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| 我能感受到交警对电动车违规行为（如闯红灯、不戴头盔）的查处力度。 |
我能感受到交警对电动车违规行为（如闯红灯、不戴头盔）的查处力度。 | | | | | | | |
| 我相信如果违规（如逆行、走机动车道），被电子警察抓拍的可能性很高。 |
我相信如果违规（如逆行、走机动车道），被电子警察抓拍的可能性很高。 | | | | | | | |
| 我认为当前对电动车违规的罚款是合理的，且具有威慑力。 |
我认为当前对电动车违规的罚款是合理的，且具有威慑力。 | | | | | | | |
| 我常骑行的路段，有连续、畅通且未被占用的非机动车道。 |
我常骑行的路段，有连续、畅通且未被占用的非机动车道。 | | | | | | | |
| 我所在的小区或周边有充足、安全的集中充电设施。 |
我所在的小区或周边有充足、安全的集中充电设施。 | | | | | | | |
| 路口的非机动车过街设施（如信号灯、标识）设计合理，等待时间可以接受。 |
路口的非机动车过街设施（如信号灯、标识）设计合理，等待时间可以接受。 | | | | | | | |
| 我身边的亲友、同事普遍都遵守电动车交通规则。 |
我身边的亲友、同事普遍都遵守电动车交通规则。 | | | | | | | |
| 如果我不戴头盔骑行，我会觉得与周围环境格格不入。 |
如果我不戴头盔骑行，我会觉得与周围环境格格不入。 | | | | | | | |
| 我清楚知道电动自行车在非机动车道的最高限速要求。 |
我清楚知道电动自行车在非机动车道的最高限速要求。 | | | | | | | |
| 我了解将电动车电池带入室内充电有引发火灾的重大风险。 |
我了解将电动车电池带入室内充电有引发火灾的重大风险。 | | | | | | | |
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| 我知道哪些对电动车（如解除限速）的改装是违规且危险的。 |
我知道哪些对电动车（如解除限速）的改装是违规且危险的。 | | | | | | | |
| 我认为骑行电动车发生碰撞事故，可能导致严重的人身伤害。 |
我认为骑行电动车发生碰撞事故，可能导致严重的人身伤害。 | | | | | | | |
| 我觉得在机动车道内与汽车混行非常危险。 |
我觉得在机动车道内与汽车混行非常危险。 | | | | | | | |
| 我担心使用不匹配的充电器会给电池带来安全隐患。 |
我担心使用不匹配的充电器会给电池带来安全隐患。 | | | | | | | |
| 为了节省时间，我有时会选择更近但可能不完全合规的路线。 |
为了节省时间，我有时会选择更近但可能不完全合规的路线。 | | | | | | | |
| 如果安全的骑行路线需要绕远，我会感到很不方便。 |
如果安全的骑行路线需要绕远，我会感到很不方便。 | | | | | | | |
| 在赶时间（如上班迟到）的情况下，我更容易违反交通规则。 |
在赶时间（如上班迟到）的情况下，我更容易违反交通规则。 | | | | | | | |
| 与严格遵守所有规则相比，我更看重骑行出行的灵活与效率。 |
与严格遵守所有规则相比，我更看重骑行出行的灵活与效率。 | | | | | | | |
| 我每次骑行都会正确佩戴安全头盔。 |
我每次骑行都会正确佩戴安全头盔。 | | | | | | | |
| 我几乎从不闯红灯，即使路口没有车辆和交警。 |
我几乎从不闯红灯，即使路口没有车辆和交警。 | | | | | | | |
| 我从不将电动车电池带入住宅楼内（包括室内和公共楼道）充电。 |
我从不将电动车电池带入住宅楼内（包括室内和公共楼道）充电。 | | | | | | | |
