手机扫描二维码答题
00:00:00
零工经济背景下外卖员与网约车司机职业满意度调查
录音中...
本问卷旨在了解外卖员/网约车司机的工作体验、收入与满意度,以及平台算法、考核与权益保护对职业感受的影响。问卷采用匿名方式,所有回答仅用于学术研究与政策建议,不会公开您的个人身份信息。填写大约需要 6–8分钟(视回答速度而定),自愿参与,您可随时停止。
*
1.
您目前的职业是
外卖配送员
网约车司机
*
2.
您的年龄(岁):
*
3.
性别:
男
女
*
4.
最高受教育程度:
小学及以下
初中
高中/中专
大专
本科
硕士及以上
*
5.
婚姻状况:
未婚
已婚
离异/丧偶
*
6.
从业时长(年/月):
*
7.
常用平台:
【
最少
选择1项】
美团
饿了么(淘宝闪购)
京东
其他
*
8.
常用平台:
【
最少
选择1项】
高德
滴滴
曹操
T3出行
其他
*
9.
您的用工类型:
专送(固定站点、有排班)
众包(自由接单、无固定排班)
二者都有
不清楚
*
10.
您的用工类型:
全职/专职
兼职
*
11.
针对目前劳动期望收入(月收入):
5000元以下
5000-6999元
7000-8999元
9000-10999元
11000-12999元
13000-14999元
15000元以上
视工作情况波动,无固定预期
其他
*
12.
我的收入每月较为稳定,不会出现大幅波动。
是
否
*
13.
来自外卖配送部分的平均月收入:
3000以下
3000-4999
5000-6999
7000-8999
9000以上
*
14.
来自网约车部分的平均月收入:
3000以下
3000-4999
5000-6999
7000-8999
9000以上
*
15.
您在平台上平均每天工作多少小时?
请根据您工作的实际感受,对以下陈述的情况进行选择。
*
16.
工作强度
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
我经常感到身心疲惫,工作后难以恢复精力。
我经常感到身心疲惫,工作后难以恢复精力。
平台制定的考核强度过高。
平台制定的考核强度过高。
我经常受到投诉或处罚。
我经常受到投诉或处罚。
*
17.
平台为您提供了哪些类型的保障?
【多选题】
平台缴纳“五险”,即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险
平台统一购买的意外险
工伤保险(或类工伤保障)
医疗补贴或健康服务
节日福利或现金补贴
无任何保障
不清楚
*
18.
您目前以个人身份缴纳了以下哪些保险?
【多选题】
城镇职工基本养老保险(灵活就业)
城乡居民养老保险(原新农保/城居保)
城镇职工基本医疗保险(灵活就业)
城乡居民医疗保险(原新农合)
意外伤害保险、重大疾病保险等商业保险
没有缴纳任何社保和商业保险
*
19.
请问您未缴纳任何社保和商业保险的主要原因是?
【多选题】
收入太低,不愿负担保险费用
不知道如何办理
觉得不划算,未来拿不回本
经常换城市,怕断缴
认为平台应该负责,不该自己交
暂时年轻,不着急
其他:
*
20.
权益保障
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
我能方便地查询到相关赔付规则并熟悉操作流程。
我能方便地查询到相关赔付规则并熟悉操作流程。
我认为现有的赔付流程存在很多不合理的地方(如证据难搜集)。
我认为现有的赔付流程存在很多不合理的地方(如证据难搜集)。
我认为平台能够公正地处理顾客的投诉。
我认为平台能够公正地处理顾客的投诉。
当我对订单判定或扣款有异议时,平台的申诉渠道能快速响应并提供有效帮助(如协调赔付、解释规则)。
当我对订单判定或扣款有异议时,平台的申诉渠道能快速响应并提供有效帮助(如协调赔付、解释规则)。
遇到恶意投诉、收入争议时,我向平台进行申诉得到的结果往往是公正的。
遇到恶意投诉、收入争议时,我向平台进行申诉得到的结果往往是公正的。
我能自由决定每天工作多长时间。
我能自由决定每天工作多长时间。
我可以随时退出接单而不受惩罚。
我可以随时退出接单而不受惩罚。
*
21.
算法控制
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
平台设定的配送时间非常紧张,经常让我不得不超速、闯红灯、逆行才能完成。
平台设定的配送时间非常紧张,经常让我不得不超速、闯红灯、逆行才能完成。
我需要在极短时间内决定是否接单,这让我感到不满。
我需要在极短时间内决定是否接单,这让我感到不满。
平台全程监控我的配送过程(如位置、路线、停留时间等),这让我感到很大的工作压力。
平台全程监控我的配送过程(如位置、路线、停留时间等),这让我感到很大的工作压力。
当遇到堵车、顾客地址错误等合理情况时,我可以自主调整路线,而不会因此被处罚。
当遇到堵车、顾客地址错误等合理情况时,我可以自主调整路线,而不会因此被处罚。
系统的考核标准(如准时率、好评率)太死板,容错空间很小,稍有差错就会影响收入或接单权限。
系统的考核标准(如准时率、好评率)太死板,容错空间很小,稍有差错就会影响收入或接单权限。
平台对我的差评或投诉处理得很严厉,但很少给我机会解释实际情况。
平台对我的差评或投诉处理得很严厉,但很少给我机会解释实际情况。
*
22.
算法控制
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
平台设定的服务时间非常紧张,经常让我不得不超速、闯红灯、逆行才能完成。
平台设定的服务时间非常紧张,经常让我不得不超速、闯红灯、逆行才能完成。
我需要在极短时间内决定是否接单,这让我感到不满。
我需要在极短时间内决定是否接单,这让我感到不满。
平台全程监控我的行驶过程(如位置、路线、停留时间等),这让我感到很大的工作压力。
平台全程监控我的行驶过程(如位置、路线、停留时间等),这让我感到很大的工作压力。
当遇到堵车、顾客地址错误等合理情况时,我可以自主调整路线,而不会因此被处罚。
当遇到堵车、顾客地址错误等合理情况时,我可以自主调整路线,而不会因此被处罚。
系统的考核标准(如准时率、好评率)太死板,容错空间很小,稍有差错就会影响收入或接单权限。
系统的考核标准(如准时率、好评率)太死板,容错空间很小,稍有差错就会影响收入或接单权限。
平台对我的差评或投诉处理得很严厉,但很少给我机会解释实际情况。
平台对我的差评或投诉处理得很严厉,但很少给我机会解释实际情况。
*
23.
对于平台算法,你认为有哪些不合理之处?
【多选题】
派单/运营分配不合理(如距离过远、单量不均、顺路单拆分)
计费/收益核算规则不透明(如抽成比例模糊、补贴抵扣无明确说明)
时效考核标准过于严苛(如配送时长过短,易触发处罚)
异常情况判定僵化(堵车、恶劣天气等客观因素不能合理免罚)
高峰/低峰期单量调配失衡,部分时段无单可接
个人评分/口碑机制不合理(非自身原因导致评分降低)
其他
*
24.
对于平台算法,你认为有哪些不合理之处?
【多选题】
派单/运营分配不合理(如距离过远、单量不均、顺路单拆分)
计费/收益核算规则不透明(如抽成比例模糊、补贴抵扣无明确说明)
时效考核标准过于严苛(如接驾时长过短,易触发处罚)
异常情况判定僵化(堵车、恶劣天气等客观因素不能合理免罚)
高峰/低峰期单量调配失衡,部分时段无单可接
个人评分/口碑机制不合理(非自身原因导致评分降低)
顺路单、拼单规则设计不合理,增加工作成本或耗时
其他
*
25.
对于平台算法控制,你有过以下哪些应对行为?
【多选题】
我会使用平台内的“转单”功能来转出订单。
我会通过更改手机定位来获取更优质或更多的订单。
我会刻意选择在特定时间上线接单,以获得更满意的订单。
对于平台派发的订单,我会进行筛选,只接受其中一部分。
我会研究并利用平台补贴规则的漏洞,以最大化自己的收益。
我会主动请求顾客给予好评。
其他
*
26.
日常工作中,你有过以下哪些行为?
【多选题】
我们会通过组建微信群来交流配送经验和技巧。
我会通过浏览贴吧、知乎等在线论坛来学习相关的经验。
我会了解不同平台的规则、收益,做对比参考。
我会对比自己不同时段的接单和收益数据,调整工作时间。
*
27.
情绪化感知
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
顾客经常将商家出错或出餐延误的责任归咎到我身上。
顾客经常将商家出错或出餐延误的责任归咎到我身上。
我经常勉强自己,去满足顾客订单中提出的过分要求。
我经常勉强自己,去满足顾客订单中提出的过分要求。
我常常不得不压抑自己的真实情绪,即使顾客态度恶劣,我也必须保持礼貌。
我常常不得不压抑自己的真实情绪,即使顾客态度恶劣,我也必须保持礼貌。
顾客的差评或抱怨会让我感到非常沮丧。
顾客的差评或抱怨会让我感到非常沮丧。
*
28.
情绪化感知
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
因路线拥堵、天气恶劣等客观原因晚点,常遭遇顾客的指责与不满。
因路线拥堵、天气恶劣等客观原因晚点,常遭遇顾客的指责与不满。
我经常勉强自己,去满足顾客提出的过分要求。
我经常勉强自己,去满足顾客提出的过分要求。
长时间驾驶且遇到堵车等情况时,我容易变得急躁、不耐烦。
长时间驾驶且遇到堵车等情况时,我容易变得急躁、不耐烦。
我非常在意顾客是否会给我差评。
我非常在意顾客是否会给我差评。
接驾路上多次被乘客更改目的地,我会产生厌烦的情绪。
接驾路上多次被乘客更改目的地,我会产生厌烦的情绪。
*
29.
算法公平感知
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
平台给高评分或高等级从业者的派单机会和报酬明显更好,这让我觉得不公平。
平台给高评分或高等级从业者的派单机会和报酬明显更好,这让我觉得不公平。
我认为平台给我和附近从业者派单的规则不够透明,这不公平。
我认为平台给我和附近从业者派单的规则不够透明,这不公平。
我认为平台的派单、奖励和补贴规则是公平合理的。
我认为平台的派单、奖励和补贴规则是公平合理的。
平台在高峰期提高计费单价,但平台分走了大部分高峰溢价,这不公平。
平台在高峰期提高计费单价,但平台分走了大部分高峰溢价,这不公平。
平台在修改关键规则(如单价)前,没有给予从业者充分的知情机会,我认为这种程序不公平。
平台在修改关键规则(如单价)前,没有给予从业者充分的知情机会,我认为这种程序不公平。
平台依据历史数据(如昨日好评率)决定派单优先级,让偶尔失误的从业者难以翻身,我认为这不公平。
平台依据历史数据(如昨日好评率)决定派单优先级,让偶尔失误的从业者难以翻身,我认为这不公平。
*
30.
外部因素
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
平台的派单规则、计价标准等制度清晰易懂。
平台的派单规则、计价标准等制度清晰易懂。
我能清晰地知道自己是否达到了预期的绩效指标(如好评率、单量)。
我能清晰地知道自己是否达到了预期的绩效指标(如好评率、单量)。
平台会通过站长、客服等渠道收集从业者的工作诉求。
平台会通过站长、客服等渠道收集从业者的工作诉求。
我所在的配送/服务站点有定期的团队沟通或培训活动。
我所在的配送/服务站点有定期的团队沟通或培训活动。
平台组织的相关培训对我的帮助很大。
平台组织的相关培训对我的帮助很大。
商家在取餐时会配合我的工作节奏,减少不必要等待。
商家在取餐时会配合我的工作节奏,减少不必要等待。
顾客在服务时会以礼貌的态度与我沟通。
顾客在服务时会以礼貌的态度与我沟通。
*
31.
外部因素
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
平台的派单规则、计价标准等制度清晰易懂。
平台的派单规则、计价标准等制度清晰易懂。
我能清晰地知道自己是否达到了预期的绩效指标(如好评率、单量)。
我能清晰地知道自己是否达到了预期的绩效指标(如好评率、单量)。
平台会通过客服等渠道收集从业者的工作诉求。
平台会通过客服等渠道收集从业者的工作诉求。
我所在的平台有定期的团队沟通或培训活动。
我所在的平台有定期的团队沟通或培训活动。
平台组织的相关培训对我的帮助很大。
平台组织的相关培训对我的帮助很大。
顾客在上车时会配合我的工作节奏,减少不必要等待。
顾客在上车时会配合我的工作节奏,减少不必要等待。
顾客在服务时会以礼貌的态度与我沟通。
顾客在服务时会以礼貌的态度与我沟通。
*
32.
心理与归属感知
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
我认为自己的劳动报酬、休息时间等核心权益有保障。
我认为自己的劳动报酬、休息时间等核心权益有保障。
遇到客户投诉、平台误判等突发状况时,我有信心处理。
遇到客户投诉、平台误判等突发状况时,我有信心处理。
我觉得自己是所属平台或服务团队的一员,不是“临时工”。
我觉得自己是所属平台或服务团队的一员,不是“临时工”。
完成工作后,我能感受到这份工作的价值。
完成工作后,我能感受到这份工作的价值。
我对所在平台的管理方式、工作氛围比较认可。
我对所在平台的管理方式、工作氛围比较认可。
我觉得社会公众对该职业的评价比较正面。
我觉得社会公众对该职业的评价比较正面。
*
33.
调节与支持感知
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
高温、暴雨等恶劣天气时,平台会发放足额补贴。
高温、暴雨等恶劣天气时,平台会发放足额补贴。
我清楚了解政府针对该职业的劳动保障相关政策内容。
我清楚了解政府针对该职业的劳动保障相关政策内容。
我觉得政府对平台用工合规性的监管很严格。
我觉得政府对平台用工合规性的监管很严格。
我认为若权益受损,通过劳动仲裁、投诉举报等政府渠道能解决。
我认为若权益受损,通过劳动仲裁、投诉举报等政府渠道能解决。
我清楚了解平台针对该职业的劳动保障相关内容。
我清楚了解平台针对该职业的劳动保障相关内容。
我认为平台在管理上能关注从业者的安全与健康。
我认为平台在管理上能关注从业者的安全与健康。
*
34.
满意度
很不符合
不符合
一般
符合
很符合
总体来看,我对这份工作感到满意。
总体来看,我对这份工作感到满意。
我对这份工作的收入水平、工作氛围等核心方面满意。
我对这份工作的收入水平、工作氛围等核心方面满意。
未来一年内,我愿意继续从事该工作。
未来一年内,我愿意继续从事该工作。
我愿意推荐身边的人从事该工作。
我愿意推荐身边的人从事该工作。
35.
针对工作当中遇到的问题,您有什么改进建议?
评价对象得分
字体大小
零工经济背景下外卖员与网约车司机职业满意度调查
复制