模拟飞行训练中教学规范执行现状调查

1. 您的教员工作年限：

A. 3年以下

B. 3–5年

C. 5–10年

D. 10年以上

2. 您目前主要承担的训练类型：

A. 初始训练

B. 复训或转机型训练

C. 综合训练/强化训练

D. 其他专项训练

3. 您平均每周模拟机教学时长：

A. 10小时以下

B. 10–20小时

C. 20–30小时

D. 30小时以上

4. 在模拟机训练前，您通常要求学员重点预习哪些“前瞻性知识”？（多选）【多选题】

A. 飞行手册（POH/FCOM）及标准操作程序（SOP）

B. 任务剖面图及各阶段科目操纵要点

C. 相关的空气动力学、飞行原理及系统理论

D. 视听资料（如标准演示视频或电子教案）

5. 您认为目前大纲对“课前理论准备”的达标标准规定是否明确？

A. 非常明确，有量化的考核要求

B. 比较明确，有基本的范围规定

C. 一般，主要依靠教员个人把握

D. 不明确，缺乏具体的预习指引

6. 在实际教学实施前，您检查学员预习情况的频率：

A. 每课必查，不达标不进入模拟机

B. 经常检查，视科目难度而定

C. 偶尔检查，主要靠学员自觉

D. 很少检查，直接进入上机教学

7. 若学员课前准备不足，您在教学实施阶段通常如何处理？

A. 停止上机，要求其理论达标后再行补训

B. 缩短操纵时长，利用模拟机时间先补理论

C. 边练边讲，在飞行实施过程中纠正理论缺失

D. 基本不调整进度，要求学员课后再自行补齐

8. 在实施教学时，您对大纲中“科目顺序”和“时长分配”的执行程度：

A. 严格执行，基本不作任何变动

B. 核心科目严格执行，次要科目视情况微调

C. 经常根据个人教学经验或学员状态打乱顺序

D. 大纲仅作参考，主要根据现场表现灵活决定

9. 您在教学中进行“临场发挥”（脱离大纲的额外讲解或操纵要求）的原因是：

A. 大纲内容陈旧，不符合当前的实际运行标准

B. 为纠正学员意外错误，必须增加大纲外的教学

C. 个人教学习惯使然，认为经验传授比大纲更重要

D. 教学任务压力大，为赶进度而简化或合并大纲科目

10.

10. 您认为在教学实施阶段，“严格执行大纲”的主要障碍在于：

A. 大纲过于死板，无法覆盖所有教学细节

B. 学员个体差异巨大，一套大纲难以通用

C. 教员之间对大纲内容的理解存在偏差

D. 缺乏对教学过程执行情况的有效监督

11.

11. 关于教学实施的依据，您在带教时首要参考的文件是：

A. 现行训练大纲及配套标准教案

B. 个人长期积累的教学笔记与心得

C. 局方咨询通告或最新的运行规章

D. 资深教员或检查员的口头指导建议

12.

12. 任务结束后的讲评（Debriefing），您是否遵循标准规范执行？

A. 是，严格按照学院/机型规定的标准讲评单执行

B. 是，虽无书面单据但遵循固定的流程逻辑

C. 否，通常根据当天表现随性讲解，无固定规范

D. 视时间而定，时间紧迫时则省略规范流程

13.

13. 您的讲评内容通常涵盖以下哪些维度？（多选）【多选题】

A. 操纵程序的准确性与 SOP 执行情况

B. 飞行数据（QAR/飞行参数）的平稳性

C. 学员的情境意识、心理素质及决策能力

D. 下一课的前瞻性预习重点与本次复习要求

14.

14. 在教学实施结束后，您通常给学员布置怎样的“课后复习”任务？

A. 要求撰写针对性的飞行总结报告或技术分析

B. 要求利用桌面模拟器或画报进行操纵复温

C. 仅作口头重点叮嘱，由学员自主决定复习内容

D. 基本不布置具体任务，直接进入下一课预习

15.

15. 您认为当前模拟飞行教学规范最急需优化的地方是：

A. 细化每一课的预习清单与课前准入标准

B. 统一不同教员之间的讲评模版与评价尺度

C. 增加大纲的灵活性，允许在规定范围内自主调整

D. 引入数字化手段监控教学过程的大纲执行率

16.

16. 您对当前大纲执行规范化的整体评价是：

A. 非常规范，执行力度强

B. 比较规范，但存在个体差异

C. 一般，存在一定的随意性

D. 不够规范，亟待系统性完善