关于“根据车流和行人数量智能调整红绿灯时间”项目的需求调查

您好！本问卷用于了解您在日常通过路口时的真实体验，以判断“根据车流和行人数量智能调整红绿灯时间”的方案，是否真正回应了用户需求。问卷匿名填写，预计耗时 3–5 分钟，仅用于课程项目研究。
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1.
您在日常通过路口时，最常见的身份是？
行人
驾驶者
骑行者（自行车/电动车）
路口周边居民或商户
其他___
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2.
您通常一周会经过有红绿灯控制的路口几次？
每天多次
每天一次左右
每周3-5次
每周1-2次或更少
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3.
您最常在哪类路口遇到问题？【多选题】
学校或校园周边
商业区或居民区
主干道或通勤路口
医院、车站等人流密集区
其他___
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4.
在过去7天里，您是否遇到以下情况？【最多选择5项】
明明车或人不多，但红灯等待时间仍然很长
高峰期某个方向排队明显过长
行人绿灯时间偏短，过街比较赶
转弯车辆与行人冲突明显
信号灯变化让我不太明白其原因
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5.
对您来说，最急需解决的两个问题是？【请选择2项】
空路口也要等很久
高峰期排队过长
行人过街时间不足
车人与行人冲突明显
信号变化不容易理解
其他___
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6.
您觉得在“看起来路口不忙”的情况下，等待多久开始让人不能接受？
30秒以内
31-60秒
61-90秒
90秒以上
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7.
如果系统能检测车流和行人数量，并自动调整绿灯时长，您是否支持？
支持
一般
不支持
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8.
您认为这样的系统最应该优先解决什么
（最多选两项）
【最多选择2项】
减少等待时间
缓解高峰拥堵
提高行人安全
保证各方向公平
方便特殊人群过街
其他___
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9.
您最担心的问题是什么？【多选题】
系统识别不准
行人或车辆一方利益被牺牲
各方向不公平
隐私或成本问题
没什么担心
其他___
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10.
如果车流量和行人量都比较大，您更赞成哪种策略？
优先安全
优先整体效率
优先公平
视场景而定
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11.
如果路口屏幕显示“因当前行人较多，本轮绿灯延长 15 秒”，您会更能接受这种动态调整吗？
会
不确定
不会
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12.
您认为这个项目是否确实解决了您在现实中遇到的问题？
是
一般
否
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