民航思想政治工作特点诊断与改进调查问卷

第一部分：基本信息
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1.
1. 您的岗位类别：
A. 飞行人员
B. 乘务/安全员
C. 机务维修
D. 空管
E. 机场运行（安检/地服等）
F. 行政/党群
G. 其他
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2.
2. 工作年限：
A. 1年以下
B. 1-5年
C. 6-10年
D. 10年以上
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3.
3. 政治面貌：
A. 中共党员
B. 共青团员
C. 群众
D. 其他
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4.
4. 您认为民航思想政治工作的“行业烙印”主要体现在以下哪些方面？（多选，）【请选择4项】
以“安全第一”为核心的政治责任意识
严格执行规章的纪律刚性（如“禁酒令”、驻外管理）
“人民航空为人民”的真情服务价值观
重大运输保障任务中的大局观与奉献精神
对国际航线中的国家形象维护与政治敏感性
党建与业务高度融合（如“支部建在航班上”）
对“8小时以外”思想隐患（借贷、赌博等）的前置干预
极端情况下的心理韧性与团队凝聚力
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5.
5. 在您日常工作中，以下哪种现象最能反映思想政治工作已经“内化”为行为习惯？（单选）
A. 起飞前主动进行安全思想自查
B. 发现同事违章时立即提醒或报告
C. 面对旅客无理取闹仍能保持服务标准
D. 主动参加政治学习并分享体会
E. 不清楚/无感觉
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6.
6. 您认为民航思想政治工作区别于一般企事业单位的最显著特点是：（单选）
A. 安全压力直接转化为思想教育重点
B. 准军事化的纪律要求
C. 涉及涉外政治形象
D. 高强度、高风险下的思想稳定工作
E. 其他：
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7.
7. 您所在单位通常采用哪些途径来“摸清”员工的思想政治工作特点与现状？（多选）【多选题】
定期思想动态分析会（班组/支部层面）
一对一谈心谈话记录与反馈
安全运行数据中的“人为因素”归因分析（如违章事件背后的思想原因）
服务质量投诉中的态度类问题统计
匿名问卷调查或意见箱
网络行为观察（微信群、朋友圈等）
家访或家属联系机制
其他：
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8.
8. 您认为下列哪种方式最能准确发现思想政治工作的真实特点（而非表面应付）？（单选）
A. 结合安全差错、违纪事件的深度复盘
B. 日常班前会上的随机提问与观察
C. 第三方机构的暗访或匿名测评
D. 员工对重大保障任务（如春运、两会）的主动请战比例
E. 心理测评量表（如职业价值观、抗压能力）
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9.
9. 在您看来，目前最容易暴露思想政治工作“短板”或“盲点”的场景是：（多选）【多选题】
发生不安全事件后的责任推诿程度
突发紧急任务（如延误、备降）时的团队协作状态
非工作时间（8小时外）员工违纪事件发生率
员工对改革政策（如薪酬调整、排班制度）的负面言论集中度
新员工融入期的作风适应速度
其他：
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10.
10. 您认为当前对民航思想政治工作特点的识别存在哪些困难？（多选）【多选题】
员工不愿暴露真实想法，形式化应对
缺乏量化的评估指标（如“政治意识”难以打分）
数据分散在安全、服务、人力等不同部门，未整合分析
谈心谈话流于记录，未真正挖掘问题
其他：
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11.
11. 针对“安全与政治高度捆绑”这一特点，您认为最有效的改进方式是：（单选）
A. 将安全作风指标纳入党员积分制或绩效考核
B. 制作基于真实案例的“思想—行为—后果”情景模拟课
C. 建立“安全思想预警”机制（如对连续小差错人员强制心理谈心和思想复训）
D. 减少纸面学习，增加现场讲评和案例复盘频次
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12.
12. 针对“纪律要求严、员工压力大”的特点，您认为思想政治工作应优先改进：（单选）
A. 增加心理健康服务，与思想教育同步开展
B. 细化奖惩标准，减少“以罚代教”
C. 丰富业余文体活动，缓解职业倦怠
D. 建立匿名申诉通道，让员工敢说真话
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13.
13. 针对“服务工作中易产生思想波动（如旅客冲突、职业委屈）”的情况，您建议：（多选）【多选题】
定期组织“真情服务”心理赋能工作坊
设立“委屈奖”并公开表彰，强化正向引导
将服务投诉中的合理部分与思想教育脱钩，避免过度归咎
开展跨岗位（空勤-地服）角色互换体验，增进理解
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14.
14. 您认为当前思想政治工作最需要摒弃的形式主义做法是：（多选）【多选题】
要求抄写大量笔记且无人翻阅
集中开会时间过长，占用休息或运行时间
学习内容与岗位实际脱节（如通用政治理论照搬）
过度依赖线上打卡，缺乏深度交流
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15.
15. 如果由您来设计一项改进措施，您会优先尝试以下哪种创新方式？（单选）
A. 每月一次“安全思想吐槽大会”，匿名收集风险点
B. 建立“党员身边无违章”可视化看板，动态公示
C. 开发民航思政短视频系列（每集3分钟，讲一个真实小故事）
D. 设立“思想作风体检日”，结合体检数据开展谈心
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16.
16. 关于改进工作的总体建议，您最想表达的一条是（开放式简答）：
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