关于低碳出行背景下共享单车与公共交通协同调度的调查问卷

尊敬的受访者，您好！本问卷旨在了解您在低碳出行背景下，使用共享单车及其与公共交通（如地铁、公交车）接驳的实际情况与看法。调查数据仅用于学术研究，我们将对您的个人信息严格保密。衷心感谢您的支持与参与！
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1.
您的性别?
A.男
B.女
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2.

您的年龄段是？

A.18岁以下
B.18-25岁
C.26-35岁
D.36-50岁
E.50岁以上
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3.
您的职业是？
A.在校学生
B.企业职员
C.政府/事业单位人员
D.自由职业者
E.其他
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4.
您每周使用共享单车的频率大约是？
A.几乎每天（≥5天）
B.经常（3-4天）
C.偶尔（1-2天）
D.很少（＜1天）
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5.
您使用共享单车的主要场景是？【多选题】
A.通勤（上班/上学）
B.接驳公共交通（去往/离开地铁站、公交站）
C.休闲购物
D.短途公务/办事
E.其他
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6.
在您使用共享单车时，将其与地铁、公交车等公共交通接驳使用的频率是？
A.总是（几乎每次都用共享单车接驳）
B.经常
C.有时
D.很少
E.从不
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7.
您通常在什么情况下会选择“共享单车+公共交通”的出行方式？【多选题】
A.出发地或目的地离车站有一定距离（“最后一公里”问题）
B.节省整体出行时间
C.避免堵车
D.降低出行成本
E.锻炼身体/环保考虑
F.其他
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8.
在公共交通站点（如地铁口）周边，您寻找或归还共享单车的方便程度如何？
A.非常方便，车辆充足
B.比较方便，一般能找到车或停车位
C.一般，有时会遇到车辆不足或停车位已满
D.不太方便，经常找不到车或无处停放
E.非常不方便
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9.
“协同调度”指根据需求，在高峰期将共享单车从富余站点调运到紧缺站点（尤其是公交枢纽）。您是否观察到当前站点间的车辆数量存在严重不均衡（如某些点无车可借，某些点无处还车）？
A.是，经常遇到
B.偶尔遇到
C.很少遇到
D.从未遇到
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10.
如果存在上述不均衡，您认为这对您利用共享单车接驳公共交通的影响有多大？
A.影响很大，经常因此放弃使用
B.有一定影响，会带来不便
C.影响较小，可以接受
D.没有影响
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11.
您是否愿意在早晚高峰时段，看到运维人员对共享单车进行实时调运，以保障站点车辆供需平衡？
A.非常愿意
B.比较愿意
C.无所谓
D.不太愿意
E.非常不愿意
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12.
您认为一个理想的“共享单车-公共交通”协同调度系统，最应优先改善以下哪个方面？
A.车辆供需平衡：确保公交站点周边随时有车可用、有桩可还
B.信息实时性：在APP内准确显示周边站点车辆与车位数量
C.调度效率：缩短车辆从富余站点补充到紧缺站点的时间
D.停放管理：加强站点秩序，避免乱停乱放阻碍通行
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13.
.在出行方式选择中，您对“低碳环保”因素的重视程度如何？
A.非常重要，是首要考虑因素
B.比较重要，会优先考虑低碳方式
C.一般，会在方便、成本等因素之后考虑
D.不太重要
E.完全不考虑
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14.
相比驾驶私家车，您认为“共享单车接驳公共交通”的出行方式，在减少碳排放方面的作用如何？
A.作用非常显著
B.作用比较显著
C.作用一般
D.作用较小
E.没有作用
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15.
如果有明确的激励政策（如碳积分、优惠券等），是否会显著增加您采用“共享单车+公交”这种低碳出行方式的频率？
A.会显著增加
B.可能会增加
C.影响不大
D.不会增加
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16.
在您典型的“共享单车接驳地铁/公交”行程中，出发地通常是？
A.住宅小区
B.商业区/写字楼
C.学校
D.交通枢纽（如火车站、长途汽车站）
E.其他
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17.
.在上述行程中，您可接受的共享单车骑行时长大约是？
A.5-10分钟
B.11-15分钟
C.16-20分钟
D.20分钟以上
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