“华强微电子”有奖调研:自动辅助驾驶的“危与机”调查问卷

近段时间,关于智能辅助驾驶的安全事故频发,不仅在国内有蔚来车主林文钦因使用蔚来ES8汽车操作不当导致车毁人亡的案件;8月13日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)下属缺陷调查办公室也开始针对特斯拉公司自动辅助驾驶系统启动调查,调查规模达到76.5万辆,并且NHTSA可以要求特斯拉进行召回。

自从2018年1月以来,NHTSA已确认了11起与特斯拉自动驾驶系统或交通感知巡航控制(TACC)系统有关的车祸,涉及11起事故,共造成1人死亡和17人受伤,而在此前的特斯拉事故中,也有不少车辆疑似使用了驾驶辅助系统。蔚来和特斯拉的频频出事,一时间,也将“智能辅助驾驶”推到了舆论的风口浪尖。
提示:本问卷奖品由问卷主办方提供,问卷星不负责监督奖品信息的真实性和奖品发放过程。
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1、您认为目前上市的商用智能汽车辅助驾驶系统真的安全吗?
安全
不安全
中立
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2、在当前各种已知的自动驾驶事故中,您认为哪一方责任最大?
车主
车厂
系统开发商
零部件供应商
其他
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3、在购车方面,您会选择给自己的爱车配置智能驾驶功能吗?
可能会
不会
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4、您青睐智能辅助驾驶的原因是?
跟风
有刚需
其他原因
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5、您认为,当前商用车自动驾驶的最大痛点是什么?
法律
技术
伦理
其他
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6、商用车自动驾驶中,您最看好哪家企业?
特斯拉
谷歌
德系三巨头
丰田
蔚来
小鹏
华为系
其他
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7、您认为,自动驾驶全面商用后,会很大程度上减少交通事故吗?
不会
有可能
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8、您认为哪个国家将最先实现自动驾驶全面商用?
中国
美国
欧洲
日本
新加坡
其他国家
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