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网约车司机工作情况与服务需求调研问卷
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问卷说明
您好，我们是浙江工商大学工商管理学院（MBA学院）的调研团队，正在开展“共享劳务型平台数字从业者的现实困境、影响因素及优化建议”专项研究，本次问卷旨在全面了解网约车司机的从业现状，权益保障情况及核心诉求，所有收集数据仅用于学术研究，全程严格匿名，不采集任何可识别个人身份的隐私信息。问卷填写预计耗时8-10分钟，恳请您根据实际从业情况如实作答，您的反馈将为行业规范发展与政策优化提供重要参考。感谢您在百忙之中给予的支持与配合！
填写说明
1.请结合自身实际情况，在符合的选项前打勾或在横线处填写具体内容；
2.若无特殊说明，所有题目均为单选；标注“可多选”的题目，请勾选所有符合的选项；
3.题目中涉及跳转提示的，请按要求跳过对应题目；
4.所有选项无对错之分，只需真实反映您的情况即可。
第一部分 日常接单、收入与运营成本
*
1.
您属于哪一类网约车司机？
众包兼职司机
专职全天在岗司机
*
2.
您用于网约车运营的车类是以下哪类？
自有私家车
租赁营运车辆
以租代购车辆
其他
*
3.
若车辆为租赁/以租代购，每月固定租金/车贷在哪个区间？
3000元及以下
3001-4000元
4001-5000元
5001-6000元
6000元以上
*
4.
您当前持有哪些网约车合规证件？
网约车驾驶员从业资格证
网约车车辆运输证
仅持有驾驶证，无营运双证
无任何营运相关证件
*
5.
日常空车行驶（接驾返程无单）对您收入的损耗程度如何？
几乎无损耗，顺路单较多
少量损耗，整体可接受
损耗一般，偶尔影响利润
损耗较大，频繁长距离空驶
损耗严重，大幅压缩纯收入
*
6.
您日常补能（充电/加油）便利度如何？
补能点位充足，跑车间隙可顺路完成充电/加油
点位数量偏少，高峰时段需要排队等候
就近补能站点少，往返路途耗时、增加空驶成本
缺少便捷补能场地，补能时间与经济压力较大
*
7.
您从事网约车接单总时长是？
6个月及以下
7-12个月
1-2年
2-3年
3年以上
*
8.
您平时同时运营几个网约车平台？
仅1个平台
2个平台
3个及以上平台
*
9.
您的主要收入来源是？
全部收入依靠网约车接单
跑车为主，顺带做其他零工
跑车是副业，拥有稳定主业
*
10.
日常接单使用的平台类型？
高德、百度地图等聚合打车平台
滴滴、T3、曹操等自营出行平台
本地微信小程序、社群打车渠道
*
11.
您日常主要接单方式？
平台自动派单
手动自主抢单
客户指定下单
以上三种方式均有
*
12.
您日常承接的订单类型
【多选题】
普通快车、专车出行
拼车、市内顺路顺风单
城际长途顺风车订单
接送机/包车定制出行订单
*
13.
您平均每天通过平台接单的数量范围
10单及以下
11-20单
21-30单
31-40单
40单以上
*
14.
您平均每天的实际运营时长（从上线接单到下线休息的累计时间）
6小时及以下
7-9小时
10-12小时
13-15小时
16小时及以上
*
15.
您每月从平台获得的净收入（扣除平台抽成、燃油/电费、车辆损耗、维修保养、停车费等所有运营成本后）范围：
2000元及以下
2001-4000元
4001-6000元
6001-8000元
8001-10000元
10000元以上
*
16.
您在从业过程中需要自行承担的成本，有（可多选）
【多选题】
车辆租赁/购买费用（含车贷）
燃油/电费，充电服务费
车辆维修、保养、清洗费用
平台会员费/服务费
无法退还的入驻保证金
意外险/医疗险/驾乘险等商业保险费用
违章罚款，停车费等额外费用
职业技能培训/资格认证费用
无自行承担成本
第二部分 平台规则、扣费处罚、社保与订单稳定性
*
17.
您认为当前合作平台的抽成扣费比例是否合理？
非常合理，完全可以接受
比较合理，仅个别情形略有偏高
一般，好坏情况各占一半
不太合理，扣费过高压缩收入
非常不合理，对盈利影响较大
*
18.
您是否看得明白平台扣费标准和各项扣款明细？
完全清楚，平台公示清晰，随时可查
大致清楚，掌握核心计算逻辑
一般清楚，仅了解部分规则
不太清楚，仅知道大概扣点
完全不清楚，看不懂任何扣费明细
*
19.
您能否提前看懂并规避计价、派单、处罚相关平台规则问题
完全可以，全部规则都能看懂预判
基本可以，大部分规则清晰，少量细节难预判
一般，只能看懂部分规则，很难提前规避
不太可以，仅懂基础内容，基本无法预判
完全不可以，看不懂所有相关规则
*
20.
平台规则发生变化时，是否会提前告知并给予适应时间？
总是提前告知，缓冲时间充足
经常提前告知，大部分情况会提前说明
一般，偶尔提前告知，偶尔临时变动
很少提前告知，大多临时改规则
从不提前告知，规则突然变更，完全没有缓冲时间
*
21.
平台的抽成和奖励规则是否频繁变动？
非常稳定，长期无明显变动
比较稳定，仅偶尔小幅微调
一般，时有变动，勉强可以适应
不太稳定，改动频繁，经常打断接单计划
非常不稳定，规则随意频繁变化，难以适应
*
22.
您是否清楚自己和平台的合作关系？
完全清楚双方权责关系
大致清楚整体关系，细节不了解
一般，仅模糊知晓一点
不太清楚，分不清合作性质
完全不清楚双方关系
*
23.
您与当前主要合作的互联网网约车平台之间签订的协议类型是？
正式劳动合同
劳务、外包合作协议
仅线上勾选平台统一条款，无单独签约
未签订任何线上、线下协议
不清楚签署的协议具体类型
*
24.
您当前的社会保障参保情况是（可多选）
【多选题】
平台统一缴纳五险一金
平台仅为其购买商业意外险
平台统一购买部分社保（如养老保险/医疗保险）
自行缴纳城乡居民养老保险/医疗保险
以灵活就业人员身份缴纳职工社保
无任何社保保障
*
25.
您认为当前平台的订单量是否稳定？
非常稳定，无明显淡旺季/时段差异
比较稳定，仅节假日/特殊天气有小幅波动
一般，淡旺季/时段有一定订单量差异
不太稳定，淡旺季订单量差异明显
非常不稳定，经常出现长时间无单可接的情况
*
26.
近12个月是否遭遇过平台的处罚（如罚款、限制接单、扣分、降低服务分等）？
从未遭遇
偶尔遭遇（1-2次）
有时遭遇（3-5次）
经常遭遇（6-10次）
频繁遭遇（11次及以上）
*
27.
您遭遇的平台处罚中，最主要的类型是（可多选）：
【多选题】
订单取消相关罚款
服务分扣除/降级
临时限制接单权限（1-24小时）
长期限制接单（超过24小时）
司机违规收费相关处罚
差评/投诉引发的连带处罚
乘客自身问题导致自己处罚
导航偏差问题导致的司机处罚
*
28.
您认为平台的处罚标准是否透明、处罚流程是否公正？
完全透明公正，申诉处理公平性高
基本透明公正，绝大部分申诉处理较为公平
一般，处理规则公示较为完整，存在部分申诉处理不公
不透明，处罚理由模糊，存在较多申诉处理不公
完全不透明，存在随意、重复处罚情况，申诉无反馈
*
29.
您认为平台规则是否适配网约车运营的特殊性（如路况复杂、天气干扰、场站限制、服务场景分散等）？
非常适配，充分考虑运营特殊性，能有效保障司机权益
比较适配基本适配运营场景，仅少数细节带优化
一般，对运营特殊性的考量不足，对司机影响不大
不太适配，未充分考虑运营特殊性，给司机造成较大困扰
完全不适配，完全无视运营特殊性，严重损害司机权益
*
30.
您认为当前制度能否给您提供基本的长期保障？
完全可以，社保医疗养老等长期保障十分完备
基本可以，具备基础保障，仅极端情形存在缺口
一般，仅有基础保障，长期稳定性有所欠缺
不太可以，保障碎片化，难以支撑长期从业
完全不可以，几乎没有对应的长期保障政策
*
31.
您认为现有制度能否为您应对重大意外、丧失劳动能力提供充足兜底保障？
完全可以，保障完善，能够应对各类风险
基本可以，多数意外都有相应保障
一般，普通意外有保障，重度意外保障不足
不太可以，多数意外缺少有效的保障
完全不可以，遭遇风险后没有任何保障
*
32.
当您与平台发生纠纷，（如抽成争议，违规处罚订单纠纷等）时，申诉维权的难度如何？
非常容易，申诉后得到快速解决
比较容易，申诉后有明确反馈和处理结果
一般，申诉后需多次沟通才能推进
比较困难，申诉渠道不畅通，且无人响应
非常困难，完全无法申诉，无任何反馈途径
三，职业感受、安全问题、从业意愿与改进需求
*
33.
您对“互联网平台网约车司机”这一职业身份的认同程度是？
非常认同，是稳定且有价值的职业
比较认同，认可职业价值，但存在不足
一般，中性态度，仅作为谋生手段
不太认同，职业归属感弱
完全不认同，不认可该职业身份
*
34.
您认为社会大众对网约车司机的职业认可度如何？
非常认可，司机职业被广泛尊重与接纳
比较认可，多数人对司机职业持正面态度
一般，社会对司机职业的认可度一般
不太认可，部分人对司机职业存在偏见
完全不认可，司机职业几乎得不到社会尊重
*
35.
过去12个月跑车期间是否遭遇过职业安全问题（如交通事故，乘客言语/肢体冲突，财务损失，暴力威胁等）？
从未遭遇
偶尔遭遇（1-2次）
有时遭遇（3-4次）
经常遭遇（5-6次）
频繁遭遇（7次及以上
*
36.
当遭遇上述职业安全问题时，您采取的解决途径是（可多选）：
【多选题】
平台介入协调，并提供相应赔偿/补偿
自行与乘客/相关方协商解决
向交通运输部门、消费者协会等相关机构投诉
报警处理
因为维权成本高、流程复杂，未采取任何措施
*
37.
您是否有退出网约车行业的想法？
从未有过，从未产生过离开行业的念头
偶尔有过，仅在遇到困难时萌生想法
一般，偶尔会认真考虑是否继续从业
经常有过，长期处于犹豫和动摇的状态
一直都有，已在筹备退出网约车行业
*
38.
若您有退出想法，主要原因是（可多选）
【多选题】
订单不稳定，收入缺乏保障
平台抽成比例过高，压缩利润空间
处罚规则严苛且不透明
职业安全无保障，交通事故风险高
社会认同感低，职业发展空间小
社保缺失，养老医疗无着落
劳动强度大，长期超负荷工作
时效压力大，精神长期紧张
算法规则频繁变化，难以适应
差评/投诉风险不可控
平台服务差（如客服响应慢，问题不解决）
行业竞争激烈，接单难度加大
前期车辆/装备投入较大，继续从业压力大
即使想退出，也因车贷/租赁等成本难以转行
*
39.
若只能选择三项平台最需要优先优化的内容，您会选择哪三项？
【多选题】
降低平台抽成，完整公示全部扣费明细
明确司机与平台合作关系，落实社保缴纳
处罚规则透明公开，畅通司机申诉渠道
稳定订单供给，建立基础收入保障机制
完善行车安全防护与配套保险覆盖
完善并简化事故、工伤理赔办理流程
合理管控出车时长，减轻司机劳动强度
邀请司机共同参与制定考核打分规则
规范平台客服，提升问题响应及处置效率
稳定抽成与奖励规则，杜绝随意频繁改动
感谢您抽出宝贵时间完成本次问卷，祝您工作顺利，身体健康，出行平安！
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