高速铁路基础设施长期服役安全能力支撑专题调研问卷1——负责人及技术骨干

本问卷服务于中国工程院科技战略咨询重点项目《我国高速铁路基础设施长期服役安全可持续发展战略研究》课题3“高速铁路基础设施长期服役安全能力支撑”。
分为野外观测站调研和中试基地调研两个独立部分，分别在第一页和第二页。您可根据自身情况选择填写其中任意一部分或两部分都填写，完成后即可提交。感谢您的支持。
填写说明：除特别注明外，单选题请选择1项，多选题可选择多项；评分题采用5分制，1分表示“很低/很差/很不重要”，5分表示“很高/很好/很重要”；主观题请结合实际情况简要回答。
第一部分：野外观测站专题调研（国内典型暴露站负责人及技术骨干填写）
1.
单位/站点名称
2.
受访者岗位
站负责人
管理骨干
技术骨干
科研人员
其他
3.
从事野外观测年限
5年以下
5–10年
10–20年
20年以上
4.
主要观测领域
5.
贵站设立的首要驱动力是
基础科学数据长期积累
工程病害与安全问题需求
标准规范验证
国家/行业项目推动
其他
6.
贵站选址时重点考虑了哪些因素【多选题】
环境/气候典型性
工程病害代表性
场地长期稳定性
与实际工程/线路的关联性
供电与通信条件
运维交通便利性
区域网络布局需要
其他
7.
请评价贵站当前站址对目标环境和主要劣化问题的代表性
1 很低
5 很高
8.
贵站目前长期观测对象主要包括哪些层级【多选题】
环境介质/气象
材料试件
构件/部件
足尺结构
在役工程
地基/岩土体
其他
9.
请列出贵站长期坚持、认为最不可替代的3—5项核心观测指标
10.
贵站最长连续、基本无中断的有效观测序列约为
5年以内
5–10年
10–20年
20–30年
30年以上
11.
造成长期观测数据中断或异常的主要原因有哪些【多选题】
传感器失效/漂移
供电故障
通信故障
极端天气或灾害
工程施工干扰
经费断档
人员变动
数据系统升级
其他
12.
请评价现有野外传感器、采集与通信系统满足“十年以上连续观测”的能力
1 很差
5 很好
13.
设备更新换代后，贵站如何保证新旧观测数据的一致性、连续性和可比性
14.
贵站目前采用的观测方式包括哪些【多选题】
人工定期观测
固定传感器自动监测
视频/机器视觉
无人机
卫星/遥感
移动检测设备
其他
15.
请评价贵站现行数据质量控制体系的成熟程度
1 很低
5 很高
16.
贵站数据对外共享的主要障碍有哪些【多选题】
保密或安全限制
数据权属不清
缺乏利益反馈机制
格式/标准不统一
数据质量差异较大
缺乏专职服务人员
共享平台能力不足
其他
17.
贵站长期数据目前已用于哪些方面【多选题】
退化机理研究
寿命预测模型
标准/规范修订
工程设计
养护维修决策
灾害预警/应急
新材料/新技术验证
尚未形成稳定应用
18.
请举例说明1—2项由长期观测数据直接支撑行业标准、工程决策或重大工程应用的代表性成果
19.
贵站长期运行经费的主要来源是
稳定财政/专项运行经费
依托单位固定投入
科研项目经费
企业委托/技术服务
多来源混合
其他
20.
请评价贵站长期运维经费的稳定性
1 很不稳定
5 很稳定
21.
贵站在人员队伍稳定、岗位激励和技术传承方面最突出的问题是什么？您认为应如何改进
22.
现行考核评价体系是否适合长期野外观测工作的特点？最需要调整的评价指标是什么
23.
若将贵站经验移植到高速铁路基础设施长期服役安全领域，最值得直接借鉴的三项做法是什么
24.
如果新建国家级高速铁路基础设施野外观测站，您认为必须优先解决的三项问题是什么
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