南航北京——上海十一黄金周航班增班需求调查问卷
问卷说明
您好！我是广厦大学民航服务学生，本次问卷旨在调研旅客对南航北京——上海航线十一黄金周增加航班的需求情况，本问卷仅用于学术研究，所有信息严格保密，填写约三分钟，感谢您的配合！
开始作答
手机扫描二维码答题
00:00:00
南航北京——上海十一黄金周航班增班需求调查问卷
录音中...
一、基础出行信息（单选）
*
1.
1. 您是否在近几年十一黄金周（9.29-10.7）有/曾有北京↔上海出行计划？
A. 三年前
B.去年
C. 仅今年计划出行
D. 无出行计划（可直接结束问卷）
2.
2. 您出行的主要目的是？
A. 商务出差
B. 探亲访友
C. 旅游观光
D. 其他
*
3.
3. 您往返北京上海优先选择的交通方式？
A. 南航航班
B. 其他航司飞机
C. 京沪高铁
D. 自驾/其他
4.
4. 您出行偏好的飞行时段？
A. 早间06:00-09:00
B. 午间9:00-15:00（黄金时段）
C. 傍晚15:00-20:00
D. 凌晨/深夜21:00后、06点前
5.
5. 您出行往返的机场偏好？
A. 北京首都+上海虹桥
B. 北京大兴+上海虹桥
C. 北京大兴+上海浦东
D. 北京首都＋上海浦东
二、南航航线出行体验与供需感知（单选+多选）
6.
6. 近两年您是否购买/尝试购买过十一黄金周南航京沪航线机票？
A. 成功买到日间黄金时段机票
B. 仅抢到凌晨/深夜冷门航班
C. 南航机票售罄，只能换其他航司
D. 南航机票售罄，转乘京沪高铁
E. 未关注南航机票
7.
7. 近两年十一黄金周期间，您购买南航京沪机票时遇到的问题（可多选）
【多选题】
A. 日间热门时段无余票
B. 机票价格接近全价，成本过高
C. 可选航班时刻太少，选择空间小
D. 宽体机少，座位拥挤
E. 无任何购票难题
F. 其他
*
8.
8. 高峰日期（9.30/10.1/10.6/10.7）南航日间机票紧缺时，您的第一选择？
A. 等待南航临时加班航班
B. 加价购买全价机票
C. 更换早/晚冷门南航航班
D. 换乘国航/东航/上航
E. 改坐京沪高铁
F. 取消或更改出行日期
9.
9. 您认为当前南航北京-上海黄金周航班数量能否满足您的出行需求？
A. 严重不足，急需增加日间航班
B. 略有不足，适当增加少量航班即可
C. 刚好满足，无需新增
D. 班次过多，没必要增加
三、航班扩容方案偏好（贴合你的研究结论：增宽体机VS加密班次）
10.
10. 若南航提升京沪黄金周运力，您更支持哪种方式？（核心调研题）
A. 增加日间新航班次（加密航班）
B. 不新增班次，现有航班全部更换宽体大飞机（比如波音787一般座位有242~335个）
C. 少量增加凌晨/深夜冷门航班，日间只换宽体机
D. 两种方式同步实施
11.
11. 如果仅新增凌晨（6点前）、深夜（21点后）南航加班航班，您是否愿意选择？
A. 非常愿意，只要有票不在乎时段
B. 勉强接受，无日间票时才选
C. 不愿意，只坐日间航班
D. 完全不考虑夜间航班
12.
12. 若南航只更换宽体机、不新增航班，您认为能否缓解黄金周购票紧张问题？
A. 完全可以，大幅改善余票情况
B. 有一定缓解，但日间票依旧紧张
C. 基本没用，仍一票难求
D. 不清楚
四、高铁分流影响类题目（验证高铁替代效应）
13.
13. 当日间南航机票售罄时，京沪高铁是否能满足您的出行替代需求？
A. 高铁同样无票，无替代方案
B. 高铁有票，但出行时间太长不愿选
C. 高铁余票充足，会直接换乘高铁
D. 不会考虑高铁，坚持等机票
14.
14. 相比南航航班，京沪高铁最大劣势是？（可多选）
【多选题】
A. 耗时久，浪费出行时间
B. 空间拥挤，长途舒适度差
C. 行李携带限制多
D. 准点率优势明显，无劣势
E. 其他
*
五、需求强度与增班态度（量表题，1=完全不同意，5=完全同意）
15.
15. 十一黄金周南航京沪日间航班数量需要增加
1很不同意
2不同意
3一般
4同意
5很同意
16.
17. 相比新增航班，更换宽体机是更合适的扩容方式
1很不同意
2不同意
3一般
4同意
5很同意
17.
17. 相比新增航班，更换宽体机是更合适的扩容方式
1很不同意
2不同意
3一般
4同意
5很同意
18.
18. 少量增设夜间南航加班航班可以分流客流，减轻日间购票压力
1很不同意
2不同意
3一般
4同意
5很同意
19.
19. 高铁分流可以抵消南航增加日间航班的需求
1很不同意
2不同意
3一般
4同意
5很同意
20.
20. 对于南航北京—上海十一黄金周航班安排，您有其他建议吗？
问卷结尾
再次感谢您完成本次问卷！祝您出行顺利！
*
21.
请选择城市:
字体大小
南航北京——上海十一黄金周航班增班需求调查问卷
复制
