新能源汽车充电桩基础设施布局对消费意愿的影响机制调研问卷

一、基本信息调研
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1.
1. 您的性别:
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2.
2. 您的年龄:
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
55岁以上
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3.
3. 您的职业:
企业职员
公职人员
自由职业者
学生
退休人员
其他
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4.
4. 您的月收入水平(学生可填写月生活费):
3000元及以下
3001-5000元
5001-8000元
8001-12000元
12001元以上
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5.
5. 您是否拥有新能源汽车?
已拥有
计划1年内购买
计划1-3年内购买
暂无购买计划
二、充电桩布局认知与使用情况调研
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6.
6. 您对所在区域(小区、工作单位、常去商圈等)新能源汽车充电桩的布局熟悉程度:
非常熟悉
比较熟悉
一般
不太熟悉
完全不熟悉
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7.
7. 您认为所在区域充电桩的分布密度(数量多少):
非常充足
比较充足
基本够用
不太充足
严重不足
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8.
8. 您日常前往最近充电桩的平均距离:
1公里以内
1-3公里
3-5公里
5-10公里
10公里以上
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9.
9. 您前往充电桩的交通便捷程度(是否易到达、有无专用通道等):
非常便捷
比较便捷
一般
不太便捷
非常不便捷
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10.
10. 您使用充电桩时,排队等待的平均时长:
无需排队
10分钟以内
10-30分钟
30-60分钟
60分钟以上
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11.
11. 您接触到的充电桩类型(可多选):【多选题】
小区专用充电桩
写字楼/工作单位充电桩
商圈停车场充电桩
高速服务区充电桩
公共道路旁充电桩
从未接触过
三、充电桩布局对消费意愿的影响调研
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12.
12. 充电桩的分布密度(数量)是否会影响您购买新能源汽车的意愿?
影响极大(密度不足则放弃购买)
影响较大
有一定影响
影响较小
无任何影响
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13.
13. 充电桩的距离远近是否会影响您购买新能源汽车的意愿?
影响极大(距离过远则放弃购买)
影响较大
有一定影响
影响较小
无任何影响
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14.
14. 充电桩的交通便捷程度是否会影响您购买新能源汽车的意愿?
影响极大(不便捷则放弃购买)
影响较大
有一定影响
影响较小
无任何影响
*
15.
15. 充电桩的排队等待时长是否会影响您购买新能源汽车的意愿?
影响极大(等待过久则放弃购买)
影响较大
有一定影响
影响较小
无任何影响
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16.
16. 若所在区域充电桩布局得到优化(密度增加、距离缩短、更便捷),您购买新能源汽车的意愿会:
大幅提升
有所提升
无变化
有所降低
大幅降低
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17.
17. 相比新能源汽车的价格、续航里程,充电桩布局对您购买意愿的影响程度:
远大于前两者
大于前两者
与前两者相当
小于前两者
远小于前两者
四、补充调研
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18.
18. 您认为当前充电桩布局最需要优化的方面(可多选):【多选题】
增加充电桩数量(提升密度)
缩短与居住/工作区域的距离
改善交通便捷性
减少排队等待时长
完善充电桩维护(减少故障)
无需要优化
其他
*
19.
19. 您购买新能源汽车时,优先考虑的因素(可多选):【多选题】
充电桩布局及使用便捷性
车辆价格
续航里程
充电速度
车辆品牌及质量
政策补贴
其他
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20.
20. 您对新能源汽车充电桩布局的其他看法或建议:
问卷填写完毕,再次衷心感谢您的支持与配合!祝您生活愉快!
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