龄段是:
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56-65岁
65岁及以上
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3.
您的最高学历是:
高中及以下
大专
本科
硕士及以上
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4.
您的职业是:
企业职员
公务员/事业单位人员
自由职业者
创业者/企业主
学生
退休人员
其他
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5.
您的个人月收入水平（或每月可支配费用）约为:
5000元以下
5001-10000元
10001-20000元
20001-30000元
30000元以上
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6.
您目前主要工作的城市是:
长沙市
湘潭市
株洲市
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7.
您目前主要居住的城市是:
长沙市
湘潭市
株洲市
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8.
您的日常主要通勤方式:是【多选题】
自驾
公共交通（地铁、公交）
高铁/城际铁路
网约车/出租车
共享单车/电动车
单位班车
其他
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9.
您每月在长株潭三市之间跨城出行的频次是:
0次
1-3次
4-10次
11-20次
20次以上
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10.
您单次跨城通勤（或出行）的平均耗时大约是:
30分钟以内
30-60分钟
1-1.5小时
1.5-2小时
2小时以上
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11.
您对当前主要跨城通勤方式的整体满意度是:
非常满意
比较满意
一般
不太满意
非常不满意
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12.
您认为当前跨城通勤中最突出的痛点有哪些?【最多选择3项】
耗时过长
交通拥堵
换乘繁琐
出行成本高
准点率低
舒适性差（如拥挤、环境差）
其他
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13.
在本次调研前，您对“垂直起降电动飞行器（eVTOL）”的了解程度是:
（注:eVTOL是一种新型低空短途出行工具，可像直升机一样垂直起降，但更安静、环保，主要用于城市内或城际间快速通勤）
非常了解（清楚其技术原理与应用）
一般了解（听说过，知道大致功能）
不太了解（仅听过名称）
完全不了解（从未听说过）
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14.
您主要通过哪些渠道了解到eVTOL相关信息?【最多选择3项】
新闻媒体报道
社交平台传播（如微博、抖音、小红书等社交媒体）
行业或科技报道
亲友、同事推荐或讨论
线下展会或活动
其他
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15.
您周围亲友或同事对尝试此类新型出行方式的态度，对您的影响程度是:
影响非常大
影响较大
一般
影响较小
完全没有影响
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16.
国家及地方政府支持低空经济发展的政策，会提升您对此类出行方式的信任与兴趣吗?
会大幅提升
会有所提升
不确定
提升很小
完全没有提升
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17.
我认为eVTOL能显著节省我的跨城通勤时间。
很不同意
很同意
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18.
11. eVTOL提供的出行场景（如跨城通勤、机场接驳）与我的需求高度匹配。
很不同意
很同意
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19.
相比我现有的出行方式，eVTOL能提升我的整体出行效率和生活质量。
很不同意
很同意
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20.
如果eVTOL起降点距离我的居住地/工作地在步行可达范围（如1公里内），会非常便利。
很不同意
很同意
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21.
我认为通过手机APP预约和支付eVTOL航班会非常简单易懂。
很不同意
很同意
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22.
我预计乘坐eVTOL的整个流程（前往起降点、安检、登机）会比较便捷。
很不同意
很同意
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23.
您对eVTOL运营可能存在哪些顾虑?【最多选择3项】
飞行安全（如避障、故障）
技术是否足够成熟可靠
是否获得政府正式许可与监管
对恶劣天气（如大风、大雨）的适应性
紧急情况下的应急处理与救援能力
噪音对环境及乘坐体验的影响
其他
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24.
我相信eVTOL制造商和运营商会确保飞行器的安全性能（如稳定、避障）。
很不同意
很同意
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25.
我相信eVTOL运营公司会建立有效的应急处理机制（如故障预案、紧急联络）。
很不同意
很同意
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26.
我相信eVTOL的运营会严格遵守国家低空领域的相关法规与标准。
很不同意
很同意
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27.
如果长株潭地区开通eVTOL低空出行服务，您初次尝试的意愿是:
非常愿意尝试
比较愿意尝试
不确定/观望
不太愿意尝试
完全不愿意尝试
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28.
您更倾向于哪种运营模式?
有人驾驶（配备飞行员）
无人驾驶（全自动飞行）
无所谓，只要安全有保障即可
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29.
您最可能在以下哪些场景考虑使用eVTOL?（可多选） 【最多选择3项】
长株潭之间的日常或商务通勤
前往机场或高铁站的接驳赶时间
紧急情况出行（如医疗急救、重要商务会谈）
周末或假期的旅游休闲出行
体验新奇科技产品
低空货运物流配送
其他
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30.
您期望eVTOL航班的频次大约是:
高峰期每15-30分钟一班
每1小时一班
每2小时一班
按需预约制（像网约车一样）
其他
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31.
您能接受的从家或办公室到eVTOL起降点的最大接驳距离是:
500米以内
500米-1公里
1-3公里
3-5公里
5公里以上也可接受
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32.
与同路线高铁二等座票价相比，您能为节省的时间（如节省1小时以上）接受的最高票价溢价比例是:
不愿溢价（与高铁票价持平或更低）
溢价20%以内
溢价21%-50%
溢价51%-100%
溢价100%以上（时间价值高）
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33.
您认为eVTOL的定价是否与其提供的价值匹配? 
我认为其票价会与它所节省的时间、提供的舒适性和可靠性相匹配。
很不同意
很同意
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34.
您偏好的付费方式是?（可多选） 【多选题】
单次购票
次卡套餐（如10次卡）
月卡/季卡/年卡（通勤套餐）
企业合作账户或定制卡
与现有出行APP（如地图、支付软件）捆绑支付
其他
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35.
对于长株潭都市圈发展eVTOL低空出行服务，您还有哪些具体的建议、期待或担忧？
问卷星提供技术支持
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