丹霞山景区极端天气应对与零碳低碳建设游客调研

第一部分：个人与出行基础信息

您的性别

男

女

您本次来丹霞山的主要出行方式

自驾（纯电动车 BEV / 插电混动车 PHEV）

自驾（燃油车）

高铁/火车景区接驳公交/出租车

旅游大团/客运班车

第二部分：极端天气出行风险感知

出发前，您关注丹霞山当地气象预报与地质灾害预警的频繁程度是

从不关注

偶尔关注（仅看大天气）

密切关注（精准到小时级及地质灾害预警）

在山岳型景区（如丹霞山）游览时，您对以下极端天气/灾害风险的担忧程度如何？

1为非常不担忧，5为非常担忧

	1	2	3	4	5
暴雨/短时强降雨与山洪风险
暴雨/短时强降雨与山洪风险
陡崖落石/山体滑坡/泥石流风险
陡崖落石/山体滑坡/泥石流风险
极端高温热浪与中暑/脱水风险
极端高温热浪与中暑/脱水风险
强对流天气（雷暴、大风、冰雹）
强对流天气（雷暴、大风、冰雹）

第三部分：山地游览安全顾虑与应急服务体验

在丹霞山游览过程中，您认为目前最显著的安全顾虑或痛点是？【最多选择3项】

最多选3项

陡峭步道/栈道缺少防滑、防落石防护网设施

遭遇突发极端天气时，缺乏及时的避险避雨避暑场所

移动通讯信号不稳定，紧急求助信息传达不畅

应急救援指示牌、避险路线标识不清晰

景区内救护站/医疗点分布较少、救援响应时间可能较长

极端天气下的景区交通接驳停运或疏散不及时

您对丹霞山景区当前的应急服务体验评价

1为非常不满意，5为非常满意

	1	2	3	4	5
气象与灾害预警信息的及时性与透明度
气象与灾害预警信息的及时性与透明度
避险设施（避雨亭、应急避难点、防滑设施）的充足性
避险设施（避雨亭、应急避难点、防滑设施）的充足性
现场工作人员的应急疏散与引导服务
现场工作人员的应急疏散与引导服务
极端天气下的退改签与客服响应便利度
极端天气下的退改签与客服响应便利度

第四部分：零碳旅游认知水平与低碳消费意愿

您是否了解丹霞山正作为“零碳/低碳示范景区”进行建设？

非常了解

听说过，但不了解具体内容

完全不了解

10.

在丹霞山游览期间，您是否愿意参与或体验以下低碳行为？【多选题】

优先乘坐景区新能源环保接驳车/缆车

自备水杯，减少一次性塑料瓶使用

参与无痕山林（带走随身垃圾/垃圾分类）

选择入住零碳/低碳认证民宿或酒店

购买本地生态碳汇农特产品或低碳研学体验

11.

若景区提供经过认证的零碳/低碳旅游服务（如绿色低碳住宿、零碳研学、新能源交通），您是否愿意为此支付一定的额外溢价？

不愿意，希望维持原价

愿意，接受 5% 以内的溢价

愿意，接受 5%–10% 的溢价

愿意，接受 10% 以上的溢价

第五部分：气候灾害与游览体验变化及核心矛盾

12.

如果在游览期间遇到恶劣天气（如大雨、高温、部分景点因安全封闭），这会在多大程度上影响您的整体旅游体验？

影响极小，能理解并调整心态/行程

影响中等，感到遗憾但可以接受替代线路

影响极大，严重破坏游览体验，产生投诉或退票诉求

13.

您认为丹霞山景区在推进“低碳零碳建设”与“安全应急保障/游览体验”之间，目前最需要解决的矛盾是【最多选择2项】

最多选2项

低碳环保设施多，但高温/暴雨下的遮阳遮雨及应急庇护设施不足

宣传零碳/生态概念多，但游客实际体验到的低碳互动和服务偏少

极端天气出于安全频繁封路/封景，但缺乏室内低碳替代游览项目

安全防护与自然生态保护存在冲突（如安装防护网可能破坏景观）

14.

您对丹霞山景区在极端天气应对、安全保障以及零碳低碳建设方面有什么具体的建议？